Сообщений в теме: 140

[ElToro]

После 7-ми часовой стоянки на улице давление в колесах упало с 2.8 атм до 2.6 атм. Стравился до 2.2 атм на горячей, доехал до дома, ну елы палы, наконец то вернулся комфорт. Оставил машину на улице, посмотрим какое давление в колесах будет утром.

Сообщение отредактировал ElToro: 22 May 2014 - 04:07 PM

[papas]

А как это отразится на расходе?

[ElToro]

А как это отразится на расходе?

Думаю, что на большем давлении расход будет чуть ниже, но не критично имхо.

[Kukas]

Думаю, что на большем давлении расход будет чуть ниже, но не критично имхо.

Пропадает комфорт (жёстко ехать) и резину будет "есть" по центру.

[ElToro]

Сегодня после стоянки на улице давление в колесах упало до 2.0 атм, после поездки на работу на горячую вернулось к 2.2. атм.

В общем можно считать, что после разогрева колес давление увеличивается на 0.2 атм.

Дельта в 0.6 атм ранее была из-за того, что в моем гараже все еще прохладно и температура заметно ниже, чем на улице.

Советую всем проверить давление в колесах после зимы и стравить лишнее.

[Uygur]

Пропадает комфорт (жёстко ехать) и резину будет "есть" по центру.

Жестко - не то слово. Полная жопа (по асфальту).
Есть опасность получить компрессионную боль в спине.
Кто ездил на спортивном велике, тот может представить, каковО...

Сообщение отредактировал Uygur: 24 May 2014 - 02:31 AM

[серг1]

Так как правильно - то ? . Поменял резину весной (давление 2.2) сегодня проверил давление 2.6 тепература 30 г.с и как правильно поступить ? скоро поездка в Пензу 5000 км , какое давление оставлять ????????????

Сообщение отредактировал серг1: 05 June 2014 - 10:40 PM

[mcaxs]

Так как правильно - то ? . Поменял резину весной (давление 2.2) сегодня проверил давление 2.6 тепература 30 г.с и как правильно поступить ? скоро поездка в Пензу 5000 км , какое давление оставлять ????????????

2,0

[Stanislas]

2,0

Именно такое!

[Земляк НН]

Так как правильно - то ? . Поменял резину весной (давление 2.2) сегодня проверил давление 2.6 тепература 30 г.с и как правильно поступить ? скоро поездка в Пензу 5000 км , какое давление оставлять ????????????

с Москвы до Пензы 5 000 км? Кругосветка прям

[серг1]

с Москвы до Пензы 5 000 км? Кругосветка прям

Эт чет я загнул 500 км. Но в итоге все равно наберётся около 2000 км как минимум

Именно такое!

Тут тоже интересно, если я оставлю 2.0 то в понедельник начинаются дожди и понижение температуры, и давление упадет до 1.8, и это тоже очень плохо ??????

[Stanislas]

Тут тоже интересно, если я оставлю 2.0 то в понедельник начинаются дожди и понижение температуры, и давление упадет до 1.8, и это тоже очень плохо ??????

Так вы его в тени проверяйте, или например утром после ночной стоянки.

[Andrey52]

Качал 2.2 весной вроде ничего. Последнюю неделю ощущение езды как на телеге. Вчера посмотрел 2.4. Стравил до 2.2 и сегодня норм.

[серг1]

Так вы его в тени проверяйте, или например утром после ночной стоянки.

Ну я думаю что на холодке то должно быть в норме, вот и вопрос в том что сколько оставить давление ?

[Stanislas]

На холодке 2,0, на жаре поднимется.

[Kukas]

Эт чет я загнул 500 км. Но в итоге все равно наберётся около 2000 км как минимум



Тут тоже интересно, если я оставлю 2.0 то в понедельник начинаются дожди и понижение температуры, и давление упадет до 1.8, и это тоже очень плохо ??????

Это вполне нормально. У себя качаю 1,8-1,85 по кругу, на жаре поднимается до 2,1. Так что все нормально.

[OldNewby]

Это вполне нормально. У себя качаю 1,8-1,85 по кругу, на жаре поднимается до 2,1. Так что все нормально.

при езде воздух в колесе может прогреваться и давление подымается до 2.4
как жить дальше?

[серг1]

Это вполне нормально. У себя качаю 1,8-1,85 по кругу, на жаре поднимается до 2,1. Так что все нормально.

Все ясно буду стравливать с 2.6 до хотя-бы 2.2

[Kukas]

Мой Совет. Давление 1,6 и проверять каждое утро. При нагреве будет 2,1-2,4 самое то!!!

[шао]

Спасибо, Дмитрий! С грязью разобрался +1
Остсалось с асфальтом. Я так понял качать 2,0 - 2,1 и не парится? МТ в любом случае в асфальтовой калее будет плохо себя вести.

2.0,один хрен брасает на колее,не раслабишься,делал больше идет легче но точно спине хана,делать меньше ,машине тяжело