Сообщений в теме: 12878

[шао]

блин а мне кто нибудь показал бы как чистить клапан егр (при мне что бы я уже сам понял как это делать,сам боюсь что нить сломать)
и какую и где купить заглушку,был бы очень признателен

на ютубе tugoles100 там все найдешь(но когда информации много ей то же можно отравиться)

[Kukas]

блин а мне кто нибудь показал бы как чистить клапан егр (при мне что бы я уже сам понял как это делать,сам боюсь что нить сломать)
и какую и где купить заглушку,был бы очень признателен

Снимаешь штатную прокладку (с отверстием) и по ней выпиливаешь такую же только глухую из алюминия или из стали, что
найдёшь и будет тебе щастье навеки.

[feder]

Привет всем!!! Уже неделю при нажатии на педаль в пол загорается чек и машина перестаёт тянуть (по боркомпьютеру выдаёт - P1148 Accelerometer (Knock Sensor) Learning Fault Акселерометр (Датчик Удара) Изучение Ошибки Датчик детонации - ошибка распознавания). Ококло 2 недель назад чистил клапан ЕГР и 2 модулятора ( были практически чистыми), если кто сталкивался, подскажите.

[av86]

Поставил сегодня заглушку, пока только от дома до работы доехал, разницы почти не почувствовал, как на холодном движке себя ведет. Покатаюсь посмотрю, пробег 29 000, не чипованный.

[Darhar]

я тоже поставил заглушку, клапан егр почистил,разницы не почуствовал...проверим расход,обьясните мне если я поставил заглушку не будет ли влиять на систему?

[Matador]

я тоже поставил заглушку, клапан егр почистил,разницы не почуствовал...проверим расход,обьясните мне если я поставил заглушку не будет ли влиять на систему?

Ну... Можно сказать, что почти все страницы данной темы посвящены рассуждениям по этому поводу. Абсолютной истины тут нет...

[Xopxe]

я тоже поставил заглушку, клапан егр почистил,разницы не почуствовал...проверим расход,обьясните мне если я поставил заглушку не будет ли влиять на систему?

Конечно будет влиять. Мозги-то не понимают, что заглушка стоит и по прежнему регулируют параметры впрыска, как-будто ее нет. Другое дело, что вряд ли это приведет к какой-то неисправности.
А разницы не почуствуешь, если ЕГР работал правильно (т.е. не был грязным и модулятор исправен).

[Tungus]

Я снял и почувствовал разницу, не едет.......

[макс спб]

Я снял и почувствовал разницу, не едет.......

А что снял то, как то не очень понятно, заглушку что ли???

[feder]

ШАО добрый вечер, такой вопросик, в ролике по ремонту модуляторов ты перевернул фильтра тонкой очистки наоборот , изменения есть?

[Darhar]

егр был не много грязный мин 5 и блестел как новый,модуляторы не трогал

[lode-a]

Я снял и почувствовал разницу, не едет.......

В выходные поставил заглушки, т.к. надоело регулярно выгребать копоть и кусочки сажи (кстати твердые крупинки ).
Результат; на холодную меньше металлических стуков при трогании, тянет ровнее, явление турбоямы заметно меньше.
При оборотах 2000 и более внешне все как всегда.
Но, на оборотах от 1200 до 2000 от работы двигателя такое ощущение, как словно позднее зажигание выставлено. И тянет хуже на этих оборотах, чем с подключенным ЕГР.
Про расход дизтоплива прокомментировать не могу, мало проехал и не характерная дорога.
Что-то и у меня не совпадает результат с другими экспериментаторами.

[Vahmurka]

какой пробег? какое состояние модулятора турбины? ДМРВ чистил?

[lode-a]

какой пробег? какое состояние модулятора турбины? ДМРВ чистил?

Проехал 200тыс. В модулятотр не заглядывал и ДМРВ не чистил. Т.к. где стоит это точно показать не могу. До установки заглушки ездил не резво, но стабильно. Расход примерно 8-10 л /100км в городе и загородом всреднем.

[Vahmurka]

Проехал 200тыс. В модулятотр не заглядывал и ДМРВ не чистил.

ухх... 100% оба трупы
как вариант, покатайтесь километров 200 - оно адаптируется под новые условия. ну или клемму с АКБ на ночь долой (не уверен что это помогает)

[lode-a]

Согласен. Внешне причин паниковать нет. Надо проехать 2-3 тыс км. Станет понятно с расходом топлива и возможно ЭБУ подстроит программу под изменившиеся условия.

[Tungus]

А что снял то, как то не очень понятно, заглушку что ли???

Её родимую...

[макс спб]

Её родимую...

Сергей так какие будут дальнейшие действия, обратно будете ставить??? И сразу вопрос, зачем снимали её родимую???

[Tungus]

Сергей так какие будут дальнейшие действия, обратно будете ставить??? И сразу вопрос, зачем снимали её родимую???

Есть необходимость обратиться к ОД (машина гарантийная еще), чтобы вопросов не задавали. Потом опять поставлю обязательно.

[Alvar]

Наконец настала и моя очередь написать уже и в этой теме. Купил очиститель карбона ( других нет ) ,снял и почистил ДМРВ. грязи было немного и соответственно разницы при езде после этого не почувствовал .Ранее писал про то , что на 170 а потом и на 140 км загорался чекист и по советам соклубников начал мастырить по немногу. так вот далее решил убить нЕГРа. Поставил заглушку но там, где ближе к турбине, снял патрубок на нЕГРе , масло в патрубке было немного, снять его полностью и почистить времени небыло . проехался , разницы не понял. Далее снял патрубки с модуляторов и продул воздухом для так, снимать их что-то очкануло. Выехал на дорогу и о чудо , КИР поехал как-то по другому. разогнал на 3 передаче до 4500 оборотов и чекист молчит. Собираюсь ехать на дачу, а там можно и топнуть по сколько можно , так и проверю зачем я все это сделал