Сообщений в теме: 2209

[Liquid Metal]

А сколько тогда нижние отходили? Нижние тогда на 10000 должны накрываться. Я нижние заменил на 35

Нижние были норм

[Горын73]

У меня,к примеру, на 30000 км на обоих верхних рычагах шаровые изношены были :(  Заменил на рычаги от первого кайрона с заменяемой шаровой верхней...

Да я в курсе, это ведь ты с владика заказывал по 2 рубля за рычаг?

[Liquid Metal]

Да я в курсе, это ведь ты с владика заказывал по 2 рубля за рычаг?

 

Так точно   их и установил взамен изношенных.

[Горын73]

Так точно   их и установил взамен изношенных.

Ну они как по виду то ? Китай или на оригинал похожи? 

[Liquid Metal]

Ну они как по виду то ? Китай или на оригинал похожи?

оригинал более вероятно и по виду и по качеству

[Горын73]

оригинал более вероятно и по виду и по качеству

Ты в этой теме ссылку давал?

Пробег 83 щас, одна верхняя еще в том году люфт выдала. Думаю переде летом надо будет обе верхних сменить.

[Горын73]

Вот здесь на фото китайский аналог. 

Игорь, те что тебе пришли, тоже пустотелые? Мне кажется родные цельные, а не из двух частей сваренные...

[Горын73]

Вопрос снимается. Нашел твои сообщения.

[jungle001]

Ап

[SWlad]

Сегодня на диагностике "приговорили" много чего по мелочам, в т.ч. и левую нижнюю шаровю опору. Менял в прошлом году у оф. диллеров типа "оригинал ставим". Шаровая продержалась 9 тыс. км. Первая, заводская отходила 38 тыс. км. Таким образом, заказал третий комплект шаровых опор. Похоже, что производители запчастей, продолжают ухудшать и без того низкий имидж автомобиля. Единственное, что останавливает от покупки самых дешевых комплектующих - боязнь угробиться на этом авто.  

[Горын73]

Сегодня на диагностике "приговорили" много чего по мелочам, в т.ч. и левую нижнюю шаровю опору. Менял в прошлом году у оф. диллеров типа "оригинал ставим". Шаровая продержалась 9 тыс. км. Первая, заводская отходила 38 тыс. км. Таким образом, заказал третий комплект шаровых опор. Похоже, что производители запчастей, продолжают ухудшать и без того низкий имидж автомобиля. Единственное, что останавливает от покупки самых дешевых комплектующих - боязнь угробиться на этом авто.  

Неплохо бы уточнить некоторые моменты.

- Какая ставилась шаровая 9 тыщ назад?

- Действительно ли умерла она опять, или это развод (ошибка)?

- Если умерла на самом деле, не порванный ли пыльник тому виной?

[SWlad]

Неплохо бы уточнить некоторые моменты.

- Какая ставилась шаровая 9 тыщ назад?

- Действительно ли умерла она опять, или это развод (ошибка)?

- Если умерла на самом деле, не порванный ли пыльник тому виной?

Уточняю: По заверение официалов ставилась оригинальная запчасть с  кодом 4454109005, стоимостью 1700 рублей, шаровая слева действительно люфтит, проверяли при сжатых пружинах, правая в норме, но менять буду парой. Пылник видимых повреждений не имет. Когда будут снимать и менять, посмотрю еще раз. И еще, те шаровые, которые менялись первый раз, повреждений пыльников не имели.

[Горын73]

Рассказываю о своем неудачном опыте.

Заказывать с Владика верхние рычаги со съемной шаровой я не рискнул.

Заказал через местный магазин. Взял коды 4440109001 и 4440209001, посчитав что именно они со съемными шаровыми, т.к. ставились с 2005 по 2007 года. Есть еще пару кодов, но их ставили несколько месяцев.

Рычаги эти заказал по 4400 каждый, когда как рычаги с 11 на конце шли по 3700, но это с 2008 года пошли, цельные.

Какое же было мое удивление, когда я получил цельные рычаги без съемной шаровой с наклейками 001.

Часовое разбирательство в магазине ни к чему не привело.

Их довод: по схеме нет таких рычагов с разборной шаровой, и даже номера оригинального съемной шаровой нет (cbks6 это не оригинал.)

Мол код с 11 на конце идет как прямой заменитель, а в случае смены конутрукции он бы кроссировался по другому. При мне позвонили оф дилеру, и тот как назло подтвердил, что с завода никогда не ставились рычаги со съемной шаровой.

 

Придется ставить эти, код я давал сам, и как бы вернуть не получиться. Но я лдя себя и для других хочу докопаться до истины. Кто что думает по этому поводу?

Сообщение отредактировал Горын73: 21 May 2016 - 08:43 AM

[Liquid Metal]

Рассказываю о своем неудачном опыте.
Заказывать с Владика верхние рычаги со съемной шаровой я не рискнул.
Заказал через местный магазин. Взял коды 4440109001 и 4440209001, посчитав что именно они со съемными шаровыми, т.к. ставились с 2005 по 2007 года. Есть еще пару кодов, но их ставили несколько месяцев.
Рычаги эти заказал по 4400 каждый, когда как рычаги с 11 на конце шли по 3700, но это с 2008 года пошли, цельные.
Какое же было мое удивление, когда я получил цельные рычаги без съемной шаровой с наклейками 001.
Часовое разбирательство в магазине ни к чему не привело.
Их довод: по схеме нет таких рычагов с разборной шаровой, и даже номера оригинального съемной шаровой нет (cbks6 это не оригинал.)
Мол код с 11 на конце идет как прямой заменитель, а в случае смены конутрукции он бы кроссировался по другому. При мне позвонили оф дилеру, и тот как назло подтвердил, что с завода никогда не ставились рычаги со съемной шаровой.

Придется ставить эти, код я давал сам, и как бы вернуть не получиться. Но я лдя себя и для других хочу докопаться до истины. Кто что думает по этому поводу?

в смутные времена была такая реклама,где угнали космическую ракету со стартового стола))) и итогом слова: " Надо было ставить Клиффорд".
Так и здесь можно сказать: "Надо было заказывать по ссылке во Владике". Я вот рискнул и рычаги уже 7 тысяч км катаются на машинке))
Кстати,как вариант, такие рычаги можно взять б/у с разборок.Например здесь Евроавто.ру

Сообщение отредактировал Liquid Metal: 21 May 2016 - 01:43 PM

[Горын73]

Меня просто продавец заставил сомневаться. Ведь на самом деле, покажите мне схему, на которой изображена эта съемная шаровая. Или код этой шаровой оригинальный.

Кстати рычаги пришли кованные, тяжелые. Кто то писал что ему пришли полые, как твои из владика.

[Chuba]

Сегодня на диагностике приговорили правый верхний рычаг.

 

В запасе были оба рычага (бу, но живые) -такой вот у машины запасливый предыдущий хозяин был.

Поменяли пыльник на свежий и поставили.

 

Взял я старую шаровую, а палец в ней совсем не держится и пыльник пополам. Проморгал пыльник - убил шаровую, рычаг под замену.

А потом я вспомнил, что в городе на некоторых сервисах висят объявления типа "ремонт шаровых опор".

 

Заехал, поинтересовался техпроцессом. Мне рассказали о технологии SJR.

800р, 1 час времени и мне вручили рычаг с неподвижным пальцем и новым пыльником.

 

На вопрос сколько проходит мастер ответил: "Так это как ездить будешь, вообще тысяч 30-40 обычно".

Рычаг убран в запас.

Сообщение отредактировал Chuba: 26 June 2016 - 04:17 PM

[Сергей71]

Может надо кому. Только что купил правый верхний рычаг в Твери за 2500 на авито. Рычаг пришёл, новый, оригинал. Уже установил. Там в магазине ещё один остался правый. Левых нет.

[Радик 577]

Совершенно верно! И заказав SSANGYONG 4454109005 за 1.5 круб  получаем CTR CBKS7 - который и является оригиналом,но под своим фирменным знаком. и денег стоит всего лишь 900 руб.

наверное так и есть...платим одно получаем другое

[Радик 577]

Три года назад люфт ниж шар 005, заказал поставил такой же 005, и опять люфт, а правый свой родной и по сей день как новый, вот и думаю что усиленный такой секой а качество ниже а цена выше.............стоит ли снова в те же грабли.....сильно не пинайте только......

[северный]

покупаю КТР каждый год летом меняю не дожидаясь. в том году прохалявил. снял в этом. т.е. 2 года прошло. шаровые хрен рукой пошевелишь. хотя скрип в левой уже был.