Сообщений в теме: 2861

[Вездеход]

Нафига заливать 75W-140 ( если мост не LSD), если можно 75W-90?

ну он думает что это седельный тягач, вот и льёт 75W-140

[sobersu]

Я обкатывал машину в мороз на штатной жиже, потом поменял масло в мостах/раздатке на синтетику. Возникло ощущение что легче идет накатом, но существенной разницы в расходе не заметил, точнее вообще не заметил.

[night]

вот такая же фигня!

[SWlad]

Ух блин, ну и расходик получился, 20 л на 100 к, 95 Лукойл, пробег 2500 км, шипы 235/70/16. У знакомого "Q7" и то меньше кушает при 300 кабылах под капотом. Даааааа.....

Триблейзер тайландской сборки, ценой в 1,5 млн. руб, бензинка, 3,6л. и 6 цилиндров, заявленный расход в смешанном цикле 11 л.

[sobersu]

Триблейзер тайландской сборки, ценой в 1,5 млн. руб, бензинка, 3,6л. и 6 цилиндров, заявленный расход в смешанном цикле 11 л.

Расход от объема двигателя не зависит, точнее не значительно. Гораздо важнее масса машины и динамика езды. Маломощный/малолитровый двигатель не даст ездить динамично, из-за чего существуют заблуждение: большой двигатель = большой расход.

[Gorky]

настала зима. и жрать он у меня стал 20-22л/100км по городу.....и 12-14 трасса...... абзац а не расход......

очень много жрет на холостых, и когда прогреваешься.

[подполковник]

очень много жрет на холостых, и когда прогреваешься.

Солидарен

[Рокфор]

Триблейзер тайландской сборки, ценой в 1,5 млн. руб, бензинка, 3,6л. и 6 цилиндров, заявленный расход в смешанном цикле 11 л.

БМВ 750 Li калининградской сборки, ценою бешеные деньги, бензинка, 4,4 л, 8 цилиндров, две турбины (твин), полный привод (Х-драйв) заявленный расход в смешанном цикле 12 литров. И что Вы думаете, оно столько кушает...???.
А оно кушает 22 в городе, 17 по трассе летом, а сейчас, зимою 26-27 л по городу и по трассе 18 минимум. То что заявляют не есть правда, а скорее маркетинговый ход, замануха одним словом. Но кто покупает такие авто, тому в принципе пофигу расход. Такой-же пример могу привести с Ауди А8 4,2, 8 горшков, не турбированный с заявленными 13 литрами.

очень много жрет на холостых, и когда прогреваешься.

Поэтому зимой замерять расход не благородное дело.

Сообщение отредактировал Рокфор: 22 December 2012 - 10:03 AM

[Душанбинец]

У меня сейчас получается около 19-21 л. С утра прогрев 10-15 минут. Всё по городу. Заливаю полный бак, обнуляю показания и в блокнот.(Веду записи с лета) 95 бензин.

[Slesh]

Мой за первые 350 км (40 города 310 трассы) своей жизни сожрал 40 литров, км 30 из них на полном, температура за бортом была -35, получается средний расход 11,43 литров, Как подсказывает мне опыт, при температуре около -20 расход должен упасть на литр-два

[Vi-RUS]

В четверг поставил БК Мультитроникс. Пока еще ничего не калибровал и не тарировал, но за первые 60 км. пробега с БК накопительный расход на 100 км. показывает 15,2 учитывая низкую температуру на улице и прогревы. Понимаю, что расход уменьшится (хотя и такой не парит), согласен с Рокором, что в холода мерить расход - дело пустое.
А вообще всегда помните, кому-то еще хуже. У вас проблемы только с большим расходом, а у дизелистов сплошные проблемы в такой мороз, в том числе и с увеличенным расходом.
У нас сегодня -30, я завел Кирюшу с пол-оборота с первого раза! А дизелисты все крутятся по-разному: кто всякую гадость в бак льет, кто по несколько раз за ночь просыпается и прогревает, кто предпусковые подогреватели ставит, кто просто танцует с бубнами при запуске... А те дизелисты с форума, которые рассказывают сказки, что их авто в -30 после ночи на улице заводятся без всяких дополнительных усилий - очень сильно лукавят (мягко говоря).

[Edik116]

В четверг поставил БК Мультитроникс. Пока еще ничего не калибровал и не тарировал, но за первые 60 км. пробега с БК накопительный расход на 100 км. показывает 15,2 учитывая низкую температуру на улице и прогревы. Понимаю, что расход уменьшится (хотя и такой не парит), согласен с Рокором, что в холода мерить расход - дело пустое.
А вообще всегда помните, кому-то еще хуже. У вас проблемы только с большим расходом, а у дизелистов сплошные проблемы в такой мороз, в том числе и с увеличенным расходом.
У нас сегодня -30, я завел Кирюшу с пол-оборота с первого раза! А дизелисты все крутятся по-разному: кто всякую гадость в бак льет, кто по несколько раз за ночь просыпается и прогревает, кто предпусковые подогреватели ставит, кто просто танцует с бубнами при запуске... А те дизелисты с форума, которые рассказывают сказки, что их авто в -30 после ночи на улице заводятся без всяких дополнительных усилий - очень сильно лукавят (мягко говоря).

Калибровка и тарирование - это основа для создания информации Мультика. Нет основы - Мультик начинает подстраиваться под различные системы, а в результате выводит средний результат, который далек от реального. А дизелисты...сейчас об этом сами услышим))).

[Fill1970]

Калибровка и тарирование - это основа для создания информации Мультика.

Я за основу принял отношение расхода (литрами на заправке) к пробегу по одометру (от заправки до заправки).
Мультиком себя не обманываю - средний расход за поездку для меня как "экологичность" вождения, просто прикинуть как дела.
За почти 11 месяцев 19л/100км, город, летом на огород 50 туда 50 обратно 2-3 раза в неделю, пробег около 8000, одометр проверял по Гуглмапс (googleearth.exe) - точно (резина штатная) погрешность по одометру +-0,5км.
Зимой (печка HI + попогрей+громко MP3) доберу годовой расход до 20-22л/100км - себя не обманываю.

[Vi-RUS]

Я за основу принял отношение расхода (литрами на заправке) к пробегу по одометру (от заправки до заправки).
Мультиком себя не обманываю - средний расход за поездку для меня как "экологичность" вождения, просто прикинуть как дела.
За почти 11 месяцев 19л/100км, город, летом на огород 50 туда 50 обратно 2-3 раза в неделю, пробег около 8000, одометр проверял по Гуглмапс (googleearth.exe) - точно (резина штатная) погрешность по одометру +-0,5км.
Зимой (печка HI + попогрей+громко MP3) доберу годовой расход до 20-22л/100км - себя не обманываю.

Владимир, такой способ также не точен. Во-первых рекомендую сверить показания одномера с навигатором и тем же БК, погрешность получается около 5 км. на сотню (занижение пройденого расстояния одномером). Во-вторых, на 99% заправок недоливают бензин, это не только в России, за границей тоже такое есть, просто у нас больше недоливают.
В любом случае средний расход в 19-20 литров на 100 км. для движка 2,3 - это нереально много, даже с АКПП. У Тагера 3,2 + АКПП такой же, даже чуть меньше.
Я Мультику привык доверять (на прошлой машине тоже был), т.к. периодически проверяю по способу: отношение заправки к пробегу, и цифры у меня приблизительно сходятся.

Сообщение отредактировал Vi-RUS: 23 December 2012 - 07:51 PM

[Fill1970]

Владимир, такой способ также не точен.

Да согласен, что не точен, но расход бензина воспринимаю как денежные затраты и мой метод скорее финансовый.
Как бы вроде пусть хоть 40 литров ест, но чтоб бензин по 15р.
И кушает Кирюхин когда стоит греется/в пробке, ехать он любит и расход будет небольшой.

сверить показания одномера с навигатором и тем же БК

Я мерил пробег по одометру, потом прорисовал маршрут на карте в программе, каждый поворот прорисовал с точностью до метра, рельеф учитывается (можно построить профиль трассы) поэтому доверился.
А навигатор у меня ... в общем не показывает он пробег (Pioneer AVIC-F930BT).

[OKEAH]

В четверг поставил БК Мультитроникс. Пока еще ничего не калибровал и не тарировал, но за первые 60 км. пробега с БК накопительный расход на 100 км. показывает 15,2 учитывая низкую температуру на улице и прогревы. Понимаю, что расход уменьшится (хотя и такой не парит), согласен с Рокором, что в холода мерить расход - дело пустое.
А вообще всегда помните, кому-то еще хуже. У вас проблемы только с большим расходом, а у дизелистов сплошные проблемы в такой мороз, в том числе и с увеличенным расходом.
У нас сегодня -30, я завел Кирюшу с пол-оборота с первого раза! А дизелисты все крутятся по-разному: кто всякую гадость в бак льет, кто по несколько раз за ночь просыпается и прогревает, кто предпусковые подогреватели ставит, кто просто танцует с бубнами при запуске... А те дизелисты с форума, которые рассказывают сказки, что их авто в -30 после ночи на улице заводятся без всяких дополнительных усилий - очень сильно лукавят (мягко говоря).

Я не знаю кому там хуже, кто лукавит, а кто чего... а велкам в Москву, и в 20л не уложитесь на своём бензине, расход будет в часы пик под 30 и не меньше и это будет нормально!!! я на 1.6 МКПП делал 16л. запросто, главное постоять подольше... на 2.0 МКПП 25л - почти всегда было зимой. Пробки есть пробки, от физики не уйти. А про дизель не надо гнать пурги, раз не имели. Я вчера вышел и завёлся, и прикурил соседа на Пассате, а потом ещё Фокуса на трос взял, т.к. влом было опять провода разматывать, а он уже с тросом прицепленным был, однако не кричу на каждом углу, что бизин - ацтой, т.к. понимаю, что дело тут не в машине, а в хозяине. У самого в семье был Фокус, заводился в -32, а вчера то всего -21 было... Про сегодня вообще молчу, честно не было времени людям помогать, ибо встал впритык перед работой. Для информации - антигелей не лью, аккумулятор домой не ношу, дальний не включаю, двойных прогревов свечей не делаю, просто сажусь и завожу.

В очередонй раз по теме говорю - ставьте газ, и будет вам и экономичность дизеля и безпроблемность бензина.

[Slesh]

Можно дизель завести в -35 на зимней лукойловской солярке, проверенно на работе , да и во дворе пару дизельных машин нормально заводятся и в -30 без ночного прогрева. А вот бензиновые не все заводятся уже в -25, так что поддержу ОКЕАНа, в том что многое зависит от водителя и как он следит за машиной.

Теперь по теме, в городе расход 12,8 при обкатке (езжу как пенсионер, кайфую, пробок в городе почти нет). У кого на сколько расход упал после обкатки?

Сообщение отредактировал Slesh: 24 December 2012 - 08:28 PM

[Рокфор]

Теперь по теме, в городе расход 12,8 при обкатке (езжу как пенсионер, кайфую, пробок в городе почти нет). У кого на сколько расход упал после обкатки?

У меня на литра три в городе и на литра два по трассе. Но это если замерять в сравнении с первыми 500-ами километрами и после 10-15 тыс пробега. Резко он не меняется, а очень постепенно идет на уменьшение. По моим ощущениям до 7-8 тысяч идет притирка систем.

[Slesh]

У меня на литра три в городе и на литра два по трассе. Но это если замерять в сравнении с первыми 500-ами километрами и после 10-15 тыс пробега. Резко он не меняется, а очень постепенно идет на уменьшение. По моим ощущениям до 7-8 тысяч идет притирка систем.

Спасибо, обнадеживает)))

[Ton.]

На холостых работает-700 об. Переключается по прямой 2500 и далее 2700 и 3500 иногда затягивает и слышно затупил.В подъем идешь на 3500 уже должен переключиться но держит,уже выходишь на прямую,все-равно держит не переключаеться,приходиться сбрасывать газ. Иногда нормально. Накатом идет нормально,при 1500 об. 70км.ч.Спусков у нас хватает затяжных) Диски холодные,после этого-значит,что ничего не держит.Залил 70 л.четыре дня назад,осталось одно деление.Сколько проехал,не смотрел.Гляну когда лампочка загарится,потом расстроюсь))
Заезжал в оф.сервис,глянуть с кем мне придется иметь дела,понял ,что надо настроиться решительно ))Разговор с ними у меня состоялся ,пока, приятельский) Узнал про расход ,на,что получил ответ,-"А производитель ,ВАМ,ничего не обещал по -этому поваду!!".Ладно,пропустил ответ,всему свое время. Попросил поставить майфон,ответили,-"У,нас есть за 30000 р,но нет электрика и когда будет неизвестно.А если ,ВЫ,в другом месте будете устанавлевать ,то мы не отвечаем за электроннику.Пока возити с собой на батарейках))" Вместе посмиялись с ними ,только каждый из нас над разными вещами.Уходя,подумал,что с -этими ребятами я "подружусь" скоро).

У этой машины расход по городу должен быть около 22л АИ-95, по трассе -10-12л. Не верте тем кто пишет о 15-17 л по московским пробкам. Это или манагер из салона или этот человек пишет о другом автомобиле.
Пара советов: Не лейте 92 бензин, спалите лямбда-зонд.
Если кажется что коробка работает не так как хотелось бы ( затыки в пееключении, рывки) не тяните, обращайтесь к дилеру, они должны перепрошить коробку на более новую версию. Расход топлива при этом не изменится, но езда покажется комфортнее. Динамика улучшится на порядок, это точно. В любом случае эта процедура у дилера бесплатная.
Можно примерно предположить какая стоит версия - если при плавном разгоне переключение передач коробки происходит при 3000 оборотов по тахометру - скорее всего прошивка старая, если при 2500-2700 - возможно уже новая.

Мне машина тоже нравится. В защиту бензина скажу - если подсчитать разницу в стоимости дизтоплива и бензина, разницу в кол-ве и стоимости ТО, разницу в стоимости авто с бензиновым дв. и дизелем, то поймёте, что дизель начнет быть рентабельнее примерно к 100 000км пробега, это если на ремонт не попасть, что случается в два раза чаще, чем с бензиновым дв. А про проблемы в зимнее время и писать не приходится, одна вебасто с установкой мин. 1 кГ евро.