Сообщений в теме: 12878

[avto111]

аааа, котээээ!

А он, прямо сейчас, рядом с моим стоит.

Сообщение отредактировал avto111: 17 June 2014 - 02:14 PM

[Vahmurka]

ты откомандируй товарисча на предмет урезания прожраточного минимума...

[avto111]

ты откомандируй товарисча на предмет урезания прожраточного минимума...

Послание передал

[шао]

Ну был пьян (у папани ДР) а жена все толдычет ну не едет она, ну как не едет тапку в пол и пошла -нет чего то не так ищи,?вот ходил бродил ,думаю дайка воткну шланг по больше ведь там отверстие с иголку потребуется парачка трубок 4-5 мм и 2 мм,самую мелкую одеваем на оранжевую вакуумную трубочку большую на модулятор ну вроде бы видно ну и понятно чтоб все уменьшить воткнул модулятор по середке,вначале думал что будет ему жарко а потом вспомнил первый кайрон там ваще внизу и на двигуне стоит и сказал я себе какая фигня


[

Сообщение отредактировал шао: 17 June 2014 - 06:48 PM

[хант]

Сергей привет.Ты на турбину поставил шланг большего размера( 5мм), так.И ещё с чем связано , что на трубках( топливных) поставлены шланги.

[шао]

Сергей привет.Ты на турбину поставил шланг большего размера( 5мм), так.И ещё с чем связано , что на трубках( топливных) поставлены шланги.

глазастый,а тебе зачем? мне для успокоения ,частоты вибрации и тд меньше звона (ну наверное)

[llight]

Ну был пьян (у папани ДР) а жена все толдычет ну не едет она, ну как не едет тапку в пол и пошла -нет чего то не так ищи,?вот ходил бродил ,думаю дайка воткну шланг по больше ведь там отверстие с иголку....

Не думал, что скажу такое самому Шао, но в этот раз аргументация слабая!
Чем больше шланг - тем дольше из него выкачивать воздух до создания разряжения, необходимого для вытягивания штока (соответственно и меньше воздуха потребуется для втягивания). Поэтому, логичней шланг Уже (в разумных пределах, короче и жестче (чтоб не деформировался) - вот тогда отклик VGT будет быстрее
Модуляторы у меня уже полгода стоят также, по середине, на обеих машинах, трубки подрезаны как можно короче. На пикапе крепление модулятора стандартное для машин с 2010 г.в., у кайрона просто прикручен жестким кронштейном, без резинок.
Все работает хорошо, ошибок нет, разницу со стандартным расположением почувствовал только на машине, где раньше модулятор был на двигле.

[хант]

глазастый,а тебе зачем? мне для успокоения ,частоты вибрации и тд меньше звона (ну наверное)

Для общего кругозора.

[шао]

Не думал, что скажу такое самому Шао, но в этот раз аргументация слабая!
Чем больше шланг - тем дольше из него выкачивать воздух до создания разряжения, необходимого для вытягивания штока (соответственно и меньше воздуха потребуется для втягивания).

парадокс но факт на лицо,у нас то же написано что при выдергивании датчика с рампы у вас упадет давление до нуля и так пробить воздух не получится(толи так переводят толи голову морочают что прямиков в сервис и на эвакуаторе),я может и соглашусь под всеми твоими словами но ,глаза видят педаль отрывается в кресло вжимает двигун раскручивается машинка прет(это я куда выкину)
мне лично понравилось,я паровозиком никого не тащу за собой ,у меня своя колея

[avto111]

Для общего кругозора.

Вот тебе еще про трубочки, для общего кругозора.

[Juristy]

...у меня своя колея

[Oleq68]

Рома и одноклубники , всем привет , пишу отчёт , сегодня стал обладателем камерческой прошивки от Ромы , спасибо ему . Машина стала работать тише , это заметно сразу , да у меня пробег 117 000 км , педаль газа стала чувствительней , приёмистость стала с низов хорошая , набор скорости отличный , по расходу тот участок , что я ехал до прошивки , и такой же ехал назад , мне показалось , что сожрало меньше , хотя ехал с той же скоростью иногда даже больше . Дальше буду тестировать и отчитоваться , Роме большой респект , доброе дело делает.

[llight]

парадокс но факт на лицо,у нас то же написано что при выдергивании датчика с рампы у вас упадет давление до нуля и так пробить воздух не получится(толи так переводят толи голову морочают что прямиков в сервис и на эвакуаторе),я может и соглашусь под всеми твоими словами но ,глаза видят педаль отрывается в кресло вжимает двигун раскручивается машинка прет(это я куда выкину)
мне лично понравилось,я паровозиком никого не тащу за собой ,у меня своя колея

"Паровозиком" за твоими видео я не одно мероприятие в машине произвел - так что прошу принять благодарность и уважение.
Но улучшения, наверное, связаны все-таки с сокращением пути от модулятора до турбины - по идее "по середине" - это не предел, можно еще ближе их сделать (например, как у гранд старекса поставив модулятор на стакан правой стойки), только с мкпп это уже бессмысленно, про акпп не знаю.

Для общего кругозора.

укрепляет трубку третьей форсунки

[Олег Романов]

читаю форум уже давно и прихожу к выводу что нет таких мест в нашей машине где-бы не полазили наши ручки лично я тоже перетряхнул добрую половину косяков описанных здесь и думаю что так делают большинство владельцев) и когда же прейдём к истине или пока есть проблема будем экспериментировать? по моему истина где то рядом

[Kukas]

парадокс у меня своя колея

Широкая и глыбокая!!! Так шо в ней все застрянут +1

Сообщение отредактировал Kukas: 17 June 2014 - 09:40 PM

[Денис 32]

Мне вот интересно. Здесь пишут в основном те, у кого стоит автомат. Меня интересуют те, кто на ручке. У меня стоит коммерция, но мне не очень нравится как ведет себя кирюха на оборотах до 1800. Сначала очень тупой разгон, потом просто выстреливает. Интересно, это у меня одного такое на ручке?

[Vahmurka]

а пожаловаться автору?

[Денис 32]

Вот надеюсь что в выходные автор немного поправит поведение авто

Сообщение отредактировал Денис 32: 18 June 2014 - 06:18 AM

[Петро555]

а пожаловаться автору?

Я жаловался , но к сожалению живу от Москвы далеко, а личное присутствие всё таки желательно для полной корректировки. Расход сейчас просто радует, только город, сожрано 100 литров соляры, проехано 1100 км. Чёрный дым при тапке в пол остался только по утрам на холодную, после прогрева всё ОК. Как отремонтирую 2 и 3 форсу(чо то лень пока, она же заводиться) буду проситься на апгрейд.

[однако]

Сильно удивляемся мы с bargом расходам по 9 литров в городе. У нас меньше 14 никак не хочет опускаться, правда, на 85-х тапках и версия свободная...