Сообщений в теме: 12

[Одинокий Волк]

Всем привет. Предлагаю собрать копилку косяков компании Фаворит Моторс. Пусть хоть так им станет стыдно.
Особое внимание обращаю к пользователям салона на Варшавке. Хамство и обман процветают в этом салоне. Кто не согласен - пишите. Кто согласен пишите факты. Так же приветствуется все негативное, что с Вами происходило. Пишите Адрес салона, дату и что произошло.

Пусть это поможет приблизить наш сервис к цивилизации.
Внимание к руководителям, которые часто посещают этот форум. Не страшно сделать ошибку страшно не признать ее и продолжать делать дальше еще более грубые ошибки.

Вниманию модераторов. Может я и резко написал, или нарушил правила форума. Вы вправе удалить и заблокировать меня. Но ведь Вы оже посещаете сервис и Вам тоже нужно знать откуда ждать беды.

Всем заранее спасибо.
Если кто считае меня неправым, пишите лучше в личку. Пусть тут будет именно собрание ошибок и огрехов.

[Акимов Алексей]

Николай, что на этот раз случилось на 1-м Дорожном?

[Msk-199]

Напиши конкретно какие претензии в чем проблема ?

[kzrv]

Как ни странно, могу начать я.
Пару дней молчал, потому что ситуация требовала проверки.
На ТО-40 в СЦ Фаворит Реутов нам объявили о необходимости замен нижних шаровых передней подвески (по телефону и письменно на счете в рекомендациях). Опыт подобных рекомендаций у меня уже есть (в Авалюксе пытались заменить передние тормозные колодки, как бы с износом 95%), по-этому отказ.
После проверки этой рекомендации у своего мастера, вывод однозначный - развод на деньги.
Заодно, по мелочи:
- карданный вал не был шприцован (может на ТО40 это и не нужно делать, не знаю).
- в месте для воздушного фильтра было много песка, т.е. тупо заменили не почистив.
Вывод: у официалов - только те работы, которые не позволяют слететь с гарантии, все остальное - у того мастера, которому доверяешь.
Кстати, вчера вечером звонила девушка с опросом после ТО, я ей про шаровые рассказал.

[Акимов Алексей]

Как ни странно, могу начать я.
Пару дней молчал, потому что ситуация требовала проверки.
На ТО-40 в СЦ Фаворит Реутов нам объявили о необходимости замен нижних шаровых передней подвески (по телефону и письменно на счете в рекомендациях). Опыт подобных рекомендаций у меня уже есть (в Авалюксе пытались заменить передние тормозные колодки, как бы с износом 95%), по-этому отказ.
После проверки этой рекомендации у своего мастера, вывод однозначный - развод на деньги.
Заодно, по мелочи:
- карданный вал не был шприцован (может на ТО40 это и не нужно делать, не знаю).
- в месте для воздушного фильтра было много песка, т.е. тупо заменили не почистив.
Вывод: у официалов - только те работы, которые не позволяют слететь с гарантии, все остальное - у того мастера, которому доверяешь.
Кстати, вчера вечером звонила девушка с опросом после ТО, я ей про шаровые рассказал.

Леонид,
Карданный вал не шприцуется, шприцуются крестовины. Как Вы поняли что данный вид работ не выполнялся? По поводу шаровых - Вам выдали рекомендации, т.к. при проведении ТО был обнаружен люфт.
Предлагаю по возможности встретится в удобное для Вас время у нас в ТЦ и убедится в обратном.
Оснований не верить Вашему мастеру у меня нет, но своим слесарям у меня доверия поверьте больше!

[kzrv]

Леонид,
Карданный вал не шприцуется, шприцуются крестовины. Как Вы поняли что данный вид работ не выполнялся?

Я не мастер, ошибся в определениях, но суть Вы поняли правильно. Мастер поднял машину, на подъемнике, покрутил кардан рукой, осмотрел внимательно пимпы (извините) куда шприц вставляется и сказал то, что я написал. Потом он сам все прошприцевал.

По поводу шаровых - Вам выдали рекомендации, т.к. при проведении ТО был обнаружен люфт.

На вывешенной на подъемнике машине мастер пытался найти этот люфт путем многочисленных шевелений колес, подлазывания монтировкой к шаровым, осмотра с фонарем, ... но не смог. На нашей машине, впрочем как и на жигулях, о шаровых на 40 тыс можно не вспоминать. Об этом написано и на нашем форуме несколько страниц.
Алексей, когда я сдавал машину на ТО я указывал о лишних звуках спереди, может быть это послужило основанием перестраховаться вашему мастеру. Кстати, после ТО все сверчки спереди исчезли.
Встречаться пока не вижу смысла.

[brewster]

На вывешенной на подъемнике машине мастер пытался найти этот люфт путем многочисленных шевелений колес, подлазывания монтировкой к шаровым, осмотра с фонарем, ... но не смог.

Просто вывесив нашу машину невозможно диагностировать шаровые. Необходим подпор рычага. Т.е. подвеска должна быть сжата.

[Одинокий Волк]

Николай, что на этот раз случилось на 1-м Дорожном?

На этот раз я попытался попросить ГТД на свой автмобиль. При продаже давали копии, но их забрали в ГАИ. На мою просьбу встретил хамство со стороны Ильи Максимова, назвавшегося руководителем. Он меня в недружелюбной форме послал сразу в суд или в ГАИ. Чем еще раз подтвердил, что после продажи машины всем продавцам нас....ть на дальнейшие судьбы.

Я так и не оставляю надежду узнать происхождение своего" уникального" автомобиля

[Одинокий Волк]

Напиши конкретно какие претензии в чем проблема ?

Притензии простые:
На ТО "кидают" на работы. Берут деньги не выполняя работы в должном обьеме.
Про факт обмана есть тема про Фаворит, открытая тоже мной, где описано все досканально.
Если брать кузовщину в Томилино, то машину переделывали 5 раз ( есть заказ наряды)

Мастера данного салона обслуживали раньше ВАЗ, видимо, это заразно.

Николай, что на этот раз случилось на 1-м Дорожном?

Кстати Алексей, Соллерс все валит на салон, который продал машину. Вроде как он должен разбираться со всеми проблемами.

[Акимов Алексей]

Тоже самое и по ГТД на замененный номерной агрегат.

[Одинокий Волк]

Тоже самое и по ГТД на замененный номерной агрегат.

Так мог это человек нормально сказать, а не отсылать в суд или ГАИ.
С пердставительства получить похоже это невозможно.
Они еще те "стрелочники"

[dgonik5]

По нашей машине не скажу, но есть у меня один друг - практически родственник, и захотелось ему стать владельцем нового Фиат Браво 2 и обратился он в Фаворит в Коптево. А далее следующее: заказал он машинку в комплектации ЭМОУШЕН (150 л.с., подушки, электронные системы, черного цвета и т.д.), а в счет предоплаты оставил свой старый Опелек. Через некоторое время - звонок - приезжайте и забирайте! Радости не было границ до дверей автомобиля. Первое, что бросилось в глаза отсутствие противотуманок, которые в этой комплектации в обязательном порядке, почему-то ручки были не хромированные. На вопрос: "Че за хрень?" Ответ следующий: "Вы же заказывали комплектацию Динамик, в которой 120 л.с., без электронных систем, подушек и т.д. - ЗАБИРАЙТЕ". Товарищ удивился, т.к. на удивление помнил, что он заказывал именно ту комплектацию за ту цену и супруга помнит диалог и все окружающие, кроме менеджера автосалона. Отказаться от салона уже было нельзя, т.к. гордого Орла, отданного по трейд ину, продали на следующий день. После скандала и поставленного на уши салона, а также требования вернуть Орел, дали бешеную скидку в 2% на машину в нужной комплектации, которую пригнали через месяц (правда белого цвета). Кстати на форуме Бравоводов большое количество негативных обсуждений о данном СТО.
P.S. Предварительный договор купли-продажи он не заключал, потому что настоящий юрист.
А так все закончилось хорошо!

А, вспомнил, еще доп. ему когда устанавливали - так установили сигналку с турботаймером, что чек энджинг загорается после его срабатывания