Сообщений в теме: 12878

[Msk-199]

У мну наша сборка по ПТС вроде 04.10г. установлено 2 клапана.

Вот второй (нижний)-





И номера на клапанах разные, видимо потому, что на верхнем фильтр стоит отдельно, а на нижнем на самом клапане.

[шао]

Они упростили конструкцию, что ли и сделали управление турбиной и ЕГР одним клапаном?

раньше доставал 2 фильтра.теперь один.надо с фоткать эту бяку

[Msk-199]

раньше доставал 2 фильтра.теперь один.надо с фоткать эту бяку

Чот не понял каких два фильтра?

[северный]

два, и поставили их между топ. фильром и двиглом. что бы подлезть надо обматерить всех кто строил

[северный]

Чот не понял каких два фильтра?

а тему полистай, фото есть чОт поймешь . я всегда подозревал что кай номер два еще большее зло нежели номер одын

[шао]

вот только 1 стоит на верху и усё больше нету

вот только 1 стоит на верху и усё больше нету

[Юрий]

[quote name='шао' timestamp='1283702320' post='47212']
вот только 1 стоит на верху и усё больше нету
=================================================================================================================
Серега , а скинь разводку трубок(вакуумн).Может машины(до 2010года выпуска)будут бегать с одним модулятором.

[северный]

так ты обратки убери и тройник от них на подачи поставь и разведи на обе приблуды.ток вопрос, что бы будешь делать с чеком ? у тебя же датчика два куда второй вотнешь? а еасли оставлять оба клапана из за датчика. то какой смысл все на один вешать7

[шао]

давай так эавтра -радио,сигналка ,парктроник борт-ком встанут на место ну и я щелкну все ещё раз .ещё 2 трубки идут на какую ту приблуду но это не клапан

[северный]

вебасту лучше поставь, что бы зимой не насиловать и не мухлевать с присадками.

[шао]

масло итальянское полусинтетика.антигель развожу сразу по полному на -40 везде и в соляре SMT2,слаб АКБ вот его надобы купить тобишь второй ,сгорела зарядка Акб вот её надо купить точно.в ту зиму до -39 проблем не было,прикуривал только 2 раза

[северный]

шао, че релаьно минус 39 и без вебасты запускал??? у тебя маркировка масла какая? у меня 5v40 синтетика мобил 1 .

[Putnik]

масло итальянское полусинтетика.антигель развожу сразу по полному на -40 везде и в соляре SMT2,слаб АКБ вот его надобы купить тобишь второй ,сгорела зарядка Акб вот её надо купить точно.в ту зиму до -39 проблем не было,прикуривал только 2 раза

Шао не гони, не может КИРЮХА в -39С без "потусторонней" силы завестись, т.к. у него датчик температуры запуска настроен на -18С. Можно только феном ЭТОТ жатчик погреть и тогда будет счастие!!!

[forbadstar]

Подскажите пожалуйста, не могу разобраться по каталогу на экзисте. Какой код клапана ЕГР?
Кайрон выпуск 2010г.
Заранее благодарен.

[шао]

шао, че релаьно минус 39 и без вебасты запускал??? у тебя маркировка масла какая? у меня 5v40 синтетика мобил 1 .

Аджип 10W40.деревня в Шатуре в низине,летом на 8 градусов теплее чем в Москве зимой сточностью на оборот,за 40 лет проверено .Утром после второго раза понял что не подхватит ,принесли второй АКБ кинули провода и покурили,повернул ключ как взревел,вот и вся правда,чего врать то.Вебасты у меня отродясь небыло,нищий я

Шао не гони, не может КИРЮХА в -39С без "потусторонней" силы завестись, т.к. у него датчик температуры запуска настроен на -18С. Можно только феном ЭТОТ жатчик погреть и тогда будет счастие!!!

я вель сразу сказал ,за зиму не завелся всего 2 раза(это не значит что я хлопнул дверью и ушел).на работу только на машине больше ни как

Они упростили конструкцию, что ли и сделали управление турбиной и ЕГР одним клапаном?

Андрей я нашел второй фотки будут.всё на соплях резиной прикрыт

[шао]

ну вообщем нашел я второй клапан ,хотя не верилось что это он.
пришлось повозиться прежде чем заделать фильтр.весит он просто на соплях и когда нибудь ему придет ппц и полный.страшно просто трогать пришлось снимать крышку и делать в ней отверстие на 8 мм .сеачала пошла трубка светлая и большего диаметра потом резиновая.вроде на фотках все видно

Сообщение отредактировал шао: 10 September 2010 - 05:52 AM

[северный]

я обломыш клапана с фильтром соеденил при помощи шприца, тупо вставил наконечник на который игла в обломыш ьрубки. отверстие само сабой меньше раза в два. может ли это быть причиной того что на холостых глохнет????

[oleksandr]

Так как патрубок на клапане коротковат,то для получения больших гарантий от предотвращения слетания шланга во время движения,я в крышке просверлил отверстие чуть меньшего диаметра примененного шланга,чтобы он проходил в отв.с натягом.Думаю-будет дополнительная опора и больше гарантий от самопроизвольного слетания.

[I_Hunter]

Шао не гони, не может КИРЮХА в -39С без "потусторонней" силы завестись, т.к. у него датчик температуры запуска настроен на -18С. Можно только феном ЭТОТ жатчик погреть и тогда будет счастие!!!

Тааак, с этого момента по подробней пожалуйста!Где это чудо "датчик температуры запуска" находится?

[шао]

Тааак, с этого момента по подробней пожалуйста!Где это чудо "датчик температуры запуска" находится?

Я понимаю что вопрос не ко мне,А хотите отвечу в рифму?