Сообщений в теме: 34

[миха76]

периодически раскручиваю до 5-5,5 без проблем

[Alex2040]

Еще раздражает что 1я, 2я крутятся до ~4700 об\мин, 3я до 5000. В режиме газ в пол. Выше не крутится почему-то...

[807]

По городу 2-я, 3-я. 4-я редко. Город маленький, дороги убитые насмерть. Обороты 2-3 тыс. На трассе крейсерская 120 не более, если не забито. Обгоны конечно больше. Если забито - со скоростью потока. Если ниже 100 км/ч перехожу на 4-ю. Обгон начинаю минимум с 3500, после 4500 небольшой пиночек - переход на бензин (у меня гбо), далее до 5500, после на повышенную. Нейтраль не использую никогда. Торможу передачами и летом и зимой. Стопари вообще редко вспыхивают. Дистанцию всегда держу большую и обгон начинаю и планирую сильно заранее, уже набрав скорость (ну дури нет у мотора). Шины 32мт. На бензине средний летом 13, газ 17. Кондиционер не выключается, на коротких стоянках двиг и кондер не выключаю. Кпп механика.

[Schukin]

 Нейтраль не использую никогда. Торможу передачами и летом и зимой. Стопари вообще редко вспыхивают.

Какого года Кайон, какая прошивка? 

У меня очень слабо тормозит двигатель, притормаживаю всегда.

[807]

2010. Прошивка заводская. Ну естественно правая нога зимой всегда притормаживает, а левая работает на сцеплении. Прошу учесть, что зимой у меня лед и снег и езжу только на полном приводе (вплоть до 150 км/ч). Летом, по серпантинам федералки в сторону Сочи и тп дорогах мотор раскручивается в режиме торможения до 3500 - ни сколько не напрягает. Там сразу видно по стопарям - у кого акпп, а кто прсто ездить не умеет (разгон, торможение, разгон, торможение).

[Schukin]

2010. Прошивка заводская. Ну естественно правая нога зимой всегда притормаживает, а левая работает на сцеплении. Прошу учесть, что зимой у меня лед и снег и езжу только на полном приводе (вплоть до 150 км/ч). Летом, по серпантинам федералки в сторону Сочи и тп дорогах мотор раскручивается в режиме торможения до 3500 - ни сколько не напрягает. Там сразу видно по стопарям - у кого акпп, а кто прсто ездить не умеет (разгон, торможение, разгон, торможение).

Спасибо, у меня так же, под горку раскручивается и до 4000, но тормозит слабовато, приходиться притормаживать

[Andrey PTZ]

Доместик вам поможет. Очень плотное торможение мотором. Если резина сильно больше штатной , расход также будет сильно больше штатного. У меня полное соответствие паспортному.

[гвардеец]

Подтверждаю,доместик помогает сильно тормозить двиглом

[Олег03]

периодически раскручиваю до 5-5,5 без проблем

Еще раздражает что 1я, 2я крутятся до ~4700 об\мин, 3я до 5000. В режиме газ в пол. Выше не крутится почему-то...

Хренасе, гонщики... )

Это в каких ситуациях вы так крутите до 5000?

Сообщение отредактировал Олег03: 17 August 2016 - 05:31 AM

[миха76]

Хренасе, гонщики... )

Это в каких ситуациях вы так крутите до 5000?

ну в основном на больших тапках когда, а в чем проблема-то, до красной зоны не доходит

[Alex2040]

Хренасе, гонщики... )

Это в каких ситуациях вы так крутите до 5000?

Поясню. Селектор АКПП в положении Drive, режим Normal или Power, без разницы. Педаль утоплена в пол. Переключения 1->2, 2->3 происходят на ~4700 об\мин, переключение 3->4 на ~5000. Почему коробка не дает движку крутиться до 5500 (макс мощность)?

В каких ситуациях? Обгон на трассе, старт с перекрестка, когда надо на короткой дистанции опередить соседнюю машину, чтобы выполнить перестроение и занять ряд, например.

[Олег03]

Поясню. Селектор АКПП в положении Drive, режим Normal или Power...

Получается у тебя 4ст АКПП?

[Alex2040]

Получается у тебя 4ст АКПП?

Да, я же писал на предыдущей странице

[худой]

Еще раздражает что 1я, 2я крутятся до ~4700 об\мин, 3я до 5000. В режиме газ в пол. Выше не крутится почему-то...

Не совсем понятно, на 5000 отсечка или просто больше не крутит ?

АКПП 6, с места педаль в пол - на 2 п. - 5600, 80 км. ч. Если разгонятся с 90 км. ч.  последующие переключения не выше 5000.

[Alex2040]

Не совсем понятно, на 5000 отсечка или просто больше не крутит ?

АКПП 6, с места педаль в пол - на 2 п. - 5600, 80 км. ч. Если разгонятся с 90 км. ч.  последующие переключения не выше 5000.

Просто больше не крутит, переключает на следующую. Ограничивать передачу (селектор в "1", "2" или "3") и крутить до отсечки я не пробовал.