Сообщений в теме: 168

[ПИОНЕР]

Интересно, что такого можно было учудить с двигателем, чтоб на 60тышах крякнул КШМ? Заводской брак если только.

[владимир к]

Интересно, что такого можно было учудить с двигателем, чтоб на 60тышах крякнул КШМ? Заводской брак если только.

тама 3-й владелец.. учудить можно что угодно...

[Sashka31rus]

Интересно, что такого можно было учудить с двигателем, чтоб на 60тышах крякнул КШМ? Заводской брак если только.

Можно было масло не менять, или фильтр, или маслонасос мог плохо качать...

[владимир к]

можно было в сервисе откапиталить свою машину за счёт чужой..

[михаил67]

Да у нас и не найти таких машин, темболее в разборе, так что посмотреть группу вобще не вариант. Только с форума у кого-нибудь заказывать. А так заказывать тоже страшно, люди просят денежки вперед... а там толи вышлют, толи нет, исправное или не очень...

Александр я же тебе давал телефон, сам пользовался их услугами, я взял с навесным, в течении суток переставили мастера, свой забрал сейчас распродаю, восстанавливаю деньги, с движком пришли все документы на него, 9 мес. прошло полет нормальный

[ПИОНЕР]

Можно было масло не менять, или фильтр, или маслонасос мог плохо качать...

Вероятней всего, забился масляный канал к шейке первого цилиндра, а вот из-за чего? Если из-за плохого масла, то думаю, остальные детали, в т.ч. и поршневая, тоже пострадали бы изрядно, ну либо, 1-й цилиндр, или весь мотор, работал с очень сильной нагрузкой.  

[wingle1961]

не забить масло капнал при всем желании.
уделить особое внимание установке масло фильтра в корпус. НЕ состояние фильтра а именно установку

[cigord]

Может фильтр какой-нибудь плохой попался, щас такое вон деррьмо продают под видом запчастей

Брал ремень TSN а он после 500км весь потрескался, вот из чего можно сделать ремень чтобы резина так быстро потрескалась , явно вместо резины какую  нибудь дрянь с помойки суют , может и в масляном фильтре вместо фильтровальной бумаги суют фигню что по виду похожа на бумагу а на самом деле картон какой нибудь непропускающий вообще масло !

[wingle1961]

Да похеру какая бумага ,хоть из цемента . Не бумага важна а наличие давления масла в системе смазки. КАЧЕСТВО ФИЛЬТРА НЕ ПРиЧЕМ,

[ПИОНЕР]

Да похеру какая бумага ,хоть из цемента . Не бумага важна а наличие давления масла в системе смазки. КАЧЕСТВО ФИЛЬТРА НЕ ПРиЧЕМ,

Из-за низкого давления, страдают в первую очередь детали ГБЦ, распредвалы в частности, а при забитом фильтре, откроется перепускной клапан и система будет работать без очистки.

[wingle1961]

Из за низкого давления страдают в первую очередь сильнонагруженные детали .Это детали кривошипно шатунного механизма. Коеми детали ГБЦ не являются. Вывод соответствующий.Скорее мотор забрякает рекерами из за нераскрывшегося гидрокомпенсатора и вы заглушите его чем что то произойдетс распред валом.

[ПИОНЕР]

Из за низкого давления страдают в первую очередь сильнонагруженные детали .Это детали кривошипно шатунного механизма. Коеми детали ГБЦ не являются. Вывод соответствующий.Скорее мотор забрякает рекерами из за нераскрывшегося гидрокомпенсатора и вы заглушите его чем что то произойдетс распред валом.

Страдает голова, из-за того, что маслу наверх нужно ещё подняться, а совсем при малом давлении, которого может уже не хватать для смазки коленвала, скорее всего, уже будет загораться лампа аварийного давления. 

[wingle1961]

Лампа аварийки срабатывает при уменьшении давления 0.8 кг/см2
При больших нагрузках на мотор и больших оборотах оного этого будет недостаточно что бы оставалась масло пленка в соединении вкладыш вал
Собственно кто внимательно читал. Тот понял что все скрывается в деталях = нюансах.
Вы думаете что у вас в руках стандартный мотор.Нет вы ошибаетесь. В этом моторе пременены некоторые не обычные решения о которых многие просто не догадываются и не знают. В частности касаемого давлению масла.

[Sashka31rus]

Мне вот моторист Дмитрий по саненгам из Алексина посоветовал поставить маслянный насос с рекстона, говорит у него давление больше и цепь не будет никогда торахтеть и все смазываться хорошо будет. Интересно сколько стоит удовольствие... :-/

[wingle1961]

Я бы побежал от такого моториста. Насосы одинаковы Кроме того у рекса с мотором 27 маслоприемник выполнен по другому и может просто не влезть. Читаем внимательно дело в нюансах а не в насосах, фильтрах и тд. Многим посоветую изучить мат часть Хотя это дело каждого и на мои прозьбы можно не обращать ни какого внимания.
Я не с проста просил делать фото у Sashka31rus. Ну не хочет как хочет . А остальное гадание на коф гуще.

Сообщение отредактировал wingle1961: 24 March 2017 - 08:28 AM

[Sashka31rus]

Я бы побежал от такого моториста. Насосы одинаковы Кроме того у рекса с мотором 27 маслоприемник выполнен по другому и может просто не влезть. Читаем внимательно дело в нюансах а не в насосах, фильтрах и тд. Многим посоветую изучить мат часть Хотя это дело каждого и на мои прозьбы можно не обращать ни какого внимания.
Я не с проста просил делать фото у Sashka31rus. Ну не хочет как хочет . А остальное гадание на коф гуще.

Маслоприемник он говорил свой переставить. А фотать то что? Побитый вал и милиметровый вкладыш уазовский на 1м шатуне и 0,5 вкладыши уазовские на всех остальных? Тут и так понятно что мотор сделали на продажу, и что милиметровый вкладыш выдержал 30 тыщ пробега это чудо....

[wingle1961]

Чего изобретать что уже есть.
Маслонасос одинаковый что на D20DT что на D27DT
Зачем снимать и ставить маслоприемник с одного насоса на другой.Все уже сделал изготовитель насосов.
Фотать надо все. все вкладыши. сам насос в резборе и зазоры в местах сопряжения. Если хотите жить долго и счасливо с мотором который востановлен.Если опять на продажу то и разговаривать не очем. и разводить тут нытьё не надо не красиво.

[Sashka31rus]

Да никто и не ноет

[ПИОНЕР]

Лампа аварийки срабатывает при уменьшении давления 0.8 кг/см2При больших нагрузках на мотор и больших оборотах оного этого будет недостаточно что бы оставалась масло пленка в соединении вкладыш валСобственно кто внимательно читал. Тот понял что все скрывается в деталях = нюансах.Вы думаете что у вас в руках стандартный мотор.Нет вы ошибаетесь. В этом моторе пременены некоторые не обычные решения о которых многие просто не догадываются и не знают. В частности касаемого давлению масла.

А что, давление с ростом оборотов не увеличится? Оно возрастет значительно даже на подубитом насосе, поэтому проблема если и возможна, то на низких оборотах с большой нагрузкой, но здесь вопрос, из-за чего произошла поломка первоначально.

[Sashka31rus]

А что, давление с ростом оборотов не увеличится? Оно возрастет значительно даже на подубитом насосе, поэтому проблема если и возможна, то на низких оборотах с большой нагрузкой, но здесь вопрос, из-за чего произошла поломка первоначально.

У меня застучал на 3т.об. А первый раз по какой причине его делали это теперь только к бабке гадалке... думаю это было года 3 назад, его сделали и быстро на продажу.