Сообщений в теме: 2209

[Рокфор]

Купили пол месяца назад Кайрона брату и уже с новыми шаровыми нижними. Если честно, то конструкция мне показались не то что хлипкой, но по размерам (на вид) не очень внушающими уверености. Конечно не исключаю предвзятого отношения со своей стороны, но вот так мне показалось. Шаровая в два раза меньше чем наша да и ощущение. что что-то там не хватает, у меня лично присутствовало. Хотя может жаба? Но вот как-то так.

[миха76]

а в сравнении с верхней?

[BlackRJ4]

Купили пол месяца назад Кайрона брату и уже с новыми шаровыми нижними. Если честно, то конструкция мне показались не то что хлипкой, но по размерам (на вид) не очень внушающими уверености. Конечно не исключаю предвзятого отношения со своей стороны, но вот так мне показалось. Шаровая в два раза меньше чем наша да и ощущение. что что-то там не хватает, у меня лично присутствовало. Хотя может жаба? Но вот как-то так.

ну так она теперь не работает на разрыв, поэтому туда больше и не надо

[dim.a7]

Купили пол месяца назад Кайрона брату и уже с новыми шаровыми нижними. Если честно, то конструкция мне показались не то что хлипкой, но по размерам (на вид) не очень внушающими уверености. Конечно не исключаю предвзятого отношения со своей стороны, но вот так мне показалось. Шаровая в два раза меньше чем наша да и ощущение. что что-то там не хватает, у меня лично присутствовало. Хотя может жаба? Но вот как-то так.

Наверно хотели сделать лучше, а получилось как всегда. Кстати на разрыв наша шаровая тонн 20 должна выдерживать. Возможно она изнашивается вначале, а люди не слышат этого и доводят до предела когда ее вырывает из корпуса.
То что шаровая меньше, абсолютно не радует.

[dr.Igor]

люди подскажите,у меня нижняя шаровая цельная вместе с рычагом,а у вас тут по фото они совсем другие. или я что путаю, или Казахстанская сборка отличается от Российской.

[северный]

Купили пол месяца назад Кайрона брату и уже с новыми шаровыми нижними. Если честно, то конструкция мне показались не то что хлипкой, но по размерам (на вид) не очень внушающими уверености. Конечно не исключаю предвзятого отношения со своей стороны, но вот так мне показалось. Шаровая в два раза меньше чем наша да и ощущение. что что-то там не хватает, у меня лично присутствовало. Хотя может жаба? Но вот как-то так.

вот епт и еще раз епт. а фотку сложно а ? я ###### в душевных томленияхх........ я же верю что моего друга когданить сделают классным...

или Казахстанская сборка отличается от Российской.

конечно да. отличается. это казахам за то что Русских выгоняли мы их тут тоже особо любим и ждем. люлей полюбасу

[Рокфор]

а в сравнении с верхней?

Наверное чуть побольше. Фоток не делал, брат сразу же уехал в Грозный, будет в августе.

люди подскажите,у меня нижняя шаровая цельная вместе с рычагом,а у вас тут по фото они совсем другие. или я что путаю, или Казахстанская сборка отличается от Российской.

Это как раз новый вариант с 13 года шаровой, на сжатие.

[dr.Igor]

Наверное чуть побольше. Фоток не делал, брат сразу же уехал в Грозный, будет в августе.

Это как раз новый вариант с 13 года шаровой, на сжатие.

да на сжатие, но они в сборе с рычагом, получается весь узел менять надо будет.

[poison2240]

Вот что ещё вспомнил. До сход развала на любой кочке скрип был дикий, теперь на больших кочках только. С открытым капотом кряхтит (скрипит) так же, так что это не замок капота. Не знаю, что там на развале сделали, но как то так.

Сообщение отредактировал poison2240: 03 June 2013 - 08:43 AM

[невыездной]

Технически можно заменить нижние шаровые не трогая развальные болты на рычаге?
Ох как не хочется после замены развал делать...

[Рокфор]

Технически можно заменить нижние шаровые не трогая развальные болты на рычаге?
Ох как не хочется после замены развал делать...

А их зачем трогать?

[невыездной]

А их зачем трогать?

рычаг вниз отдать с пальца.. или нет?

[серг1]

Вам просто нужно почитать как их менять, там не чего откручивать то и не нужно, кроме гайки на пальце шара и крепление корпуса шаровой 4 болта.

[невыездной]

Ок, спасибо
Как сказал один знакомый хирург перед операцией : "ворвёмся - разберемся!"

[серг1]

Да тут много писали про шаровые, почитайте там всё описано, просто не много нужно поискать.

[au80]

вот епт и еще раз епт. а фотку сложно а ? я ###### в душевных томленияхх........ я же верю что моего друга когданить сделают классным...

конечно да. отличается. это казахам за то что Русских выгоняли мы их тут тоже особо любим и ждем. люлей полюбасу

Фоток нет, но видел собственными глазами, на машинах с 2013 г.в.(заглядывал под машину в салоне, изменили поворотный кулак, теперь шаровая к нему не крепится в четырех местах, а ложится на него сверху и крепится одной большой гайкой и шплинтом, сама же шаровая, интегрированна в такой же рычаг, как на машинах до 2013 г.в.
Т.е. до изменения рычаг висел на пальце шаровой опоры, теперь рычаг просто лежит на поворотном кулаке...
Но кстати боковых нагрузок, при повороте колеса, никто не отменял, т.е. если палец шаровой опоры будет сделать из того же материала, что и шаровые опоры, которые вырывало из посадочного места, то их и будет рвать....
На кайронах 1, шаровые на разрыв, однако по 100 тысяч ходили и проблем небыло....
При большом желании. можно конструкцию изменить, два поворотных кулака, два рычага и готово...
Но их в продаже пока не видать, да и статистики по надежности пока нет....
Пятиступку коробас тоже вернули, знакомый купил, довольный, коробас надежный "мерсовский", через два дня коробка встала в аварийный режим, как ему сказали полетела плата...))))

[Nikolay]

Сегодня ТО-70 пока все хорошо.

[Рокфор]

да на сжатие, но они в сборе с рычагом, получается весь узел менять надо будет.

Рычаг менять придется если шаровой кирдык.

[шао]

Рычаг менять придется если шаровой кирдык.

соллерсу респект,хотели как лучше а получилось опять через жопу

[ХРЮК]

Фоток нет, но видел собственными глазами, на машинах с 2013 г.в.(заглядывал под машину в салоне, изменили поворотный кулак, теперь шаровая к нему не крепится в четырех местах, а ложится на него сверху и крепится одной большой гайкой и шплинтом, сама же шаровая, интегрированна в такой же рычаг, как на машинах до 2013 г.в.
Т.е. до изменения рычаг висел на пальце шаровой опоры, теперь рычаг просто лежит на поворотном кулаке...
Но кстати боковых нагрузок, при повороте колеса, никто не отменял, т.е. если палец шаровой опоры будет сделать из того же материала, что и шаровые опоры, которые вырывало из посадочного места, то их и будет рвать....
На кайронах 1, шаровые на разрыв, однако по 100 тысяч ходили и проблем небыло....
При большом желании. можно конструкцию изменить, два поворотных кулака, два рычага и готово...
Но их в продаже пока не видать, да и статистики по надежности пока нет....
Пятиступку коробас тоже вернули, знакомый купил, довольный, коробас надежный "мерсовский", через два дня коробка встала в аварийный режим, как ему сказали полетела плата...))))

у меня Кай1, поменял на 100000 так на всякий случай. хотя и старые в норме были.