Сообщений в теме: 2385

[Kukas]

Расход бешеный
Путь дорога 5км
утро прогрев - 0,5л
Дорога 5км - 0,5л
Вечер прогрев - 0,5л
Дорога домой 5км -0,5л
Итого 2л на 10 км или 20/100км =)))))))))))

Привет Юрий. Вопрос на засыпку "Зачем греть двигатель с такими пробегами, тем более дизельный турбированный?"

Когда утром еду на работу на машине. (машин гаражный. в гараже теплее на 3 градуса) Пришёл, завёл, выгнал из гаража, гараж закрыл и поехал.....На всё про всё не более 5 минут. За это время прогрев, по БК, до 20-25 гр. В салоне достаточно тепло, по крайней мере руки к рулю не примерзают . Прогрев до 60гр. за 2км.(БК говорит, (у меня так настроено) машин прогрет и ..........типа в путь .) +1

Сообщение отредактировал Kukas: 28 January 2014 - 09:39 PM

[x-soft]

Привет Юрий. Вопрос на засыпку "Зачем греть двигатель с такими пробегами, тем более дизельный турбированный?"

Когда утром еду на работу на машине. (машин гаражный. в гараже теплее на 3 градуса) Пришёл, завёл, выгнал из гаража, гараж закрыл и поехал.....На всё про всё не более 5 минут. За это время прогрев, по БК, до 20-25 гр. В салоне достаточно тепло, по крайней мере руки к рулю не примерзают . Прогрев до 60гр. за 2км.(БК говорит, (у меня так настроено) машин прогрет и ..........типа в путь .) +1

чтоб руль хотя б крутился (про замену жидкости вкурсе)
и салон не много прогрелся.
Завожу из дома с автозапуска.
кстати .. можно не плохую флудовую тему на эту тему раздуть,если её ещё не создали =)

пусть трахтит, мне не жалко с одной стороны )

Сообщение отредактировал x-soft: 29 January 2014 - 12:10 AM

[kostegaj]

Расход бешеный
Путь дорога 5км
утро прогрев - 0,5л
Дорога 5км - 0,5л
Вечер прогрев - 0,5л
Дорога домой 5км -0,5л
Итого 2л на 10 км или 20/100км =)))))))))))

Спасибо Юра, утешил
У меня в аналогичном режиме движения 25/100 км получается.

[Nikolay]

Спасибо Юра, утешил
У меня в аналогичном режиме движения 25/100 км получается.

Ну и немного разная температура на улице в Н.Новгороде и Сургуте.

[kostegaj]

Ну и немного разная температура на улице в Н.Новгороде и Сургуте.

Нееееее, главная соль в том, что у меня бензин.

Извиняюсь перед всеми владельцами дизельных Кайронов за некоторый флуд,
НО ЖУТКО ОПРОС ХОЧЕТСЯ УВИДЕТЬ.
ОПРОС ОПРОС ОПРОС

[dim.a7]

Спасибо Юра, утешил
У меня в аналогичном режиме движения 25/100 км получается.

Да Юра малость преувеличил для остроты понимания.
Сжечь поллитра на прогреве......

[cigord]

Ващето бинар по его паспорту за 1 час работы потр######ет 0.7 литра дт
Если греть 40 минут то и получится пол литра примерно
А если греть на холостых еще больше израсходуется

[dim.a7]

Ващето бинар по его паспорту за 1 час работы потр######ет 0.7 литра дт
Если греть 40 минут то и получится пол литра примерно
А если греть на холостых еще больше израсходуется

Так я имел ввиду греть на холостых. Всякие подогревы это уже не расход двигателя.Греть на хх по 40 минут? Можно и по 2 часа расход под 50 будет на матизе

[cigord]

Если ехать сразу на непрогретом движке то расход будет еще больше чем если прогреть и потом поехать

[Chelelik]

А сколько у нас на холостых съедает соляры за час?

[Чита_однако]

Ага, очень хотелось бы знать ответ. А то иногда так и тянет выставить работу двигателя например, находясь дома на обеде минут на 30-35, чтобы пока лопаешь, машинка тарахтела, вышел сел и сразу поехал, не заводить что бы.

[Сергей Сергеевич]

Да Юра малость преувеличил для остроты понимания.
Сжечь поллитра на прогреве......

При - 22,прогрев до 35-40 на холостом ходу берет 0,2-0,3 литра топлива,это 10-12 минут прогрева.

А сколько у нас на холостых съедает соляры за час?

Прогретый движок 0,7 литра в час,холодный значительно большев процессе прогрева расход падает.

Если ехать сразу на непрогретом движке то расход будет еще больше чем если прогреть и потом поехать

Ну кажется,первое твое утверждение с которым все у кого есть МК согласяться:-)

[Чита_однако]

Сергеич, а вообще холостая работа двигателя какие негативы может с собой нести?

[Сергей Сергеевич]

Сергеич, а вообще холостая работа двигателя какие негативы может с собой нести?

Ну на старых,грузовых дизелях от длительной работы на ХХ закоксовывались сопла форсунок,но это разговор о старых атмосферных дизелях.
Да и длительная работа это сутками.Вот как ХХ (длительный )влияет на работу нашего движка не знаю,но думаю минут 30-40 никакого вреда не принесут

[nihsurk]

Если ехать сразу на непрогретом движке то расход будет еще больше чем если прогреть и потом поехать

Да, из минусов тебя надо вытаскивать )))))

Ну на старых,грузовых дизелях от длительной работы на ХХ закоксовывались сопла форсунок,но это разговор о старых атмосферных дизелях.
Да и длительная работа это сутками.Вот как ХХ (длительный )влияет на работу нашего движка не знаю,но думаю минут 30-40 никакого вреда не принесут

+ Спасибо за ответ, тоже это интересовало!

[x-soft]

Ну и немного разная температура на улице в Н.Новгороде и Сургуте.

Так то да, в сургуте попрохладнее будет =) раза в 2-3 бррр
вообще в его случает ГБО рулит =)
бенз только на прогрев )

Сообщение отредактировал x-soft: 29 January 2014 - 10:18 AM

[Chelelik]

У меня когда в Москве было минус 22 ночью и днем под 20 ,расход был 20 л на сотку. Сейчас 16/17 на 100. Читаю я форум и завидую про 11/12 литров. У меня такой летом и без пробок и то очень иногда. Мне если честно не верится - что в Москве расход на Кайроне может быть 11 литров. Или вы на бортовые компы ориентируетесь?

Трасса - 110 / 120 км в час - 10 литров, 120/140 - 12 литров.
Вот тут и возникает мысль о экономии с дизелем - соляра *( Московская округленная цена ) - 34 руб. на 20 литров - 680 руб. Бензин 30 руб. на 22 литра - 660 руб.

[Kukas]

У меня когда в Москве было минус 22 ночью и днем под 20 ,расход был 20 л на сотку. Сейчас 16/17 на 100. Читаю я форум и завидую про 11/12 литров. У меня такой летом и без пробок и то очень иногда. Мне если честно не верится - что в Москве расход на Кайроне может быть 11 литров. Или вы на бортовые компы ориентируетесь?

Трасса - 110 / 120 км в час - 10 литров, 120/140 - 12 литров.
Вот тут и возникает мысль о экономии с дизелем - соляра *( Московская округленная цена ) - 34 руб. на 20 литров - 680 руб. Бензин 30 руб. на 22 литра - 660 руб.

Многое зависит от стиля езды. Сам за собой заметил, если тапок давить с каждого светофора и уходить первым расход поднимается до 14-16л\100, а если не торопиться сильно то в11 укладываюсь. Двигатель не прогреваю, (сам греется довольно быстро, вентилятор снят, перед радиатором стоит кусок оргалита и перекрывает весь радиатор).
Ездил в деревню 340км туда\обратно, почти без пробок. Скорость по трассе90-110, задний привод и не много на полном уже в деревне. Спалил чуть меньше 30 литров.(26-28)
Как то так

[dim.a7]

Трасса - 110 / 120 км в час - 10 литров, 120/140 - 12 литров.
Вот тут и возникает мысль о экономии с дизелем - соляра *( Московская округленная цена ) - 34 руб. на 20 литров - 680 руб. Бензин 30 руб. на 22 литра - 660 руб.

По городу вообще показатели приближенные. Если по трассе нормально, значит все нормально.
Но у Вас многовато.

[Chelelik]

По городу вообще показатели приближенные. Если по трассе нормально, значит все нормально.
Но у Вас многовато.

У меня есть так же сомнения, но может быть из за - трещина в интеркулере, не родной датчик ДРВМ ( бош 116 ). А форсы проверяли , все Ок.В сервисе мне сказали - что многие с пробегом за 100000 жалуются на повышенный расход. Певрые три года было - 14 Город / 9 трасса. А вот на четвертый увеличился аппетит.