Сообщений в теме: 2209

[sensey371]

Когда машина с домкрата падает обычно резко и неожиданно и пока до колеса долетит может колено захватить или голову.

+1

[wingle1961]

Когда машина с домкрата падает обычно резко и неожиданно и пока до колеса долетит может колено захватить или голову.

Что, на себе проверил?

[wingle1961]

Зато не кто не комментирует мои действия.

Ну вот и началось то не так сидишь то не так свистишь.

[Тюменец 56]

Зря ерничаешь,молод видимо,не вытаскивал людей из под машин.

[wingle1961]

Нет, не вытаскивал.

[mcaxs]

Нет, не вытаскивал.

Юрий, на меня падал Кайрон. Чуть грудак тормозным диском не проломил, обошлось без переломов, но месяц подвижность была ограничена. Спасла деревянная чурка, подставленная под раму. 2 тонны не шутки.

[KOGOR]

Что докопались до человека? Чем деревянная чурка лучше колёса? Да, пока машина будет падать до колёса может тебе сломать что нибудь и ударить, но не придавит. Но зато с колёса она не слетит, а вот с чурки вместе с этой чуркой без проблем. А вообще , лезть под поддомкраченную машину опасно при любом раскладе, для этого есть яма или подъёмник.

[Тюменец 56]

Так, мысли вслух, на бумаге. 

[mcaxs]

Подставляйте что угодно, лишь бы машина вниз не уходила при срыве с домкрата ни на сантиметр. Ежели колесо подложить - зазор большой получается. Да чего рассказывать, все сами с усами. Для себя выводы сделал.

[wingle1961]

Юрий, на меня падал Кайрон. Чуть грудак тормозным диском не проломил, обошлось без переломов, но месяц подвижность была ограничена. Спасла деревянная чурка, подставленная под раму. 2 тонны не шутки.

Печально

[kinshak]

парни так все таки стоит тавотницу мастрячить в шаровую или толку от этого нет? Или просто смазать ее сверху, набить под пыльник и все?

[Тюменец 56]

У меня такой опыт: с новья поставил тавотницы во все шаровые и дважды в год пытался пробить, но пока шаровая не начала болтаться,мазута не проходила.А когда начала люфтить пошла мазута и шприцуя я проездил еще 2 года.После решил не испытывать судьбу, да и люфт стал больше,заменил.По результатам решил - не стоит копья ломать,там все так плотно,что не возможно пробить.Не раша.Вот как то так.

[kinshak]

У меня такой опыт: с новья поставил тавотницы во все шаровые и дважды в год пытался пробить, но пока шаровая не начала болтаться,мазута не проходила.А когда начала люфтить пошла мазута и шприцуя я проездил еще 2 года.После решил не испытывать судьбу, да и люфт стал больше,заменил.По результатам решил - не стоит копья ломать,там все так плотно,что не возможно пробить.Не раша.Вот как то так.

 

Сергей спасибо за ответ, значит смажу сверху, набью немного под пыльник, поставлю и дело с концом.

[Oleq68]

Сегодня поменял левую 005 шаровую , прошла 70 000 км. Правая не люфтит , а левая начала даже постукивать , заодно поменял и левый хаб , пружина сдохла .

[ZHEROM]

Сегодня поменял левую 005 шаровую , прошла 70 000 км. Правая не люфтит , а левая начала даже постукивать , заодно поменял и левый хаб , пружина сдохла .

 

Хаб механика?

[Oleq68]

Да .

[ZHEROM]

Сегодня поменял левую 005 шаровую , прошла 70 000 км. Правая не люфтит , а левая начала даже постукивать , заодно поменял и левый хаб , пружина сдохла .

 

Понятно, а то я думаю где там пружина.

[Тюменец 56]

Пружина находиться в хабе.

[ZHEROM]

У него механические, а у меня пневматика.

[Тюменец 56]

Они и механика и воздух.А на возврат - пружина.