Сообщений в теме: 12

[Bionder]

Поделитесь опытом кто переносил модулятор ближе к турбине, есть разница? Стоит это делать?

[Kukas]

Поделитесь опытом кто переносил модулятор ближе к турбине, есть разница? Стоит это делать?

Привет. Я пробовал. Разница есть. Но что бы было более заметно, нужно ставить другую подводящую трубочку, чуть большего диаметра и в тканевой оплётке. Чуть лучше отклик на педаль газа. Но нужно колхозить экран, что бы модулятор не перегревался от выпускного коллектора и турбины. Сейчас опять стоит на штатном месте.

[KOGOR]

Лучше почисть турбину, разницу сразу увидишь, перенос модулятора не решает проблему, он ее отодвигает на какое то время, при условии, что турбина засралась, а если чистая, то разницы не будет вообще. Кстати чистка турбины не такое уж и сложное занятие, и интересное, нужен только нормальный инструмент.

Сообщение отредактировал KOGOR: 17 April 2016 - 01:59 PM

[Bionder]

Лучше почисть турбину, разницу сразу увидишь, перенос модулятора не решает проблему, он ее отодвигает на какое то время, при условии, что турбина засралась, а если чистая, то разницы не будет вообще. Кстати чистка турбины не такое уж и сложное занятие, и интересное, нужен только нормальный инструмент.

Слышал, что лучшая чистка это дать просраться, все какакашки сгорают.

[quacker]

[quote name="Bionder" post="749162" дать просраться, все какакашки сгорают.[/quote]
Острые крылышки кфс☺
Какашки и правда горят☺

Ну неутерпел.

[Damon]

Я тоже думал над переносм модулятора. Как раз на выходных занимался убийством нЕГРа ну и за одно решил перенести. Нашел место под расширительным бачком. Начал прокладывать трубки.... Вобщем по длине подошли родные один в один. Т.е. магистраль осталась такой же по длине. Забил и вернул все в зад. Только фильтрик топливный вместо поролонки поставил.

[Bionder]

Я тоже думал над переносм модулятора. Как раз на выходных занимался убийством нЕГРа ну и за одно решил перенести. Нашел место под расширительным бачком. Начал прокладывать трубки.... Вобщем по длине подошли родные один в один. Т.е. магистраль осталась такой же по длине. Забил и вернул все в зад. Только фильтрик топливный вместо поролонки поставил.

Не понял как 1 в 1? Модулятор ставится ближе к турбине с короткой трубкой, вакуумная трубка удлиняется. На реакцию модулятора (открыт/закрыт) отклик турбины должен быть быстрее.

Сообщение отредактировал Bionder: 25 July 2016 - 10:38 AM

[wizard]

Уж если и переносить, то куда-то в более прохладное и чистое место, точно не ближе к турбине, там он еще быстрее загнется

[Damon]

Ну да. Та которая была от турбины до модулятора пошла на линию от вакумного шланга до модулятора. И наоборот. Но суммарная длинна шлангов не поменялась.

[Bionder]

Ну да. Та которая была от турбины до модулятора пошла на линию от вакумного шланга до модулятора. И наоборот. Но суммарная длинна шлангов не поменялась.

До модулятора от двигателя там постоянный вакуум, от модулятора до турбины переменное значение. Паразитный объем шланга Т-М замедляет реакцию турбины. Перенося ближе к турбине, паразитный обьем уменьшается.

[Damon]

Хм! Логично! Чет я не подумал. Нужно будет переставить. Правда на доместик + проставка вместо ЕГРа + RaceChip турбояму не ощущаю.

[Bionder]

Хм! Логично! Чет я не подумал. Нужно будет переставить. Правда на доместик + проставка вместо ЕГРа + RaceChip турбояму не ощущаю.

У меня тоже самое. Не знаю стоит заморачиваться или нет. При переносе надо смотреть, чтобы не грелся от выпускного коллектора. Во всяком случае на последних версиях модулятор у турбины.

[Damon]

Под расширительным бачком далеко до коллектора. Если что у меня 2.0