Сообщений в теме: 2209

[Liquid Metal]

Через сколько примерно верхние шаровые кончаются? Может найти заранее рычаги старого типа со съёмными шаровыми?

[Тюменец 56]

У меня верхняя левая начала подавать признаки в 125т.

[Горын73]

Так ведь и сайлент-блоки тоже сдохли. Их тоже менять?

Не понял что к чему. Впрочем Сенсей как всегда в своем репертуаре. )))

 

У нас верхние 950р.

У нас это  в Тюмени? Ну у нас  в районе 500 CBKS-6.

Сообщение отредактировал Горын73: 16 July 2015 - 04:41 PM

[petya1987]

Через сколько примерно верхние шаровые кончаются? Может найти заранее рычаги старого типа со съёмными шаровыми?

от эксплуатации зависит,от лифта еше,у меня 70 тысяч шаровые прошли,что верхние что нижние.Поставил бушные рычаги,от первого кая,заменил шаровые в них.Но на них еше мало проехал ничего сказать немогу.

[sensey371]

 

Не понял что к чему. Впрочем Сенсей как всегда в своем репертуаре. )))

 

 

 

Я рад, что вы следите и резюмируете мои посты. Поясню для не профессионалов в ремонте. Вместе с верхней шаровой, обычно заканчивают свою жизнь и сайлен-блоки верхнего рычага. Дальше продолжать?

[dim.a7]

 

Дальше продолжать?

Продолжать.

[sensey371]

 
Продолжать.

Тогда в стоимость ремонта верхнего рычага надо вкючить новые сайлент-блоки, и услуги мастера, который их "перевтулит" ( если у самого нет опыта ).

Сообщение отредактировал sensey371: 16 July 2015 - 07:46 PM

[Виталий]

Замена шаровых ( верхних и нижних ) а также и сайленблоков ( верхних и нижних ) заняла день работы. Сайленблоки поставил не резиновые как в оригинале а полиуретановые так как мне кажется что они намного качественней. Запрессовывать сайленблоки в гаражных условиях можно гидравлическим домкратом гловное заказать у токаря оправки для запрессовки либо подобрать из набора головок.

[Liquid Metal]

от эксплуатации зависит,от лифта еше,у меня 70 тысяч шаровые прошли,что верхние что нижние.Поставил бушные рычаги,от первого кая,заменил шаровые в них.Но на них еше мало проехал ничего сказать немогу.

Почем взял б-у рычаги от 1 кая? Для информации и сравнения  с новыми предложениями

[dim.a7]

Тогда в стоимость ремонта верхнего рычага надо вкючить новые сайлент-блоки, и услуги мастера, который их "перевтулит" ( если у самого нет опыта ).

А что это дороже будет нового рычага в сборе?

[Радик 577]

Если верх рычаг разборный сайленты верх. надо 2 штуки, по 370 руб оригинал и не оригинал от 190 рублей, шаровая 500 руб. А не разборный рычаг от 3900 до 6200, разница от 880 против 3900 оhriнеть как ощутима. Кто без опыта или как минимум без правильной заточки рук разборке-сборке вас ждет засада выпрессовкой шара и сайлента, лучше обращайтес к спецам. 

Сообщение отредактировал Радик 577: 17 July 2015 - 09:17 AM

[sensey371]

Замена шаровых ( верхних и нижних ) а также и сайленблоков ( верхних и нижних ) заняла день работы. Сайленблоки поставил не резиновые как в оригинале а полиуретановые так как мне кажется что они намного качественней. Запрессовывать сайленблоки в гаражных условиях можно гидравлическим домкратом гловное заказать у токаря оправки для запрессовки либо подобрать из набора головок.

+1

А что это дороже будет нового рычага в сборе?

Смотря сколько возьмёт "дядя Вася".

[Liquid Metal]

Если верх рычаг разборный сайленты верх. надо 2 штуки, по 370 руб оригинал и не оригинал от 190 рублей, шаровая 500 руб. А не разборный рычаг от 3900 до 6200, разница от 880 против 3900 оhriнеть как ощутима. Кто без опыта или как минимум без правильной заточки рук разборке-сборке вас ждет засада выпрессовкой шара и сайлента, лучше обращайтес к спецам. 

Если к спецам, то 880+работа, это ближе к 2000рублей получится?

Так сколько в среднем верхние шарики и сайленты проходят до замены?

[dim.a7]

+1

Смотря сколько возьмёт "дядя Вася".

А сколько можно Васе улить что бы тож на тож получилось?

[cigord]

Народ обьясните чайникув в подвеске  как проверять верхнуюю шаровую и сайленблоки рычагов

С нижними шаровыми я разобрался и сам поменял , спасибо форуму животворящему

 А дальше нигде инфы или очетов нету

[Радик 577]

Если к спецам, то 880+работа, это ближе к 2000рублей получится?

Так сколько в среднем верхние шарики и сайленты проходят до замены?

Цену я указал только за одну сторону и только верхнюю. Проходят обычно достаточно долго если стиль вождения аккуратная, здесь писали что хватило на 70тр, у кого 100 т.км,у меня 150 пока живые.

[Liquid Metal]

Цену я указал только за одну сторону и только верхнюю. Проходят обычно достаточно долго если стиль вождения аккуратная, здесь писали что хватило на 70тр, у кого 100 т.км,у меня 150 пока живые.

предлагают оба рычага в сборе новые, корейские от Кайрон-1 за 2100 каждый+ доставка около 700 рублей. Нормальная цена?

[Denis58]

Народ обьясните чайникув в подвеске  как проверять верхнуюю шаровую и сайленблоки рычагов

С нижними шаровыми я разобрался и сам поменял , спасибо форуму животворящему

 А дальше нигде инфы или очетов нету

присоединяюсь к вопросу...

при чем  сайленблоки и верхнего и нижнего рычага...

кто бы видео сделал "КАК ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСКУ" - куда совать монтировку, что и куда нажимать, что должно\не должно шевелиться...   а мы бы плюсами засыпали  

[Радик 577]

предлагают оба рычага в сборе новые, корейские от Кайрон-1 за 2100 каждый+ доставка около 700 рублей. Нормальная цена?

За новую в принципе не дорого, а доставка ПЭКом 300 рублей выйдет.

[Горын73]

предлагают оба рычага в сборе новые, корейские от Кайрон-1 за 2100 каждый+ доставка около 700 рублей. Нормальная цена?

Это где такие цены? Шепни-ка мне на ушко?