Сообщений в теме: 12878

[Денис 32]

Есть такая странность, до 100км час спидометр с ЖПС одинаково от 100 и более жпс показывает больше чем стрелка спидометра ...

Странно, у меня после 100 км/ч спидометр больше показывает чем gps.

[Vahmurka]

рома, ткни пальцем, какие датчики еще промыть?

датчик давления наддува находится на впускном коллекторе напротив 4й форсунки.

[Петро555]

Не нашёл темы про интеркулер, напишу сюда. Выкинул я это хозяйство недели три назад ,искал из за чего плавают ХХ. Так вот ХХ переставали плавать при отключении вакуума от VGT но машина не едет, и выкинул интеркулер и теперь красота, обороты на ХХ не плавают, но как будто на низах немного упала мощность, хотя вроде люди пишут наоборот , мосты рвут. Так вот собственно вопрос , из-за чего немного потерялась мощность на низах? Или всё таки прошивку надо корректировать?

[Kafka]

датчик давления наддува находится на впускном коллекторе напротив 4й форсунки.

его чистил, меньше года назад )) надо попробовать еще помыть, может засорился еще раз

[Vahmurka]

из-за чего немного потерялась мощность на низах? Или всё таки прошивку надо корректировать?

надо, иначе оно будет малость задумчиво

[Darkid0l]

Привет! Роман моему Каю мозги вправил недавно. Теперь он парит как бабочка на ветру! Осталось убрать негра физически, чтобы Кай превратился в низколетящий истребитель.

Давно так катаюсь. Все нравится, но 6 передачи не хватает...

[Петро555]

Вот и я сегодня стал обладателем, коммерческой прошивки от Романа. Ощущения после халявной, не такие яркие, но плюсы всё равно есть и их много. Стал работать как бензинка(писали не раз , но повторюсь) на оборотах свыше 2000. На первой и второй передаче уверенно едет в натяг без нажатия на педаль газа, не дёргаясь. Расход на ХХ упал с 0,9 до 0,6 литра. Педаль газа стала чувствительней.Двигатель стало возможно раскручивать до отсечки без потери крутящего момента, раньше после 3000 был затуп. Ушёл клевок при переключении с первой на вторую передачу. Из минусов замечено: стук форсунок при оборотах 1200-1300(заезжал в гараж работала подгазовка, двигатель полностью прогрет, раньше такового вроде не было), и стала опять тупить на низах, где-то до 1500 не едет(хотя прошивка без интеркулера).Покатаюсь пока так, проехал всего 15 км, надо чтоб мозги привыкли к новой программе. С утра опробую пуск на холодную с дохлыми форсами, при -10 уже не заводиться без подогрева. Тест на обратку показал 20,8,8,5. Первая сволочь прогрессирует, было 10,10,10,6 или 5, точно не помню. По результатам отпишусь, потом попрубую версию без ВГТ.

[Vahmurka]

Из минусов замечено: стук форсунок при оборотах 1200-1300(заезжал в гараж работала подгазовка, двигатель полностью прогрет, раньше такового вроде не было), и стала опять тупить на низах, где-то до 1500 не едет(хотя прошивка без интеркулера).

не должно быть стука на этих оборотах уверен что форсунки а не цепь?
сделай несколько энергичных ускорений до отсечки. если тупить не перестанет, отпиши в личку - сделаем тебе коррекцию

[Worker]

Давно так катаюсь. Все нравится, но 6 передачи не хватает...

Если у тебя автомат, то радуйся, что её нет.

[Петро555]

не должно быть стука на этих оборотах уверен что форсунки а не цепь?
сделай несколько энергичных ускорений до отсечки. если тупить не перестанет, отпиши в личку - сделаем тебе коррекцию

Насчёт цепи послушаю,как гремит знаю, ускорения завтра сделаю.

[legith]

На днях промыл датчик наддува, ДМРВ, и воздух с турбины пустил мимо интеркуллера и немного офигел. По динамике могу свазать так - задумчивости на первой четверти хода педали газа стало гораздо меньше, а вот расход заметно упал. Там где раньше при всех равных расход был 7,5-8, сейчас 6,7-7л/100км. Правда про расход сужу по БК, но настроек не менял, так что уменьшение явное.
Я вот думаю - может такое быть и, если может, то чем объяснить.

[Vahmurka]

об этом еще в 1917м году говорили большевики

[legith]

об этом еще в 1917м году говорили большевики

Тезисы большевиков со школы читать ломает, вот и приходится переспрашивать.

[PavloTomsk]

Ну наконец и я окончательно распрощался с ЕГРом. Спасибо Дмитрию (Kukas) за проставку. Роману огромное спасибо за прошивку.
Получилось как-то так)
Поскольку наконец-то дошли руки, по движку сделал много чего. Снял диффузор и вентилятор, наклонил в сторону движка сепаратор масла, промыл датчик надува, почистил контакты на форсах, сменил и смазал две свечи еще две так и не смог выкрутить( но они шевелятся, может таки получится.
Из любопытного. Вот моя прокладка спустя 20тыЩ.

А эта кучка грязи, мой датчик надува.
Вот еще непонятно. На этой стороны турбины на лопастях разве должна быть копать?

Вопрос к Роману. Раньше при пуске двигла шток на турбине сразу поднимался вверх. После прошивки "коммерцией" перестал. Так и должно быть?

[kochevnik]

Тээээкс.... Народ уже интеркуллеры сбрасывает. Маньяки!

Сообщение отредактировал kochevnik: 01 April 2014 - 06:03 AM

[cigord]

Но летом в жару интеркулер же точно нужен ?

[Deadulick]

Я для себя разницы ааще не увидел, что без него, что с ним...
Ну было первоначально(в обе стороны) "чото едвазаметное", списываю на плацебо...
Видимо у меня с самим кулером(радиатором) всё в порядке, вот и невидно разницы
Ах да, версия - свободная, мозги по литражу не правил...

[Kukas]

Но летом в жару интеркулер же точно нужен ?

Если он чистый, что мало вероятно так как через турбину летит пыль мелкая и масляный туман из вентиляции картера и с турбины. Да и снаружи он бывает не очень чистый (насекомые, трава, пыль и тд.) Если не пытаться из Кайрона сделать формулу 1, то можно обойтись не только без интеркулера но без турбины, с соответствующей прошивкой (от комрада Vahmurka) Как то так.

[ain]

На выходных заехал к Vahmurka. Роман поправил "коммерцию" - вернул торможение двигателем и что-то там еще пошаманил. В результате тормозить машинка стала как надо, также несколько улучшилась динамика при разгоне.
Начинаю задумываться про отключение интеркуллера.

[Vahmurka]

Вот моя прокладка спустя 20тыЩ
Вопрос к Роману. Раньше при пуске двигла шток на турбине сразу поднимался вверх. После прошивки "коммерцией" перестал. Так и должно быть?

говно не пройдет!
да, так и должно быть. авторская задумка

Но летом в жару интеркулер же точно нужен ?

летом в жару с него точно толку как от козла удоев

На выходных заехал к Vahmurka. Роман поправил "коммерцию" - вернул торможение двигателем и что-то там еще пошаманил. В результате тормозить машинка стала как надо, также несколько улучшилась динамика при разгоне.

немного более точно подстроились под индивидуальный характер твоего мотора