Если сравнение по цене, то в другом сервисе дороже объявляли... Попробую поменять, но что даст замена местами, если один из них не исправен ?
Если не исправен турбинный, то машина нормально поедет. А модулятор егр вообще не нужен. С него нужно сдёрнуть трубочку подающую на него вакуум и эту трубочку заглушить винтом\болтом м6. На модуляторе оставить только разъём. Система будет видеть, сам модулятор(катушку электро магнита) и ошибка или чек не появятся. А нам оно и нужно. А Вы при этом сэкономите некоторую, не совсем мелкую сумму денег. И возможно замена сальника колен вала выйдет не такой накладной. Имхо конечно, но я бы сделал так.