Форум Кайрон клана

Я не слежу, но помню что даже самые упёртые адепты кайронов крутили в той теме пальцем у виска. А автор кичился, что мол, машина в идеале, напичканная, доработанная и если вы это не цените, то идите в кузницу.
У меня тоже напичканная и доработанная машина. И цену, за которую я бы её сейчас был готов продать я уже приводил. И именно потому что продать её дороже не получится, я её и не вижу смысла продавать вообще.
Выбирайте варианты, пишите, приезжайте - чем сможем поможем, посмотрим, понюхаем, пощупаем, поглядим.

Дмитрий, ещё раз спасибо! Да, как я уже ни раз писал, как только вопрос основной решится, более предметно посмотрю предложения, созвонюсь с хозяевами, и если все гуд, обменяемся с вами телефонами. Буду рад, если поможете, а я в долгу не останусь;)

У моего знакомого дизель 2010 г. Он в нем кирпичи возил!. Я с линейкой его обмерил - везде ровно 52 см. Понял только одно, говно пружины все же ставились на наши авто. Сильно подозреваю, что и шаровые на некоторых авто из того же материала шли. Правда он раньше обжегся на КПП на Тайгере. А тут ему повезло.
,

Продавец много хочет.

Тоже подумал, не дороговато ли 390?))

Тоже подумал, не дороговато ли 390?))

Тут ко мне мужик один подходил, расходом интересовался, я ему сказал.. Он как то сразу успокоился. Сказал, что купил Кайрон, на автомате где то в области, а может в Вологодскую область катался. Посмотри машинки в Архангельской и Вологодской области, чего в эту москву ломиться. Вот ссылка на авто.ру для Архангельска. У нас этих машин много.https://auto.ru/arha...elevance_1-desc

+1 Идея была хорошая. Но подход всё убил! Какой "умный" решил, что для машины полной массой в 1,2 т достаточно 50-80 л.с., а для массы в 1,5 достаточно 100? Ибо в те времена, самым мощным мотором для легковушек был волговский 100 сильный мотор. Да и поделка дв.406, с его якобы 150 тоже не дала результатов.

Могу точно сказать,в моем окружении их нет.

Тут ко мне мужик один подходил, расходом интересовался, я ему сказал.. Он как то сразу успокоился. Сказал, что купил Кайрон, на автомате где то в области, а может в Вологодскую область катался. Посмотри машинки в Архангельской и Вологодской области, чего в эту москву ломиться. Вот ссылка на авто.ру для Архангельска. У нас этих машин много.https://auto.ru/arha...elevance_1-desc

 

Спасибо за совет. В Архангельской области по моим параметрам всего одно предложение - дизель, МКПП, 2009, 119 тыс пробег. Думаю, все равно не мой вариант. Да и если уж лететь на самоле, то особой разницы нет куда. В Ялту потом, конечно, путь не близкий, зато машину в дороге проверю) Хотя, что там за расстояние - 1 500 км. На своей 99  3 500 км за 3,5 дня в дождь, ливень, снег, метель, грязь, да через Урал. Вот это было приключение)

Могу точно сказать,в моем окружении их нет.

Дизель ВАЗ начали создавать еще в конце 70-х. "Чудаки", следуя известным соображениям и не зная о появлении в будущем Кайон-Клана, заложили "сдуру" мощность дизеля в 50-55 л.с для адекватного применения его на автомобилях с бензиновыми ДВС, которые в то время находились на уровне 80 л.с.
Двигатель создавался на базе ВАЗовского бензинового 2103.
Первые тестовые испытания подтвердили правильность решения. Главной трудностью тогда было отсутствие необходимой топливной аппаратуры для этого дизеля.
Это были годы технического расцвета ВАЗА. Он тогда вел очень многие разработки.
Но потом грянула "Перестройка-Катастройка", а следом пришли приснопамятные 90-е.
О каком прогрессе, доработке и внедрении дизеля в Барнауле можно было тогда вести речь?
Нива тогда еще имела большой успех на экспорте. Охотно покупали ее везде. Но нужен был дизель. В ряде стран пытались ставить на нее свои дизели большей мощности. Пытались и наши ставить на нее иностранные дизели. Но Нива не была, точнее ее трансмиссия, рассчитана на дигатели мощностью более 80-85 сил. Трансмиссию просто рвало. Поэтому и сейчас на ее классический вариант не могут поставить что-то более мощное. Впрочем, попытки ставить дизель на Шевики так же не увенчались успехом.
Это, если вкратце. Трудно писать на даче на смарте.
Сообщение отредактировал vlad44: 21 December 2019 - 07:15 AM

Если вкратце,бензиновый блок не лучший вариант ,что бы из него сделать дизель.Да и никто не мешал и трансмиссию переделать.Вот и пошли,туда куда пришли.Ну а ШЕВИКИ вполне ходили,цена и забугорный двигатель ее убили.Кулибины гораздо большее умеют с того, что есть выжимать на тех же ВАЗах.
Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 21 December 2019 - 07:38 AM

Если вкратце,бензиновый блок не лучший вариант ,что бы из него сделать дизель.Да и никто не мешал и трансмиссию переделать.Вот и пошли,туда куда пришли.Ну а ШЕВИКИ вполне ходили,цена и забугорный двигатель ее убили.Кулибины гораздо большее умеют с того, что есть выжимать на тех же ВАЗах.

У приятеля шнива с опелевским двигателем,одна из первых.Так что лет ей уже дофига и менять её не собирается.

У моего знакомого дизель 2010 г. Он в нем кирпичи возил!. Я с линейкой его обмерил - везде ровно 52 см. Понял только одно, говно пружины все же ставились на наши авто. Сильно подозреваю, что и шаровые на некоторых авто из того же материала шли. Правда он раньше обжегся на КПП на Тайгере. А тут ему повезло.

, 

Продавец много хочет.

А что на Кайроне нельзя возить кирпичи? Я в свой грузил 1200кг и сейчас у меня 52 по кругу)))

А что на Кайроне нельзя возить кирпичи? Я в свой грузил 1200кг и сейчас у меня 52 по кругу)))

Можно ,но у некоторых пружины проседают.а у некоторых нет. Хотя 1200 кг за раз это как то многовато.

Можно ,но у некоторых пружины проседают.а у некоторых нет. Хотя 1200 кг за раз это как то многовато.

Мой родные, я выкинул в конце первого года, после покупки новой машины. Перёд Соренто, зад Шнива фобос. Моя машина. Сколько хочу, столько гружу.))

А что на Кайроне нельзя возить кирпичи? Я в свой грузил 1200кг и сейчас у меня 52 по кругу)))

1200!?   "Приснится же зараза такая"

Сообщение отредактировал Шурик1974: 21 December 2019 - 09:39 AM

1200!?   "Приснится же зараза такая"

40 мешков пескобетон, по 30 кг. Расстояние 40км. Если заказывать доставку, он бы вышел золотым)))

40 мешков пескобетон, по 30 кг. Расстояние 40км. Если заказывать доставку, он бы вышел золотым)))

За 4 ходки?

На родных пружинах возил пеллеты в мешках. От 500кг зад ехал просто на отбойниках. Тонну пришлось в 2 ходки везти

За 4 ходки?

За одну! Не увидел смысла в лишних метаниях.

У меня друг хочет купить машину за 200. Возможно, Кайрон.

На родных пружинах возил пеллеты в мешках. От 500кг зад ехал просто на отбойниках. Тонну пришлось в 2 ходки везти

Родные я выбросил, проехав на них 14000 км. Они вообще не работали. 5 человек и 50 кг в багажнике, просаживало подвеску на отбойники. Лежачие проходилось переползать, тормозя перед ними до 20, а сейчас и это спустя почти 7 лет, я могу их пролететь на 60-80 и не заметить.)

У меня друг хочет купить машину за 200. Возможно, Кайрон.

Вообще не вопрос, на любой свалке можно найти!) и даже дешевле!

У меня друг хочет купить машину за 200. Возможно, Кайрон.

Вот это точно можно челлендж устроить)))

У меня друг хочет купить машину за 200. Возможно, Кайрон.

А что не продашь? Если друг хочет машину ,то следует писать, мой друг хочет купить машину.

Вот это точно можно челлендж устроить)))

Да  зачем челендж, кстати , какой такой челендж ? Что есть челенндж ))) Вон. Есть. Налетай ))))

https://auto.drom.ru...maxprice=250000