Сообщений в теме: 77

[Сыч]

Привет Сыч!
Вот как вариант:
Комплект ксенона App Digital Ultra Slim H27 (s88) (4300K)

У них же можно прикупить и на другие температуры.

Путевый, спасибо за ответ!
Я эту контору тоже пробивал, Н27 у них есть, но подороже чем у других, причем значительно.
Здесь другое - пишут, что если Арр в красной коробке, то это подделка! Подлинники только в черных и черно-желтых
Я взял дешевле в черной коробке (Н7 6000К), и кажется нарвался на подделку - блок розжига крашеный черной эмалью и кисточкой, а не блестящий, как на твоей фотке, какая-то левая наклейка с иероглифами и весь комплект производит впечатление левоты голимой. Не знаю, что на меня нашло, надо было отказаться, но взял. Лох -это профессия.
В общем плюнул, поставлю , посмотрю как это Арр себя проявит..
А в противотуманки чуть позже - сейчас у меня MTF Platinum - светят енплохо, но говорят, что они часто горят.

[Rasingmax]

с горя купил ксенон.

А цветовая температура какая? Тоже рассматриваю эту фирму. В туманки хочу поставить. На ближнем стоит PROLIGHT 6000k. Вот думаю, не будут они отличаться по цвету?

[Rasingmax]

Короче купил я сегодня в Кунцево ксенон в противотуманки "IL TRADE" Н27 6000К. Завтра с AndrewDu будем ставить. Постараюсь с фото.

[Rasingmax]

Свершилось! Наконец то противотуманки засверкали ксеноном! Как долго я этого ждал)). Огромнейшее СПАСИБО AndrewDu за помощь в установке!

Вот фото днём:



Фото в темноте из кабины: Включены только противотуманки






Включён только ближний:




Как видно на фото, противотуманки и ближний светят почти одинаково. Дорогу освещают идеально! В общем я доволен!

[min612]

Как видно на фото, противотуманки и ближний светят почти одинаково. Дорогу освещают идеально! В общем я доволен!

А как довольны встречные машины..., не единожды выругаются...

[Andro]

А как довольны встречные машины..., не единожды выругаются...

Да ладно..., не особо то и слепит, половина встречных едут с ксеноном на ближнем и противотуманках, да и есть еще придурки, которые, включив дурака и дальний свет на моргание не реагируют, так с дальним и прут - это покруче ксенона. В большинстве случаев это гастарбайтеры на ВАЗах...

[min612]

Да ладно..., не особо то и слепит, половина встречных едут с ксеноном на ближнем и противотуманках, да и есть еще придурки, которые, включив дурака и дальний свет на моргание не реагируют, так с дальним и прут - это покруче ксенона. В большинстве случаев это гастарбайтеры на ВАЗах...

Придурки пускай ими и остаются.
По ксенону попробую аргументировать.
Сравнивать одинаковые авто с заводским ксеноном и галогенками нет смысла - ксенон будет лучше, с этим не поспоришь. Но:
1. Все это справедливо для чистых снаружи стекол фар. Малейшее загрязнение стекол приводит к приличному ослеплению водителей встречных ТС. Именно по этой причине буржуйские автопроизводители обязательно устанавливают вместе с ксеноном омыватели фар. (Омыватели фар в приведенном выше образце, как я понимаю, отсутствуют).
2. Ксенон в оптике с рифленым стеклом (оно свет рассеивает) и с отражателем под галоген это необходимый атрибут для "пацаномобилей". И видимости не добавляет, и встречных слепит, да и денег стоит. Таковые создают на дороге аварийную ситуацию и рискуют получить в лоб встречным авто. Это тоже факт, не раз описываемый (пример: последняя субботняя передача "Главная дорога" на НТВ). Если бы все было так просто, уже давно все призводители стали бы комплектовать обычные фары (расчитанные под галоген) ксеноном, но они же избрали другой путь - замену всей оптики. (Вся оптика, как я понимаю, в приведенном выше образце не менялась).
Все вышеприведенное не является догмой, это только субъективные аргументированные доводы, и, при определенных допущениях и правильной регулировке ксенон все-же имеет право на жизнь даже в не предназначенных для него фарах, но правильно ли это? Решать Вам.

[Сыч]

Придурки пускай ими и остаются.
По ксенону попробую аргументировать.
Сравнивать одинаковые авто с заводским ксеноном и галогенками нет смысла - ксенон будет лучше, с этим не поспоришь. Но:
1. Все это справедливо для чистых снаружи стекол фар. Малейшее загрязнение стекол приводит к приличному ослеплению водителей встречных ТС. Именно по этой причине буржуйские автопроизводители обязательно устанавливают вместе с ксеноном омыватели фар. (Омыватели фар в приведенном выше образце, как я понимаю, отсутствуют).
2. Ксенон в оптике с рифленым стеклом (оно свет рассеивает) и с отражателем под галоген это необходимый атрибут для "пацаномобилей". И видимости не добавляет, и встречных слепит, да и денег стоит. Таковые создают на дороге аварийную ситуацию и рискуют получить в лоб встречным авто. Это тоже факт, не раз описываемый (пример: последняя субботняя передача "Главная дорога" на НТВ). Если бы все было так просто, уже давно все призводители стали бы комплектовать обычные фары (расчитанные под галоген) ксеноном, но они же избрали другой путь - замену всей оптики. (Вся оптика, как я понимаю, в приведенном выше образце не менялась).
Все вышеприведенное не является догмой, это только субъективные аргументированные доводы, и, при определенных допущениях и правильной регулировке ксенон все-же имеет право на жизнь даже в не предназначенных для него фарах, но правильно ли это? Решать Вам.

А фары на наших кайронах расчитаны под ксенон?

[min612]

А фары на наших кайронах расчитаны под ксенон?

Вопрос не по адресу.
Лично я их и не собираюсь ставить.

[Rasingmax]

А фары на наших кайронах расчитаны под ксенон?

В принципе расчитаны! Но только ближний. Т.к. Имеется линза. Но не хватает автокорректора и омывателя. Омыватель с лёгкостью можно установить.

[Lenin]

Омыватель с лёгкостью можно установить.

омыватель не нужен...
Поправка к ГОСТ Р 51709-2001
4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.

Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

[Rasingmax]

омыватель не нужен....

Всётаки Нужен!) Но закон этого не требует. Все автопроизводители, ставящие ксенон "стандартно", оборудуют фары омывателями.

[Ветерок]

В субботу поставили ксенон в голову и противотуманки, а в габариты - светодиод (точнее, сборку). Свет стал обалденный!!!

Прикрепленные файлы

•  IMG_0001__Large_.jpg   99.62К   143 Количество загрузок:
•  IMG_0002__Large_.jpg   79.67К   153 Количество загрузок:
•  IMG_0003__Large_.jpg   42.46К   162 Количество загрузок:
•  IMG_0008__Large_.jpg   116.43К   151 Количество загрузок:

[Rasingmax]

В субботу поставили ксенон в голову и противотуманки, а в габариты - светодиод (точнее, сборку). Свет стал обалденный!!!

Супер! У меня и у Equality точно такие же габариты стоят! Светят здорово.

[PAV]

Супер! У меня и у Equality точно такие же габариты стоят! Светят здорово.

А где такие светодиоды продают и как называются?

[Rasingmax]

А где такие светодиоды продают и как называются?

У меня в АВТОЗАПЧАСТЯХ. Помнишь, куда ты за рамками в первый раз приезжал?

[PAV]

У меня в АВТОЗАПЧАСТЯХ. Помнишь, куда ты за рамками в первый раз приезжал?

ОК!

[els]

У меня в АВТОЗАПЧАСТЯХ.

А скока стоят?

[TERRIKON]

А скока стоят?

я диоды по 10 рублей брал, до этого покупал лампочки Филипс, чтоб под ксенон подходили, они вышли за пару 150р. и свет все равно не совпадал! так что диоды на самом деле выход!

[mamai]

Придурки пускай ими и остаются.
По ксенону попробую аргументировать.
Сравнивать одинаковые авто с заводским ксеноном и галогенками нет смысла - ксенон будет лучше, с этим не поспоришь. Но:
1. Все это справедливо для чистых снаружи стекол фар. Малейшее загрязнение стекол приводит к приличному ослеплению водителей встречных ТС. Именно по этой причине буржуйские автопроизводители обязательно устанавливают вместе с ксеноном омыватели фар. (Омыватели фар в приведенном выше образце, как я понимаю, отсутствуют).
2. Ксенон в оптике с рифленым стеклом (оно свет рассеивает) и с отражателем под галоген это необходимый атрибут для "пацаномобилей". И видимости не добавляет, и встречных слепит, да и денег стоит. Таковые создают на дороге аварийную ситуацию и рискуют получить в лоб встречным авто. Это тоже факт, не раз описываемый (пример: последняя субботняя передача "Главная дорога" на НТВ). Если бы все было так просто, уже давно все призводители стали бы комплектовать обычные фары (расчитанные под галоген) ксеноном, но они же избрали другой путь - замену всей оптики. (Вся оптика, как я понимаю, в приведенном выше образце не менялась).
Все вышеприведенное не является догмой, это только субъективные аргументированные доводы, и, при определенных допущениях и правильной регулировке ксенон все-же имеет право на жизнь даже в не предназначенных для него фарах, но правильно ли это? Решать Вам.

+1000, Ненавижу придурков устанавливающих свет. технику не соответствующую модели и госту. Так и хочется вытащить из за руля и руки вместе с головой оторвать.