Сообщений в теме: 2861

[rinzhak]

Тут сказать точно невозможно, но явно многовато.
При скорости 80-85, нормально 8-9, но никак не 13.2

100 - 110 км/ч

[rinzhak]

я не меряю расход литрами - это не информативно. Для меня куда понятнее запасом хода, т.е. километрами! на 92-ом примерно такой же пробег, я осушал бак до индикатора 

[ВВП]

100 - 110 км/ч

Не заморачивайся! Нормально. Тут решающим является количество испытаний в различных условиях. Тогда по среднему результату можно делать какие-то выводы. А по одному измерению....Может ветер был встречным, может попутным, может в гору, может с горы....

я не меряю расход литрами - это не информативно. Для меня куда понятнее запасом хода, т.е. километрами! на 92-ом примерно такой же пробег, я осушал бак до индикатора 

Ну это одно и то же, только с одним арифметическим действием

Сообщение отредактировал ВВП: 12 March 2016 - 07:44 PM

[rinzhak]

Не заморачивайся! Нормально. Тут решающим является количество испытаний в различных условиях. Тогда по среднему результату можно делать какие-то выводы. А то одному измерению....Может ветер был встречным, может попутным, может в гору, может с горы....

так я и говорю, что литры это ничто, - километры куды внятнее))))

Ну это одно и то же, только с одним арифметическим действием

 это не одно и тоже - эт, как говорила моя преподаватель по математике - "сапоги нельзя делить на лопаты" ))))

[ВВП]

так я и говорю, что литры это ничто, - километры куды внятнее))))

 это не одно и тоже - эт, как говорила моя преподаватель по математике - "сапоги нельзя делить на лопаты" ))))

Я не хочу преподавать тут арифметику, но поверьте мне, что между этими понятиями элементарная обратно пропорциональная зависимость! (Т.е. чем больше средний расход в литрах  на км - тем меньше запас хода в километрах)

[dim.a7]

так я и говорю, что литры это ничто, - километры куды внятнее))))

 это не одно и тоже - эт, как говорила моя преподаватель по математике - "сапоги нельзя делить на лопаты" ))))

Можно!  И не только на лопаты. Можно на километры, на вагоны и табуретки.

[DRV909]

Добрый вечер! Расход бензина резко вырос по трассе до 18-20 литров по трассе при скорости 110 км/ч!!!!! Раньше был максимум 12 литров! Может это быть из-за недостаточно прогретого двигателя т.к. стрелка температуры не поднимается выше второго деления?

[Big Man]

Добрый вечер! Расход бензина резко вырос по трассе до 18-20 литров по трассе при скорости 110 км/ч!!!!! Раньше был максимум 12 литров! Может это быть из-за недостаточно прогретого двигателя т.к. стрелка температуры не поднимается выше второго деления?

А зачем гонять на холодном двигателе? Можно и клина поймать.

[DRV909]

А зачем гонять на холодном двигателе? Можно и клина поймать.

Значит все таки возможно из-за этого?

[Big Man]

Значит все таки возможно из-за этого?

Не возможно, а обязательно! Стрелка температуры должна быть на уровне среднего деления +- пол мм.

Сообщение отредактировал Big Man: 28 March 2016 - 11:05 PM

[DRV909]

Значит завтра закажу термостат! Спасибо за помощь!)))

[SEA_KC]

пробег 1800 км за 3 дня.

топливо Лукойл 92 и 92экто

расход 11,2-11,6

с одной заправкой был шокирован : от Казани до Нижегородской области 9 л. 3000 оборотов, скорость 120-130.

[ВВП]

пробег 1800 км за 3 дня.

топливо Лукойл 92 и 92экто

расход 11,2-11,6

с одной заправкой был шокирован : от Казани до Нижегородской области 9 л. 3000 оборотов, скорость 120-130.

Могу только аплодировать!

[Big Man]

с одной заправкой был шокирован : от Казани до Нижегородской области 9 л. 3000 оборотов, скорость 120-130.

Сразу вспомнилась Натали с песней заики...

[SWlad]

пробег 1800 км за 3 дня.

топливо Лукойл 92 и 92экто

расход 11,2-11,6

с одной заправкой был шокирован : от Казани до Нижегородской области 9 л. 3000 оборотов, скорость 120-130.

Посмотрел перепады высот по этой дороге. Дорога все время вверх. Вы кудесник.

[SEA_KC]

Посмотрел перепады высот по этой дороге. Дорога все время вверх. Вы кудесник.

не так что-бы вверх-вниз постоянно, есть некоторые моменты. В основном ровная дорога с хорошим покрытием ( за вычетом Чувашии, там покрытия СОВСЕМ НЕТ).

Всегда думал, что оптимальный рабочий диапазон 2000-2500 оборотов. Оказалось нет.

[Kirish]

Посмотрел перепады высот по этой дороге. Дорога все время вверх. Вы кудесник.

Постоянно дул попутный ветер))) еще езда за фурой дает преимущество и снижает встречное сопротивление ветра))) Вот и 9литров вышло

[dim.a7]

Постоянно дул попутный ветер))) еще езда за фурой дает преимущество и снижает встречное сопротивление ветра))) Вот и 9литров вышло

За фурой лучше на жесткой сцепке. А то расслабишься и на тормоз не успеешь.

[SWlad]

Постоянно дул попутный ветер))) еще езда за фурой дает преимущество и снижает встречное сопротивление ветра))) Вот и 9литров вышло

Если за фурой, то скорость не 110-130 и конечно лобовое сопротивление меньше. Я раз на велике за фурой увязался, но не на долго, так полное впечатление, что воздушным потоком еще к фуре тянет.

[Kirish]

Если за фурой, то скорость не 110-130 и конечно лобовое сопротивление меньше. Я раз на велике за фурой увязался, но не на долго, так полное впечатление, что воздушным потоком еще к фуре тянет.

Завихрен.бя там разные )))