Сообщений в теме: 192

[северный]

какая авария была а лобовуха на месте ))

Если он живой, смысл его менять? Он денег стоит, не 2 копейки. Тяжело мне судить, дизель первый.

что тут судить ? каждые 60 000 км положено менять. если дорого то не меняй конечно. двигатель в сборе дешевле будет. 

объява в тему ) пробег 100000 указан ) 

 

 

Не на ходу ,заклинил мотор ,не перегревал,масло на месте антифриз чистый,покупал в марте 2017г за 550т р

https://www.avito.ru...2011_1009074162

[Sakreder]

какая авария была а лобовуха на месте ))

что тут судить ? каждые 60 000 км положено менять. если дорого то не меняй конечно. двигатель в сборе дешевле будет. 

объява в тему ) пробег 100000 указан ) 

https://www.avito.ru...ron_2011_100907

Сергей, после ваших сообщений отпадет желание что-либо покупать вообще...

[AnRee]

что тут судить ? каждые 60 000 км положено менять.

Первый раз про это слышу, где об этом сказано?
ЗЫ дело совершенно не в экономии, пробег 50k

[aviator47]

Сергей, после ваших сообщений отпадет желание что-либо покупать вообще...

Дмитрий, Серега у нас он такой, да..
Хотя, чуть выше он выложил видео со звуком мотора с гремящей цепью, и после. Весьма наглядно. Скиньте у продавца маленько на гидронатяжитель/работа, и если все устраивает, берите. Более подробно о всех болячках читайте в теме ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ. Там и пообщаетесь. А здесь просто бла-бла-бла.

[Dro]

Хотя, чуть выше он выложил видео со звуком мотора с гремящей цепью, и после. Весьма наглядно. 

 Если внимательно приглядеться, то  двигатели то разные. На втором фото к движку прикручен какой то провод (масса?) и на втором фото на шпильке крепления шумки болтается какая то прокладка.

И самое главное. На первом движке ЕГР есть,  а на втором он удален.

Сообщение отредактировал Dro: 23 October 2017 - 10:04 AM

[kashtan]

 Если внимательно приглядеться, то  двигатели то разные. На втором фото к движку прикручен какой то провод (масса?) и на втором фото на шпильке крепления шумки болтается какая то прокладка.

И самое главное. На первом движке ЕГР есть,  а на втором он удален.

я вообще разницы не заметил, звук одинаковый..

[dim.a7]

 Если внимательно приглядеться, то  двигатели то разные. 

Ну да. На первом двигатель со старым натяжителем, на втором с новым.

[Sakreder]

Ребят и еще вопрос... У него сделан бюджетный лифт подвески (спереди - пружины соренто и перевернутые чашки, сзади - пружины шнивы и пластина под раздатку). А вопрос в том, насколько этот лифт сокращает срок службы подвески или других элементов по сравнению со стоком... либо вообще не влияет?

[nihsurk]

Ребят и еще вопрос... У него сделан бюджетный лифт подвески (спереди - пружины соренто и перевернутые чашки, сзади - пружины шнивы и пластина под раздатку). А вопрос в том, насколько этот лифт сокращает срок службы подвески или других элементов по сравнению со стоком... либо вообще не влияет?

Не сильно, это наоборот плюс. Тебе не делать. Спроси ещё усилено ли крепление переднего моста? И тест форсунок на обратку. Сними входной патрубок турбины, прокачай шток, погляди стенки. Свечи посмотри, лампа должна гаснуть. Сними крышку двигателя, погляди в каком состоянии форсунки внешне. По идее если проводился ремонт то там будет все вылизано как яйца у кота, а если двигатель заросший и в обратку не льют много то все норм.Если в норме то можно брать.

[Sakreder]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЕГР он удалил, крепление моста переднего усилил, Гидронатяжитель цепи менял 30000 км назад, говорит, что после покупки смазал форсы медной смазкой и свечи тоже. Пока меня напрягает только состояние салона, но думаю химчистка и определенные манипуляции с пластиком все исправят. Да и дороговато, хотя если все так как он сказал, то за это можно чуть и переплатить...

[Перс]

Пластик внутри царапучий, факт, у всех, приблизительно, так.
А зачем вверху так много шин?

[nihsurk]

ЕГР он удалил, крепление моста переднего усилил, Гидронатяжитель цепи менял 30000 км назад, говорит, что после покупки смазал форсы медной смазкой и свечи тоже. Пока меня напрягает только состояние салона, но думаю химчистка и определенные манипуляции с пластиком все исправят. Да и дороговато, хотя если все так как он сказал, то за это можно чуть и переплатить...[/quote]

Нормальный салон, можно скидку попросить, но это не премиум машина, корейский УАЗик. Картошку возить пойдет )))

[Sakreder]

Пластик внутри царапучий, факт, у всех, приблизительно, так.
А зачем вверху так много шин?

Отдает комплект зимних шин (походу тот, который вертикально стоит, те, которые горизонтально лежат видать новые... этот еврей и в цене уступать не хочет, и про зиму я у него допытывался...). 

[Перс]

Скажите ему, что развальные болты не мазаны, и под замену с рычагами и развалом, тысяч на 15 потянет.

[Sakreder]

Скажите ему, что развальные болты не мазаны, и под замену с рычагами и развалом, тысяч на 15 потянет.

 

Продавец не лопух))))

[Kukas]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЕГР он удалил, крепление моста переднего усилил, Гидронатяжитель цепи менял 30000 км назад, говорит, что после покупки смазал форсы медной смазкой и свечи тоже. Пока меня напрягает только состояние салона, но думаю химчистка и определенные манипуляции с пластиком все исправят. Да и дороговато, хотя если все так как он сказал, то за это можно чуть и переплатить...

 

А по мне так нормальный салон. У меня и грязнее бывает)))) Смотря что возить)))

[Электрик]

Вижу красную изоленту, значит не так плохо...вот если бы синяя, то надо задуматься...)))

[северный]

Сергей, после ваших сообщений отпадет желание что-либо покупать вообще...

я не одевал розовых очков никогда .90 процентов кто купил кайрон выбирал кошельком . а на фото наоборот плюс. при такой аварии стекло на месте и это уже не первый раз замечали . машина спасавшая жизнь. тут есть на форуме фотки после лобового на трассе с цементовозом полуприцепом. водитель в больнице а не в морге

Первый раз про это слышу, где об этом сказано?
 

в тех рег

 

Дмитрий, Серега у нас он такой, да..
Хотя, чуть выше он выложил видео со звуком мотора с гремящей цепью, и после. Весьма наглядно. Скиньте у продавца маленько на гидронатяжитель/работа, и если все устраивает, берите. Более подробно о всех болячках читайте в теме ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ. Там и пообщаетесь. А здесь просто бла-бла-бла.

он булькает . это с турбиной что то как минимум .форсунки тащили уже причем не уверен что удачно .

 

 Если внимательно приглядеться, то  двигатели то разные. На втором фото к движку прикручен какой то провод (масса?) и на втором фото на шпильке крепления шумки болтается какая то прокладка.

И самое главное. На первом движке ЕГР есть,  а на втором он удален.

разные ролики разных людей конечно же машины разные но двигатель то один . звук натяжителя на всех одинаковый

ламенте

Ребят и еще вопрос... У него сделан бюджетный лифт подвески (спереди - пружины соренто и перевернутые чашки, сзади - пружины шнивы и пластина под раздатку). А вопрос в том, насколько этот лифт сокращает срок службы подвески или других элементов по сравнению со стоком... либо вообще не влияет?

я заметил. еще спросить хотел. чел явно о нашем форуме знает и читает . такой лифт ни как не влияет . 

Отдает комплект зимних шин (походу тот, который вертикально стоит, те, которые горизонтально лежат видать новые... этот еврей и в цене уступать не хочет, и про зиму я у него допытывался...). 

понятно было по фразе -зря соляру сжег когда тест обратки тебе показывал. вот я бы честно не брал эту машину но ты решай сам

[aviator47]

Хахаха. Про зрясолярку ты здорово подметил)))))))))

[nihsurk]

Вижу красную изоленту, значит не так плохо...вот если бы синяя, то надо задуматься...)))

Товарищ электрик, с красной лампочки перегорать начинают и стартер хуже крутит >)))))))) Только синяя!!!!