Сообщений в теме: 373

[vlad44]

Привет, Саша!

 

Соренто вещь. Сел, и прям понял- моя тачка. Салон просторный, рамы нет, пространство не крадет, багажник обьемный, привод передний. Эх не хватило на нее бабулек. 

 

 Когда покупал в 2008 году Кайрон, в качестве альтернативы ближе всего у меня стоял Соренто. Может быть запамятовал, но тогда он тоже, кажется, был еще рамным. Долго сидел в нем, ездил на тест-драйв. Стоил он практически, как Кайрон. Думал-думал, но все-таки выбрал Кайрон. Хотелось дизель, а Соренто был бензиновый.

[Bionder]

Последний Соренто без рамы, и привод  AWD. С рамой и парт тайм только Мохав остался. Там ценник за 2 млн. Икстрейл еще смотрел, но это совсем полноприводная легковушка из тонкого железа и пластика.

[Vaskol83]

А в чем фетиш партиайма при городском использовании авто, в сугробах парковатся?так это и АВД сделает без проблем.
На первых сорентах парттайм, но с передним мостом tod, т.е. по типу фуллтайма, только своеобразный

[Вячеслав Иванович]

Слав, тут американские авто не в почете))))))))) жрут много, ломаются, запчасти дорогие)))))))))

Пока 17 литров 92-го на фултайме."Перетряхивал" подвеску, машине 10 лет все родное, очень удивился, единсвенное слабое место "бумеранг" на Кайроне тяга панара эту функцию выполняет.

Сообщение отредактировал Вячеслав Иванович: 16 January 2017 - 09:07 PM

[Vaskol83]

"Перетряхивал" подвеску, машине 10 лет все родное, очень удивился, единсвенное слабое место "бумеранг" на Кайроне тяга панара эту функцию выполняет.

У меня на WJee тоже сзади бумеранг, впринципе узел надежный при гражданском использовании, если лифтовать, то есть тюнячие бумеранги без шаровой, под сайлент и изменяемой длиной.
Кстати на гряземеса я тоже буду делать подобие бумеранга, V образный рычаг на лонгармах,чтобы убрать заднюю панару, тогда ходы подвески будут ограничиватся только амортом

[Вячеслав Иванович]

У меня на WJee тоже сзади бумеранг, впринципе узел надежный при гражданском использовании, если лифтовать, то есть тюнячие бумеранги без шаровой, под сайлент и изменяемой длиной.
Кстати на гряземеса я тоже буду делать подобие бумеранга, V образный рычаг на лонгармах,чтобы убрать заднюю панару, тогда ходы подвески будут ограничиватся только амортом

" Лифт" сделал,ищу решение по бумерангу,штатный долго непроходит. Василий если есть координаты где купить тюнинговый под лифт- сообщи, буду признателен.

Сообщение отредактировал Вячеслав Иванович: 16 January 2017 - 09:12 PM

[Vaskol83]

" Лифт" сделал,ищу решение по бумерангу,штатный долго непроходит. Василий если есть координаты где купить тюнинговый под лифт- сообщи, буду признателен.

Если лифт +2, то делается проставка между шаровой и мостом

[Вячеслав Иванович]

Если лифт +2, то делается проставка между шаровой и мостом

Да лифт 2". Спасибо.

[Vaskol83]

Да лифт 2". Спасибо.

Тюненый на Wj ставится при лифте от 4" под 33 тапки.
На KJ больше 2 не поставить из за особенности передней подвески. В пиндоссии есть конечно комплекты для переда, но цены адские))))

[Вячеслав Иванович]

Тюненый на Wj ставится при лифте от 4" под 33 тапки.
На KJ больше 2 не поставить из за особенности передней подвески. В пиндоссии есть конечно комплекты для переда, но цены адские))))

2" оптимально,колеса "30",около 30см под защитой, мне за глаза Делают а Америке, фирма JBA- в се что душе угодно,но цены:!!! Эх был бы доллар 30 руб

Сообщение отредактировал Вячеслав Иванович: 16 January 2017 - 10:16 PM

[ЮрАН12]

Всем здрасьте. Всем спасибо за советы.

Я не слился. Руку слепили, наркоз отошел, нога под вопросом пока, полежал,подумал, прикинул,прочитал всю тему достойная замена Кайрону.

Сейчас жду выписку и домой, Кирьян мой на списание сказали, второй участник еще в реанимации.

 

На данный момент расклад такой:

Авто буду брать из салона до 1млн. дизель с акпп, в кредит.

1. Попробую найти Кайрон диз. с 5акпп, года так 2011-2014.

2. Хотел попробовать Рекса2 , да запутался в авд, тод. что лучше то.

3. Ховер5 новый. если остались.

4. Паджеро 3,4 годов так 2007-2009.

5. Дискавери 2,3 стремно как то на ремонт попасть. ( отпадает точно, ремонт очень очень дорог.)

Сообщение отредактировал ЮрАН12: 17 January 2017 - 10:59 PM

[Бульба]

Юран, б/у в кредит-это конечно круто!   Кто в аварии виноват? Когда разберательство?

[Driver]

Соренто вещь. Сел, и прям понял- моя тачка. Салон просторный, рамы нет, пространство не крадет, багажник обьемный, привод передний. Эх не хватило на нее бабулек. 

Смотрел Соренто и Санта ,взял Рекстон потому что рама,хотя допускаю что у меня на её счёт предрассудки.

[Vaskol83]

Смотрел Соренто и Санта ,взял Рекстон потому что рама,хотя допускаю что у меня на её счёт предрассудки.

100%ные))) особенно с нашими креплениями))))

[ЮрАН12]

Юран, б/у в кредит-это конечно круто!   Кто в аварии виноват? Когда разберательство?

куда ж деваться.

меня тока домой привезли, назначено было на 10.01.17 он в больнице и я, какой разбор на днях попробую доехать до гаи

Р.с. Дискавери отпадает точно, ремонт очень дорог.

Сообщение отредактировал ЮрАН12: 17 January 2017 - 10:56 PM

[Kukas]

Всем здрасьте. Всем спасибо за советы.

Я не слился. Руку слепили, наркоз отошел, нога под вопросом пока, полежал,подумал, прикинул,прочитал всю тему достойная замена Кайрону.

Сейчас жду выписку и домой, Кирьян мой на списание сказали, второй участник еще в реанимации.

 

На данный момент расклад такой:

Авто буду брать из салона до 1млн. дизель с акпп, в кредит.

1. Попробую найти Кайрон диз. с 5акпп, года так 2011-2014.

2. Хотел попробовать Рекса2 , да запутался в авд, тод. что лучше то.

3. Ховер5 новый. если остались.

4. Паджеро 3,4 годов так 2007-2009.

5. Дискавери 2,3 стремно как то на ремонт попасть. ( отпадает точно, ремонт очень очень дорог.)

Рекс авд, это с много рычажной подвеской, постоянный полный привод. Машина на столько хороша на асфальте, на столько же ни какая вне асфальта. Там где пройдёт Кайрон в стоке, на много рычажке делать не фиг. Имхо.

100%ные))) особенно с нашими креплениями))))

Один раз вмешаться и проблем нет. За то в случае с ДТП с машиной без рамы, больше шансов на выживание и тут как раз по теме...

[Lenin]

 

Р.с. Дискавери отпадает точно, ремонт очень дорог.

Ну к слову ремонт и запчасти дешевле чем на Кайрон...

[Vaskol83]

Рекс авд, это с много рычажной подвеской, постоянный полный привод. Машина на столько хороша на асфальте, на столько же ни какая вне асфальта. Там где пройдёт Кайрон в стоке, на много рычажке делать не фиг. Имхо.

Один раз вмешаться и проблем нет. За то в случае с ДТП с машиной без рамы, больше шансов на выживание и тут как раз по теме...

Рекс с авд на ВБН2015 ехал прекрасно и по гати и по колее, но не в стоке конечно, слегка лифтован и на МТ, стоковых кайрон там не было.
Ну а если рассматривать ДТП, то тогда нужно пересаживаться на Урал или БТР, чтобы наверняка.

[ЮрАН12]

Ну к слову ремонт и запчасти дешевле чем на Кайрон...

блин,наговаривают. тяжелы муки выбора.

[ЮрАН12]

По Рексу, с АВД не много понятно, но я походу чего то не понимаю есть Полный и ТОД еще или....?