Сообщений в теме: 23

[wizard]

Подогреватель антифриза вещь интересная. Только непонятно, чем оно лучше PTC в плане отопления салона? Сколько свечи потр######ют? Ампер 20? В итоге примерно-приблизительно 250вт, которые греют и печку и двигатель. PTC жрет в 2 раза больше и греет только салон.... Если б он еще аккумулятор не высаживал...

 

 

Выделено в отдельную тему

Сообщение отредактировал Олег03: 02 November 2016 - 10:03 AM

[cigord]

Штука врубается на ходу,ну скажем при температуре30 градусов чтоб быстрей нагрело,бинар? Он только по утрам,мы же ее сделали-надо было внедрить ,а не валялась в гараже,снять ее всегда можно как и бинар,есть такое кино-ответный ход,вот там капитан морпех сказал такую фразу( ну надо же испробывать это изобретение человеческого ума) крутая коробочку на пальце,вот так и тут,ну зачесалось,захотелось приспичело

 А какое напряжение в момент работы этой грелки ? У меня даже с РТС уже 13.8 , а если врубить эту нагревалку то будет еще ниже

Интересно если переделать регулятор гены как писалось выше то он потянет нагревалку и РТС вместе ?

Для себя вижу еще одно применение этой нагревалки, если будет мороз а бинар почему то не сработает то этой штукой можно нагреть ож для запуска, правда еще надо поставить помпу но это тоже не проблема, ну и акумулятор иметь побольше или вообще второй в нише багажнике как у меня

[шао]

Петро555- вот для быстрого прогрева и поставил,видео еще Кину с пробегами,без и с ним

[Олег03]

...то этой штукой можно нагреть ож для запуска, правда еще надо поставить помпу но это тоже не проблема, ну и акумулятор иметь побольше или вообще второй в нише багажнике как у меня

Угу... Удельная теплота сгорания топлива измеряется в десятках МДж на кг...

[шао]

Угу... Удельная теплота сгорания топлива измеряется в десятках МДж на кг...

вот ты завернул то:-D:-D

[cigord]

Тепловая мощность бинара  5 квт, а со 100амперного акума такую же мощность можно забрать в течении примерно 10 минут,  бинар за 10 минут нагревает ож на 30-50 градусов те для запуска хватит

[wizard]

со 100амперного акума такую же мощность можно забрать в течении примерно 10 минут, 

 

Со стартерного-то? Холодного? Утопия

[Олег03]

Тепловая мощность бинара  5 квт, а со 100амперного акума такую же мощность можно забрать в течении примерно 10 минут...

Я стесняюсь спросить...

А это как так?! Снять 5кВт за 10минут с АКБ?

Сообщение отредактировал Олег03: 02 November 2016 - 09:34 AM

[cigord]

Током 500 ампер  !

Со стартерного-то? Холодного? Утопия

Докажи цифрами свое неправильное мнение !

[wizard]

Докажи цифрами свое неправильное мнение !

 

А что тут доказывать?

Емкость указывается при 10-часовом режиме разряда (а для некоторых батарей и 20-часовом). В идеальных условиях при 25 градусах, разрядным током в 7-8 ампер за 10 часов вы получите свои 75Ач. И тут даже одного киловаттчаса не наберется. При разряде токами в 5-10C емкость будет ниже. Не говоря уже о том, что при таких токах на выходе батареи будет далеко не 12в. С понижением температуры скорость хим. реакций уменьшается => уменьшается отдаваемый ток, уменьшается скорость обновления веществ в зоне реакции (электролита и активной хим. массы пластин). До кучи стартерные батареи в принципе не рассчитаны на отдачу больших токов длительное время, в отличие от тяговых. Такими длительными разрядными токами пластины у батареи ушатаются очень быстро и аккумулятор пойдет на выброс.

Чтоб цифрами доказывать, надо воль-амперные характеристики на конкретную батарею иметь, у меня их под рукой нет. Можете по аналогии глянуть в интернете на какой-нибудь 6ст-90, ситуация будет похожа, отличий на порядок не будет

Сообщение отредактировал wizard: 02 November 2016 - 10:08 AM

[cigord]

У меня акум на 100а-ч те он может дать 100 ампер в течении 1 часа или 500 ампер в течении 1/5 часа, насчет 25 градусов это вопрос спорный  !

[sobersu]

Чтобы нагреть только 8л антифриза, с -20 до +30 нужно 0.465квт*ч. Только антифриз, а еще больше уйдет на нагрев двигателя, масла и теплопотери.

Емкость 100Ah аккумулятора - 1.2квт*ч, зимой существенно меньше.

 

Если предположить, что аккумулятор выдержит и будет греть током 100A(1.2кВт) - греться оно будет 1 час...

Потом генератором несколько часов молотить - чтоб зарядить...

 

Если греть до с -20 до 0, нужно чтоб аккумулятор тянул 100а в течении 20минут, что тоже из области фантастики.

 

От розетки реально, от аккумулятора утопия.

[Петро555]

Для себя лично считаю что штука будет полезна, если туда свечей 10 не меньше запихнуть, а так баловство всё это.  К тому же РТС в конце концов есть. А если надо побыстрей прогреть движок, достаточно включить допустить 2 передачу и чутка дать обороты за 2500 тыщи, движок прям на глазах прогревается, правда и горючки чуть больше вылетит.

[sobersu]

У меня акум на 100а-ч те он может дать 100 ампер в течении 1 часа или 500 ампер в течении 1/5 часа, насчет 25 градусов это вопрос спорный  !

Не сможет, емкости аккумуляторов указываются при разряде токами 1/10 или 1/20 от номинала. При разряде током 100A емкость будет значительно меньше.

[cigord]

У меня 2 акумулятора по 100а-ч , так что я смогу точно , часто таким способом понятно дело не возможно пользоваться но иногда если бинар откажет можно

В принципе греть ож для завода  надо хотя бы до -5 /-10 

[vanikov]

Дискуссия ни о чем. Если еще 5 шт аккумуляторов на 180 а.ч.  в багажник, тогда можно и говорить. А так пустое.

Сообщение отредактировал vanikov: 02 November 2016 - 12:33 PM

[sobersu]

У меня 2 акумулятора по 100а-ч , так что я смогу точно , часто таким способом понятно дело не возможно пользоваться но иногда если бинар откажет можно

В принципе греть ож для завода  надо хотя бы до -5 /-10 

 

Все равно не получится. вот графики от производителя батареек, для абсолютно нового аккумулятора.

[dim.a7]

Нагреть ведро антифриза , ведро масла и килограммов 200 железа????? За 10минут???? 500А току????
Ну и шутки у вас тут.

[шао]

Ну вы даете!ладно я в школу ходил от дождя умные графики не для меня,но скажу по простому.запуск -генератор выдает 14.7 если запустить подогрев опуститься до 13.7 больше не падает ,полминуты 1 градус нагрева а при езде за три минуты поднимет до 80.ждите фильму начну с -10

[Denis58]

Ну вы даете!ладно я в школу ходил от дождя умные графики не для меня,но скажу по простому.запуск -генератор выдает 14.7 если запустить подогрев опуститься до 13.7 больше не падает ,полминуты 1 градус нагрева а при езде за три минуты поднимет до 80.ждите фильму начну с -10

Серег, а у тебя одного такая приблуда или вас несколько???