Сообщений в теме: 12878

[Kukas]

вот именно ЕСЛИ!никогда не лезу туда куда незнаю

 

Ни когда не бойся делать то, что не умеешь! Помни Ковчег построил любитель! Профессионалы построили Титаник!

Если не пробовать, то ни когда не научишься! +1!

Сообщение отредактировал Kukas: 04 December 2015 - 08:13 PM

[Евген 051]

Ни когда не бойся делать то, что не умеешь! Помни Ковчег построил любитель! Профессионалы построили Титаник!

Если не пробовать, то ни когда не научишься! +1!

 

Золотые слова ! +

[Remmer]

Джентльмены, я немногословный, но старающийся-содействующий клеврет сайта. Что прошу: чертеж втулки, чтоб токарю выпилить, натяжителя ремня, крепеж к движку, у меня вылетает к радиатору ремень, на 0,5см. Второе: подходит ли подушка подАКПП-5 от других моделей? Это где балка, подушка считается задней опорой двигателя7. У нас тут с КАЙрейцами антагонизм ))). Можно в личку, а может кому полезно будет

[дядя костя]

Добрый всем день!Недавно прошел регистрацию,толком не знаю особенностей переписки и обращений к участникам форума,просьба помочь в приобретении комплекта для заглушки клапана ЕГР,кайрон 2008 года,дизель.механика,пробег почти 140 т. ,может,уважаемый Kukas окажет мне  

содействие в решении этого вопроса?Заранее спасибо...

[леонид леонидович]

Джентльмены, я немногословный, но старающийся-содействующий клеврет сайта. Что прошу: чертеж втулки, чтоб токарю выпилить, натяжителя ремня, крепеж к движку, у меня вылетает к радиатору ремень, на 0,5см. Второе: подходит ли подушка подАКПП-5 от других моделей? Это где балка, подушка считается задней опорой двигателя7. У нас тут с КАЙрейцами антагонизм ))). Можно в личку, а может кому полезно будет

Где то в недрах этой темы есть чертежи и цельно точенных и сварных проставок.

Добрый всем день!Недавно прошел регистрацию,толком не знаю особенностей переписки и обращений к участникам форума,просьба помочь в приобретении комплекта для заглушки клапана ЕГР,кайрон 2008 года,дизель.механика,пробег почти 140 т. ,может,уважаемый Kukas окажет мне  

содействие в решении этого вопроса?Заранее спасибо...

Конечно он окажет,ты ему в личку напиши.Находишь любое сообщение (Кукоса),нажимаешь на его ник,открывается его профиль,в верхнем правом углу профиля будет значек конверта(личные сообщения)нажимешь на значек и пишешь сообщение.

Или позвони,в профиле есть телефоны.

[дядя костя]

Где то в недрах этой темы есть чертежи и цельно точенных и сварных проставок.

Конечно он окажет,ты ему в личку напиши.Находишь любое сообщение (Кукоса),нажимаешь на его ник,открывается его профиль,в верхнем правом углу профиля будет значек конверта(личные сообщения)нажимешь на значек и пишешь сообщение.

Или позвони,в профиле есть телефоны.

Большое спасибо...

[Мосяня]

У меня ЕГР заглушен уже почти два года назад, как только я приобрёл машину. Заглушил путём постановкой прокладки без отверстия, то есть заглушкой. Заглушка изготовлена из металлического листа алюминия толщиной приблизительно 0.5 мм. то что было под рукой.
Но вот недавно я и сам клапан выкинул. Вместо него установил проставку из трубы. Труба приблизительно наружного диаметра 65 мм. Диаметр впускного отверстия при этом увеличился значительно по сравнению с тем что было.Как бы дал возможность двигателю дышать "полной грудью".В надежде что двигатель будет по резвее.
По ощущениям хуже точно не стало, даже может немного увеличилась тяга.
Хотя теоретически у конструкторов данного двигателя и с входным отверстием клапана ЕГР всё просчитано наверняка.

Фотографии не удаётся загрузить. Пишет: ошибка .Загрузка не удалась.......

[gena586]

У конструкторов посчитано с тем расчетом, чтобы засасывало выхлоп. А если вы перекрыли доступ ОГ прокладкой, то засасывать нечего.

[SergeyZ]

Вот и я избавился от ЕГР  ,  открутил и выкинул ненужное железо. Проставку и заглушку приобрёл у Kukas. Спасибо ему огромное. Единственное, хотелось бы чтоб к комплекту прилагались четыре болта увеличенные в длину на 5 мм, так как основание проставки толще основания клапана ЕГР. Стоят болты копейки, а как приятно не бегать по магазинам за этими болтами. Да и шестигранная головка болта надёжнее штатного буржуйского исполнения. Вот фото болтов: сверху - который штатный, снизу - заменённый удлинённый на 5 мм.

Прикрепленные изображения

• 

[Kukas]

Вот и я избавился от ЕГР  ,  открутил и выкинул ненужное железо. Проставку и заглушку приобрёл у Kukas. Спасибо ему огромное. Единственное, хотелось бы чтоб к комплекту прилагались четыре болта увеличенные в длину на 5 мм, так как основание проставки толще основания клапана ЕГР. Стоят болты копейки, а как приятно не бегать по магазинам за этими болтами. Да и шестигранная головка болта надёжнее штатного буржуйского исполнения. Вот фото болтов: сверху - который штатный, снизу - заменённый удлинённый на 5 мм.

 У меня болты стоят штатные. Лень было в магазин бегать. +1!

Сообщение отредактировал Kukas: 29 February 2016 - 05:49 PM

[О048КР]

тоже не побежал в магаз за болтами и оставил штатные ! ниче так смотрицца с родными 

[bran]

Хочу окончательно убрать ЕГР, изготовив проставку. Возник вопрос по материалу - делают из дюрали (алюминия) и стали. Из стали, конечно дешевле, на есть сомнения. Не будет проблем из-за стыковки проставки из стали и алюминиевого двигателя за счет не равномерного нагрева материалов? И нужно в таком случае делать прокладку между ними, и из чего (как на фото)?

И еще вопрос по заглушке на вход в ЕГР, та что на фото в виде грибка, есть ли у кого чертеж ее? Или можно не заморачиватся и поставить туда пластинку?

 

[Bogdan]

У меня сделан из чермета по местным чертежам- разборный, т.е. труба и фланец с резьбовым соединенем, на резьбу-  фум ленты немного тефлоновой. прокладку из паронита в месте прилегания фланца и впускного коллектора. саму проставку снаружи покрыл серой грунтовкой из баллончика. чтобы не ржавела. 2,5 года - полет нормальный. грибок на выпускной коллектор - безо всяких прокладок, прижимается штатным фланцем, который на гофро трубе ЕГР остается.

[серг1]

Тоже только вчера сделал. сегодня нужно покрасить и завтра собираюсь ставить. щас сфоткаю

[Серый кот]

Здравствуйте, народ) Хочу поэкспериментировать с отглушением ЕГР. Как считаете, возможно после охладителя для начала установить заглушку из мембранного полотна? Температура там не более 100 градусов. Евро 4, если что.

[серг1]

Тоже только вчера сделал. сегодня нужно покрасить и завтра собираюсь ставить. щас сфоткаю

Сделал из металла . весит много. не знаю как будет держаться. Пока фланец круглый (если не подойдет буду фрезеровать). буду пробовать подойдет-ли или нет. 

 

 

Да к стати на счет прокладки, нужна ли она ??? 

Сообщение отредактировал серг1: 07 April 2016 - 01:04 PM

[Vahmurka]

Здравствуйте, народ) Хочу поэкспериментировать с отглушением ЕГР. Как считаете, возможно после охладителя для начала установить заглушку из мембранного полотна? Температура там не более 100 градусов. Евро 4, если что.

температура там больше 100 градусов

[bran]

У меня сделан из чермета по местным чертежам- разборный, т.е. труба и фланец с резьбовым соединенем, на резьбу-  фум ленты немного тефлоновой. прокладку из паронита в месте прилегания фланца и впускного коллектора. саму проставку снаружи покрыл серой грунтовкой из баллончика. чтобы не ржавела. 2,5 года - полет нормальный. грибок на выпускной коллектор - безо всяких прокладок, прижимается штатным фланцем, который на гофро трубе ЕГР остается.

Ок, спасибо. Себе тоже сделаю из стали. Посмотрел видео Шао, там он на на выпускной коллектор ставил пластину из стали толщиной 10мм . Хочу уточнить по размеру пластины - она такая как в этом сообщении ?

http://kyron-clan.ru...н-егр/?p=114781

[avto111]

Ок, спасибо. Себе тоже сделаю из стали. Посмотрел видео Шао, там он на на выпускной коллектор ставил пластину из стали толщиной 10мм . Хочу уточнить по размеру пластины - она такая как в этом сообщении ?

http://kyron-clan.ru...н-егр/?p=114781

Не 10, а 8. Размер такой же, только отверстия не 7, а 8.5 мм. Можешь снять любую из своих прокладок и сделать по ней, они все одинаковые, кроме диаметра отверстий под болты.

[bran]

Не 10, а 8. Размер такой же, только отверстия не 7, а 8.5 мм. Можешь снять любую из своих прокладок и сделать по ней, они все одинаковые, кроме диаметра отверстий под болты.

Спасибо. Так и сделаю. С металлом 8 мм напряг - если положу две пластины по 3 мм одну на другую - выдержит?