Сообщений в теме: 867

[scar87]

С завода.

Думаю дело в пружинах. Попробуйте что-то другое, если Вам под загрузку. Я себе сейчас от LR ставлю. а так вариантов много

[BlackRJ4]

С завода.

амортизаторы не поднимут машину с отбойников. Меняйте севшие пружины.

[ZHEROM]

У меня люфт сейчас 48,5 см. от ступицы, дело в том что марты плохо при небольшой загрузке плохо сдерживают дорогу на кочках и поворотах, про калию вообще молчу того и глядишь жопу выкинет с дороги, жесткости для 2,5 тонн мало. 

[ZHEROM]

Ничего дорабатывать не надо. Описание есть в теме по пружинам соренто и патриота.

Ссылку кинь плз, а то найти не могу.

[hcpab]

Ссылку кинь плз, а то найти не могу.

Наберите в поиске 4275701, выйдет несколько тем, одна из которых по пружинами патриота и т.д. В этой теме снова наберите поиск 4275701 и читайте. Выхожу с телефона, поэтому не могу дать ссылку.

[Uygur]

... марты плохо при небольшой загрузке плохо сдерживают дорогу на кочках и поворотах, про калию вообще молчу того и глядишь жопу выкинет с дороги, жесткости для 2,5 тонн мало. 

 

Дело совсем на в "мартах", а в пружинах.

Узел "пружина-амортизатор" работают только в паре и эта пара должна быть согласована.

Поменяйте пружины и будет Вам счастье.

Амортизаторы предназначены исключительно для того, плавно тормозить ход подвески "туда-сюда".

"Усталость пружины" не дает ей нормально разжаться, а на сжатие "уставшая" пружина - просто сжимается без сопротивления.

Амортизаторы "Кони", в силу своей жесткости, еще как-то помогают пружине на сжатие, на растяг не функционируют совсем (нету хода на отбой от немощи пружины), но при такой эксплуатации "Кони" скоро просто выйдут из строя.

 

Про Патриотовские пружины - улыбнуло...

Я просто советую всем, кто их не видел, зайти в УАЗовский магазин и обсмотреть этих монстров. Их установку на Кайрон прошел еще 4 года назад, - аналогично, что вместо пружин поставить чурбаки...

Сообщение отредактировал Uygur: 22 May 2015 - 05:25 AM

[ZHEROM]

Дело совсем на в "мартах", а в пружинах.

Узел "пружина-амортизатор" работают только в паре и эта пара должна быть согласована.

Поменяйте пружины и будет Вам счастье.

Амортизаторы предназначены исключительно для того, плавно тормозить ход подвески "туда-сюда".

"Усталость пружины" не дает ей нормально разжаться, а на сжатие "уставшая" пружина - просто сжимается без сопротивления.

Амортизаторы "Кони", в силу своей жесткости, еще как-то помогают пружине на сжатие, на растяг не функционируют совсем (нету хода на отбой от немощи пружины), но при такой эксплуатации "Кони" скоро просто выйдут из строя.

 

Про Патриотовские пружины - улыбнуло...

Я просто советую всем, кто их не видел, зайти в УАЗовский магазин и обсмотреть этих монстров. Их установку на Кайрон прошел еще 4 года назад, - аналогично, что вместо пружин поставить чурбаки...

Спасибо за ответ. Вопрос такого характера, все ставят пружины от разных авто и после этого дополнительно делают проставку на раздатку, это обязательно? 

[Олег03]

Спасибо за ответ. Вопрос такого характера, все ставят пружины от разных авто и после этого дополнительно делают проставку на раздатку, это обязательно?

Про появление вибрации, про устранение

[смотрящий]

Спасибо за ответ. Вопрос такого характера, все ставят пружины от разных авто и после этого дополнительно делают проставку на раздатку, это обязательно? 

у меня перед 52см зад 55 ничто нигде не вибрирует я не ставил проставку

[Rinat064]

Подскажите пожалуйста, подойдут ли амортизаторы передние от рекстона 1, BOGE 30h39a? И кто нибудь эксплуатировал их?

[ryblik]

господа , подскажите koni 80-1690  ( вроде как для волги )  на кайрон встанет?   у них хода больше чем у 8040-1298Sport ?

[avto111]

Подскажите пожалуйста, подойдут ли амортизаторы передние от рекстона 1, BOGE 30h39a? И кто нибудь эксплуатировал их?

Подойдут, но ставить их не рекомендую. Для енгов их делает только китай. Ставил себе. Один засопливил через 2 недели. Кончились оба через 2 месяца. Эксплуатация чисто дорожная. Саксы слишком мягкие, сильно раскачивает. Сейчас стоит каяба. Года полтора, полет нормальный.

[смотрящий]

господа , подскажите koni 80-1690  ( вроде как для волги )  на кайрон встанет?   у них хода больше чем у 8040-1298Sport ?

подойдут

[Василий Мытищи]

Почитав сайт,лишний раз убедился в бесполезности некоторых советов прикупил на днях -LYNXaut

G12532LR

Амортизатор подвески газовый, задний.Не подходит он на Кайрона без переделки нижних втулок.Благо в гараже и подушки резиновые и втулки нашлись.Немного подрезал и только тогда подошло.Верхняя часть по сравнению со штатным какая то хлипкая,подушки слабые.Машинка чуть поднялась и подвеска стала жесче.Пока покатаюсь так.Думаю Шнивовские пружины попробовать и на штатные амы уши наварить.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 15 June 2015 - 04:20 PM

[ryblik]

 

Почитав сайт,лишний раз убедился в бесполезности некоторых советов прикупил на днях -LYNXaut

G12532LR

Амортизатор подвески газовый, задний.Не подходит он на Кайрона без переделки нижних втулок.Благо в гараже и подушки резиновые и втулки нашлись.Немного подрезал и только тогда подошло.Верхняя часть по сравнению со штатным какая то хлипкая,подушки слабые.Машинка чуть поднялась и подвеска стала жесче.Пока покатаюсь так.Думаю Шнивовские пружины попробовать и на штатные амы уши наварить.

 

ставил себе такие , меня хватило на 2 дня , снял, зубодробилка ещё та. 

думаю они под серьезную нагрузку прокатят.

[VANTUZ]

Сегодня заглянул "если не путаю" под мазду СХ7. С зади стоят подобные амы как й у нас. Низ ухо, верх штырь.а Вот кто производителя не видно было, все в грязи. Кто нибудь в курсе что за амы там? По размеру довольно таки не маленькие.

[ButusV]

Нужна помощь. При заказе амортизаторов по каталогу на переднюю подвеску  подобрали (monroe Д1101) в реальности это не наши амортизаторы. Вопрос на какую они машину? Вдруг кто сталкивался.  

[petya1987]

 

Нужна помощь. При заказе амортизаторов по каталогу на переднюю подвеску  подобрали (monroe Д1101) в реальности это не наши амортизаторы. Вопрос на какую они машину? Вдруг кто сталкивался.  

 

они на заднеприводный кайрон

[Deadulick]

Как-то внезапно и я заморочился выбором амортизаторов на перед.

Когда-то при замене пружин на Владовские 1,5" оставил штатные следуя принципу не менять "целое" на "новое" и они меня вполне себе устраивали. Но видимо наконец настало и их время: появилась раскачка, клевки... короче зачесалось и теперь уже можно почесать.

 

Как говорится - любая поломка неизбежно ведёт к тюнингу, поэтому в очередной раз "хотелки" борются с "жабой".

Как-то присматривался к каябе, но овёс нынче дорог... так и до "коней" недалеко. А может плюнуть на "хотелки" да и воткнуть монро или вообще финвал да и делу край... Да вот только менять их каждый год, а то и меньше нет никакого желания.

Уважаемые камрады, что скажете?... остановите мои качели. Только прошу учесть, что основная задача всё-же просто заменить амортизаторы, а не добиться какой-либо цели в плане улучшайзинга...

Короче, хочется бюджетно, но лучше чем было штатные.

Сообщение отредактировал Deadulick: 25 June 2015 - 07:45 PM

[VANTUZ]

Да штатную подвеску вообще надо из машины вытаскивать и не маять свою попу и кузов. Я бы сказал как раз нужно добиться Какой то цели и сделать улучшайзинг подвеске, Вот Это и есть основная задача При замене амов.