Сообщений в теме: 12878

[Серый кот]

температура там больше 100 градусов

Не думаю, что температура газов после газоохладителя очень большая, т.к. датчик расхода погорит... Если он стоит после заслонки, конечно. Сейчас не скажу. Да и после установки заглушки из прорезиненного мембранного полотна движения газов не будет, температура в месте установки будет равна просто температуре охлаждающей жидкости. Все-таки попробую. Даже если мембрана разрушится, ничего она не натворит в двигателе.

[avto111]

Спасибо. Так и сделаю. С металлом 8 мм напряг - если положу две пластины по 3 мм одну на другую - выдержит?

Скорее всего нет, поведет от температуры. А чем грибок не угодил?

[Vahmurka]

Не думаю, что температура газов после газоохладителя очень большая, т.к. датчик расхода погорит..

какой датчик расхода? если воздуха то он вообще за воздушным фильтром, а больше датчиков расхода у нас вроде нет

[Kukas]

какой датчик расхода? если воздуха то он вообще за воздушным фильтром, а больше датчиков расхода у нас вроде нет

Не нужно  мешать людям совершать ошибки, это не вежливо!

[bran]

Скорее всего нет, поведет от температуры. А чем грибок не угодил?

Пластина проще в изготовлении - значит дешевле, а грибка нет чертежа, чтоб заказать.

[Vahmurka]

Как моя Ауди отказалась ехать из-за того, что в ней кончились ссаки

[Дмитрий37]

всем привет, в очередной раз полез че нить почистить... к примеру егр и... вот что получилось при демонтажных работах...

- прокладка состояла из 2х частей /медной пластины выровненной молотком по всей вероятности и жестянки из под пива/, при монтаже выкинул жестяную прокладку которая вроде прогрела по центру и затянул медную... после запуска вся жидкость для очистки начала пузыриться шипеть и вылетать из под прокладки.... буду вырезать из шпателя

-нужна ли замена радиатора?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[avto111]

всем привет, в очередной раз полез че нить почистить... к примеру егр и... вот что получилось при демонтажных работах...

- прокладка состояла из 2х частей /медной пластины выровненной молотком по всей вероятности и жестянки из под пива/, при монтаже выкинул жестяную прокладку которая вроде прогрела по центру и затянул медную... после запуска вся жидкость для очистки начала пузыриться шипеть и вылетать из под прокладки.... буду вырезать из шпателя

-нужна ли замена радиатора?

Сейчас прокладки из шпателя не в моде. В моде проставки от Kukas. Интеркулер менять надо.

[Дмитрий37]

avto111 

а наличие масла во входном егра это нормально?

Сообщение отредактировал Дмитрий37: 09 April 2016 - 05:05 PM

[avto111]

avto111 

а наличие масла во входном егра это нормально?

Небольшое количество норма. Если расхода у движка нет, то можно спать спокойно.

[Дмитрий37]

Небольшое количество норма. Если расхода у движка нет, то можно спать спокойно.

уфф... это хорошо, после покупки пробег где то 1200км как уровень был так и остался

[ILUHA79]

прошел 5тык,как было на щупе так и есть,правда масло лук ссанг,офы лили на ТО1,буду летом менять на липкую моль сам

[леонид леонидович]

прошел 5тык,как было на щупе так и есть,правда масло лук ссанг,офы лили на ТО1,буду летом менять на липкую моль сам

А про негра где???

[Kukas]

всем привет, в очередной раз полез че нить почистить... к примеру егр и... вот что получилось при демонтажных работах...

- прокладка состояла из 2х частей /медной пластины выровненной молотком по всей вероятности и жестянки из под пива/, при монтаже выкинул жестяную прокладку которая вроде прогрела по центру и затянул медную... после запуска вся жидкость для очистки начала пузыриться шипеть и вылетать из под прокладки.... буду вырезать из шпателя

-нужна ли замена радиатора?

Интеркулер нужно, для начала снять и промыть. Как снаружи, так и изнутри. А уже потом проверить на герметичность. Новый стоит космических денег, проще отремонтировать старый или заменить на китайский универсальный. Китаец лучше. По конструкции и по объёму.

уфф... это хорошо, после покупки пробег где то 1200км как уровень был так и остался

На дизеле, некоторое количество масла на впуске это плюс. Многие и я в том числе добавляют масло, 2-х тактное, минеральное, в солярку при заправке. Из расчёта 200-300грамм на полный бак.

[Дмитрий37]

а чем лучше промыть, керосин, бензин или еще какая бяка

[dim.a7]

а чем лучше промыть, керосин, бензин или еще какая бяка

 

Лучше спиртом. Технология такая- наливаешь в стакан выпиваешь выдыхаешь на клапан и протираешь тряпочкой смоченной в любом растворителе. Между делом употр######ешь огурчик.

Когда проедешь километров тысячь 50 технология изменится тряпочкой особо не протрешь. Тогда и скребочком из мягкой стали.

[Дмитрий37]

Лучше спиртом. Технология такая- наливаешь в стакан выпиваешь выдыхаешь на клапан и протираешь тряпочкой смоченной в любом растворителе. Между делом употр######ешь огурчик.

Когда проедешь километров тысячь 50 технология изменится тряпочкой особо не протрешь. Тогда и скребочком из мягкой стали.

я уже разок так проехал))) с выдохом0,26 ...зато новые права купил )) так что спирт не подходит

[dim.a7]

я уже разок так проехал))) с выдохом0,26 ...зато новые права купил )) так что спирт не подходит

Так по технологии не предусмотрено садиться за руль.

[Дмитрий37]

Так по технологии не предусмотрено садиться за руль.

так никто же не сказал((((

[Kukas]

я уже разок так проехал))) с выдохом0,26 ...

Это сколько же я денег сэкономил? Когда утром приезжаешь на работу, ставишь машину и чисто ради спортивного интереса продуваешься......, а там и 4.0 бывает.   Но всё реже и реже позволяю себе подобное, везти всё время не может, да и здоровье с возрастом уже не то.