Сообщений в теме: 12878

[Kafka]

ну все )))) езжу с моральным удовлетворением, больше нет никаких ошибок. правда сейчас не гоняю, резина летняя, а у нас гололед ))) никак не переобуюсь, в режиме зима, тягой и расходом доволен, затупов нет, пробовал на разных режимах, правда еще не добрался скинуть клемму с модулятора егр, так и висит, просто как запасной, тк трубок к нему нет уже, а вот шумность двигателя не понимаю, тк сейчас режим зимы и он стал басистым ))) в салоне стал слышен, но это я предполагаю. из-за изменения работы коробки

[Vahmurka]

в стандартном режиме басовитость пропадает? а тапку в зименем чуть глубже продавливаешь?

[Kafka]

в стандартном режиме басовитость пропадает? а тапку в зименем чуть глубже продавливаешь?

завтра точнее понаблюдаю что бы точно ответить на вопросы

[Antonio Banderas]

Друзья, а что делать с нЕГРом владельцам дизеля 2013 года?

[Vahmurka]

ничего. для разработки безегрной версии софта нужно слишком много финансово-временных ресурсов

[БайГеннадич]

Рома, про дым поговорили и забыли. А непрогретый двиг так и дымит. Будем наблюдать/дорабатывать? Или это норма? Видео ннннадо?

Сообщение отредактировал БайГеннадич: 13 October 2013 - 07:16 PM

[шао]

А непрогретый двиг так и дымит. Будем наблюдать/дорабатывать? Или это норма? Видео ннннадо?

на то он двигатель чтоб дым пускать,дымит пока холодный

[Vahmurka]

Рома, про дым поговорили и забыли. А непрогретый двиг так и дымит. Будем наблюдать/дорабатывать? Или это норма? Видео ннннадо?

ннадо!

[Kafka]

в стандартном режиме басовитость пропадает? а тапку в зименем чуть глубже продавливаешь?

беру свои слова обратно, сегодня ездил и наблюдал, звук мотора в любых режимах один и тот же. Только вопрос, когда гололед, как ездить надо? Полный привод и режим зима,а то на заднем приводе машина букчуео, хоть и одел зиснюю резину

[Lanky]

Подскажите, пожалуйста: недели 2 назад заглушил клапан ЕГР и почистил модулятор на турбину, сейчас при резком нажатии на педаль газа, когда обороты ближе к 3000 где-то слева, возможно ближе к радиатору слышен звук, как будто тряпку или кусок резины какую-то засасывает в пылесос)) при чем звук такой только при движении, на режиме P такого звука нет. даже страшно педальку в пол нажимать( до этого дней 5 назад был точно такой же звук при режиме "тапка в пол" и загорелся чек, коробка выше 3-ей не переключалась и скорость выше 60 не поднималась. заглушил, завел - все нормально стало. у модулятора на турбину отломал сосок, приклеил на суперклей, модулятор пирбург, внутри все почистил.висит он у меня сбоку, на двигателе (машина 2007 года). шток турбины ходит отлично, снимал трубку вакуума - ход около 1.5-2 см.подскажите, куда копать, что смотреть? 2007 год, дизель 2.0, коробка 5 акпп.

[Vahmurka]

беру свои слова обратно, сегодня ездил и наблюдал, звук мотора в любых режимах один и тот же. Только вопрос, когда гололед, как ездить надо? Полный привод и режим зима,а то на заднем приводе машина букчуео, хоть и одел зиснюю резину

в гололед на ПП, тапку давить нЭжно

Подскажите, пожалуйста: недели 2 назад заглушил клапан ЕГР и почистил модулятор на турбину, сейчас при резком нажатии на педаль газа, когда обороты ближе к 3000 где-то слева, возможно ближе к радиатору слышен звук, как будто тряпку или кусок резины какую-то засасывает в пылесос))

глушил прокладкой? сечет ее болезную.

[holodok]

Подскажите, пожалуйста: недели 2 назад заглушил клапан ЕГР и почистил модулятор на турбину, сейчас при резком нажатии на педаль газа, когда обороты ближе к 3000 где-то слева, возможно ближе к радиатору слышен звук, как будто тряпку или кусок резины какую-то засасывает в пылесос)) при чем звук такой только при движении, на режиме P такого звука нет. даже страшно педальку в пол нажимать( до этого дней 5 назад был точно такой же звук при режиме "тапка в пол" и загорелся чек, коробка выше 3-ей не переключалась и скорость выше 60 не поднималась. заглушил, завел - все нормально стало. у модулятора на турбину отломал сосок, приклеил на суперклей, модулятор пирбург, внутри все почистил.висит он у меня сбоку, на двигателе (машина 2007 года). шток турбины ходит отлично, снимал трубку вакуума - ход около 1.5-2 см.подскажите, куда копать, что смотреть? 2007 год, дизель 2.0, коробка 5 акпп.

У меня что то похожее по звуку было. Секло из под плохо затянутой форсунки, при оборотах ок 3000.

[хант]

И главное плиснул маленько в колодец любую жидкость и сразу будет видно, идут пузыри или нет.

[ПИОНЕР]

Подскажите, пожалуйста: недели 2 назад заглушил клапан ЕГР и почистил модулятор на турбину, сейчас при резком нажатии на педаль газа, когда обороты ближе к 3000 где-то слева, возможно ближе к радиатору слышен звук, как будто тряпку или кусок резины какую-то засасывает в пылесос)) при чем звук такой только при движении, на режиме P такого звука нет. даже страшно педальку в пол нажимать( до этого дней 5 назад был точно такой же звук при режиме "тапка в пол" и загорелся чек, коробка выше 3-ей не переключалась и скорость выше 60 не поднималась. заглушил, завел - все нормально стало. у модулятора на турбину отломал сосок, приклеил на суперклей, модулятор пирбург, внутри все почистил.висит он у меня сбоку, на двигателе (машина 2007 года). шток турбины ходит отлично, снимал трубку вакуума - ход около 1.5-2 см.подскажите, куда копать, что смотреть? 2007 год, дизель 2.0, коробка 5 акпп.

Проверьте радиатор интеркуллера и воздушные патрубки, протяните их, может где утечка при большом давлении.

[Kafka]

И главное плиснул маленько в колодец любую жидкость и сразу будет видно, идут пузыри или нет.

какой интересный совет, надо попробовать, для успокоения души ))))

[хант]

какой интересный совет, надо попробовать, для успокоения души ))))

Леонид привет, так делаю всегда если перебираю форсунки.

[Bogdan]

Вчера в полдень произошла смена интеллекта у моего авто. Роман aka Vahmurka прошил последней версией.
Из замеченного мною;
Авто тише,
Вибраций в салоне поубавилось,
Передачи стали как будто длиннее
При небольшом активном педалировании газом, авто не пытается каждый раз свалиться в кик-даун, а вытягивает на текущей передаче.
Кик- даун остался и стал более вменяемым, что-ли.
Подгазовка понравилась, если после прошивки я ее немного испугался, инстинктивно нажимая на томоз, то теперь привык.
Сегодня еще авто не заводил,вчеа выкатал маловато -150км приблизительно. Т.е. по расходу не понятно.
Из того что очень порадовало - пока не заметил турболага после режима "едем_тормоз_газ"
Егр ока заглушен, в понедельник будет проставка вместо клапана. Буду дополнять по мере наблюдений.
Роману респект и уважуха.

Добавлю немного
По итогам поездок расход составляет 12л/100. Заливал канистрами 3 раза по 60л.
По утрам на холодную есть неровность работы, проходит секунд через 15-20, двиг подколбашивает, или подтраивает.
Выявился и один минус - вонь, очень сильный запах выхлопа, похоже даже на запах несгоревшей соляры.

Сообщение отредактировал Bogdan: 14 October 2013 - 07:53 AM

[Vahmurka]

вот с момента вонючки поподробней пожалуйста. когда, как, сколько и в каких режимах

[БайГеннадич]

Ром, утренняя заводка. 0 градусов, Звук двигла на видео не мой, соседская машина рядом тарахтела. Дым кончился как прогрелась до 30 градусов. Ну и запах есть.

[Vahmurka]

ели бы это был дым, то такими темпами образовалась бы АЦЦКАЯ завеса. condensatio voulgaris.