Сообщений в теме: 12878

[x-soft]

Тут вообще сейчас о чем говорят то ? )

[serg382]

Тут вообще сейчас о чем говорят то ? )

Насколько я понял... Александр (Juristy) сменил своего Кайрона на... Всвязи с этим его поздравляют, а другим присоединиться к поздравлениям не дают, т.к. остальные готовы поздравить его с приобретением ... Да вот только чего? Велосипеда что ли? ...

[Vahmurka]

Тут вообще сейчас о чем говорят то ? )

о мертвых еграх на евро-4

Да вот только чего? Велосипеда что ли? ...

эх, не возьмут тебя в Холмсы!
Rexton II Euro-4 2.7 XVT 5AT

[Juristy]

аватарку меняй

есть сэр

по секрету: не едет

едет, но не так, сэр
иной раз вспоминаю кайрона добрыми словами ..

[serg382]

Rexton II Euro-4 2.7 XVT 5AT

Вот сразу бы так, а то мы тут сидим и ломаем голову...

иной раз вспоминаю кайрона добрыми словами ..

Роман поможет! Рэкс просто обязан ехать! Поздравляю со сменой авто!

[Vahmurka]

Роман поможет! Рэкс просто обязан ехать! Поздравляю со сменой авто!

поедет, куда он денется. с нашей подводной лодки через иллюминатор еще никто не убегал. однако займет времени. если все пойдет хорошо, то конец января-февраль

[Juristy]

поедет, куда он денется. с нашей подводной лодки через иллюминатор еще никто не убегал. однако займет времени. если все пойдет хорошо, то конец января-февраль

а я подожду
чуствую вкусняшка будет на 2.7 литра, ой вкусняшка

[Executer]

Рома, пока краткий доклад:
100 км/ч за 10,3 сек (так тётка из навигатора сказала).
Ощущения приходят со временем.
Средний расход на 100 км за поездку - 7,9 л (с учетом юбилейно-пушкинской пробки - 1,5 часа на эти семь км).

Сообщение отредактировал Executer: 11 October 2014 - 06:01 PM

[Vahmurka]

тебе ПОВЕЗЛО что ты из останкино вчера вырвался...

[Андрей Дроздов]

Ну вот наконец-то.... Мой негр мертв)
Проездив почти четыре года все-таки решился расправиться со зловредным клапаном.. На последних покатушках взял у товарища Кукаса комплект проставок, а у товарища Вахмурки сделал перепрошивку!! Это стал другой автомобиль!!
Вчера снял сам клапан сотоварищами и поставил заглушку и проставку. Внутри клапан - убиться веником!!! На полпальца различных отложений... Еще раз спасибо Роману-Вахмурке за подсказку о правильном чередовании открутки гаек, даже зная правильную последовательность пришлось попотеть, а уж если бы сорвал, по-незнанке, это был бы гемморой нечеловеческий.
После убийства нЕГРа ощущения мощного авто только усилились, одно обидно что раньше не решился:(((

Кстати вопрос. от ЕГР осталась вакуумная трубочка, которую пришлось заглушить саморезом, но это как-то ненадежно. Где здесь среди 500 страниц обсуждений был ответ как убрать этот тройник и напрямую закоротить модулятор турбины к тройнику с хабами, где, не могу опять найти... Какой переходник туда можно воткнуть???

[Kukas]

Ну вот наконец-то.... Мой негр мертв )
Проездив почти четыре года все-таки решился расправиться со зловредным клапаном.. На последних покатушках взял у товарища Кукаса комплект проставок, а у товарища Вахмурки сделал перепрошивку!! Это стал другой автомобиль!!
Вчера снял сам клапан сотоварищами и поставил заглушку и проставку. Внутри клапан - убиться веником!!! На полпальца различных отложений... Еще раз спасибо Роману-Вахмурке за подсказку о правильном чередовании открутки гаек, даже зная правильную последовательность пришлось попотеть, а уж если бы сорвал, по-незнанке, это был бы гемморой нечеловеческий.
После убийства нЕГРа ощущения мощного авто только усилились, одно обидно что раньше не решился:(((

Кстати вопрос. от ЕГР осталась вакуумная трубочка, которую пришлось заглушить саморезом, но это как-то ненадежно. Где здесь среди 500 страниц обсуждений был ответ как убрать этот тройник и напрямую закоротить модулятор турбины к тройнику с хабами, где, не могу опять найти... Какой переходник туда можно воткнуть???

Привет. Саморезом глушить не желательно. Лучше в крутить болтик м6, после демонтажа нЕГРа они должны быть лишними.
Попробуйте пройти по трубочке от модулятора, ЕГР, до магистрали, там стоит тройник, его можно выбросить, оставшейся длинны трубочки должно хватить до модулятора турбины.

[Mayk]

Еще раз спасибо Роману-Вахмурке за подсказку о правильном чередовании открутки гаек, даже зная правильную последовательность пришлось попотеть, а уж если бы сорвал, по-незнанке, это был бы гемморой нечеловеческий.

Что за последовательность ? Будьте любезны, озвучьте пожалуйста.

[Vahmurka]

сначала два болтика от чугунины, потом верхня гайка на коллекторе, потом поворачиваем трубку до тех пор пока доступ к нижней гайке не станет удобный-удобный и головка на нее станет садиться без перекоса

[Андрей Дроздов]

Привет. Саморезом глушить не желательно. Лучше в крутить болтик м6, после демонтажа нЕГРа они должны быть лишними.
Попробуйте пройти по трубочке от модулятора, ЕГР, до магистрали, там стоит тройник, его можно выбросить, оставшейся длинны трубочки должно хватить до модулятора турбины.

Спасибо, попробую!!

сначала два болтика от чугунины, потом верхня гайка на коллекторе, потом поворачиваем трубку до тех пор пока доступ к нижней гайке не станет удобный-удобный и головка на нее станет садиться без перекоса

Вот-вот... Там гайки медные, и так прикипевшие, а уж если срывать то и до беды недалеко

[Kukas]

Спасибо, попробую!!



Вот-вот... Там гайки медные, и так прикипевшие, а уж если срывать то и до беды недалеко

Гайки там не медные, а стальные омеднённые. Если с вечера пролить WD-40 то утром на холодную всё нормально отвернётся.

пока доступ к нижней гайке не станет удобный-удобный и головка на нее станет садиться без перекоса

И даже можно подобраться длинным зубилом

[Vahmurka]

И даже можно подобраться длинным зубилом

есть такое!

[Роман80]

Всем доброго дня!
Подскажите, у меня на дизеле перед местом, где ставится заглушка на ЕГР идет вот такой отвод (см. картинку) на который надет шланг.
Заглушку поставил. А что делать с этим отводом? Да и вообще, зачем он нужен?

[Vahmurka]

это евро 4 у нас такое. отвод есть водяное охлаждение выхлопных газиков

[Роман80]

т.е. его можно не глушить? достаточно одной заслонки (справа вместо прокладки). просто я думал и этот шланг заглушить, путем введения в него железной не полой трубки и за тем притягивая сверху шланга хомутом. можто энад этим не заморачиваться? газы дальше не идут?

[nihsurk]

т.е. его можно не глушить? достаточно одной заслонки (справа вместо прокладки). просто я думал и этот шланг заглушить, путем введения в него железной не полой трубки и за тем притягивая сверху шланга хомутом. можто энад этим не заморачиваться? газы дальше не идут?

Достаточно вот такой заглушки, шланг не трогай, если только ты всю систему демонтировать не собрался