Сообщений в теме: 34

[северный]

седня утром выхожу что бы запустить, вставляю ключ и вжи вжи вжи вжи , кароче на человечий язык звучит примерно -"пошел на йух баклан"
я не понял, втрой раз ключ повернул уже подольше держал в ответ что то типа -"ты че баклан с первого раза не вьехал чтоли , популярно обьяснить?"
кароче открыл капот, подкачал грушей (пустая была) опять за ключ и вжи вжи вжи вжи кароче завелась но вначале работала не стабильно (первые секунды) я газу дал вроде все в норме. чек не горит, прет как танк в спорт режиме (не знаю есть ли такой у танков) все ок, не гремит не стучит (а стучало при запуске иногда) я фильтр поменял где то тыщи полторры назад, поставил неоригинал немецкий.вот как думаете что может быть????

вчера все нормально было, приехал заглушил поставил. как всегда , днем ставил вылеченный подкрылок помыл там немного не керхером но напором. все работало же. а утром как то неожиданно.. у меня акб зимой дохло постоянно, но крутит же стартер.

[el_lexo]

Сейчас скажут, что форсунки!
А так что угодно: от форсунки до стартера и подсоса воздуха. Тут тем то много похожих. В которых и вы отмечались.

[ПрЫзрак]

а если груша пуста была? может просто ТНВД топливо накачать не мог? тогда почему оно ушло в бак?

[северный]

Сейчас скажут, что форсунки!
А так что угодно: от форсунки до стартера и подсоса воздуха. Тут тем то много похожих. В которых и вы отмечались.

да отмечался но на время года обратить внимание стоит.то зимой и проблема одна была мороз под 50. и форсунки ни при чем, работает же когда заведеш. все отлично никаких проблем. проблема именно с запуском. не акб, ибо пзу не решило проблему сегодня, продул фильтр слил с водотделителя,подключил пзу и завел практически сразу.щас молотит все чудесно, звук ровный,дыма нет. х..ня какая то.

а если груша пуста была? может просто ТНВД топливо накачать не мог? тогда почему оно ушло в бак?

водоотделитель снял слышу сопит, в себя типа втягивает. как бывает когда в кране воду отключают. незнаю нормиально это? раньше не замечал

[северный]

поаботало заглушил ,заводить. хрен

[Fofan6]

поаботало заглушил ,заводить. хрен

Я могу ошибаться - но очень похоже на электронасос (была похожая проблема - но только на грузовике) была небольшая трешина в насосе и он не докачивал и соляру "отпускал" - пока не прокочаешь - хрен заводилась .

[Dimon1969]

Я могу ошибаться - но очень похоже на электронасос (была похожая проблема - но только на грузовике) была небольшая трешина в насосе и он не докачивал и соляру "отпускал" - пока не прокочаешь - хрен заводилась .

На Кайроне нет никаких электронасосов. В корпусе ТНВД стоит топливоподкачивающий насос - он и качает солярку из бака.

[2edart13]

У меня была похожая трабла, когда поменял топливный фильтр. Ставил неоригинал без датчика, с пластмассовой заглушкой. С утра не завелся. Подкачал грушей, поехал, метров через 500 встал. Опять подкачал, поехал, встал. Добрался до автосервиса, выкатил претензию (устно). Оказалось - в этой пластмассовой заглушке - трещина. Через нее капает топливо. Поэтому когда накачаешь грушей, пока есть топливо в фильтре - едешь. А насос через трещину вместо топлива воздух качает. Поменяли (да развели на 1,5 тыр на датчик, заглушек таких, видите ли нет, а мой старый фильтр с датчиком, ессно, "выкинули").
Проверь герметичность топливной системы. Где-то точно подтекания увидишь.

[северный]

я именно на фильтр и грешу. седня грушей качал и снял шланг который уже на рампу подает .так вот при нажатии груши от туда ваще еле еле сочилось соляра. а заводится на 6-7й раз. т.е. качнул вздрочну, качнул-вздрочнул (ключ зажигания в смысле).....последний раз сразу схватывет. едет ровно, не гудит не дымит (писал но все так же и осталось) .а насчет заглушки.где то я со старрого оставлял. надо бы поискатью.у меня тоже неоригинал стоит. но у тебя же становился а у меня прет без проблем.а подтеков там щас тьма я все солярой залил пка фильтры снимал и грушу мучил

[2edart13]

я именно на фильтр и грешу. седня грушей качал и снял шланг который уже на рампу подает .так вот при нажатии груши от туда ваще еле еле сочилось соляра. а заводится на 6-7й раз. т.е. качнул вздрочну, качнул-вздрочнул (ключ зажигания в смысле).....последний раз сразу схватывет. едет ровно, не гудит не дымит (писал но все так же и осталось) .а насчет заглушки.где то я со старрого оставлял. надо бы поискатью.у меня тоже неоригинал стоит. но у тебя же становился а у меня прет без проблем.а подтеков там щас тьма я все солярой залил пка фильтры снимал и грушу мучил

У меня трещина была ОГОГО. Если у тебя маленькая, то насосу хватает мощИ чтобы и воздуха и топлива накачать.

[северный]

седня водоотделитель сломал. ту часть которую откручивать снизу для слива надо. верней хотел окрутит а она не откручивалсь. выкинул водоотделитель и щас без него катаюсь

[2edart13]

седня водоотделитель сломал. ту часть которую откручивать снизу для слива надо. верней хотел окрутит а она не откручивалсь. выкинул водоотделитель и щас без него катаюсь

Видимо, там собака и порылась

[северный]

седня уже не смог запустить. ппц. стою. вся жопа в том что в данный момент я не могу заказать ни фильтр ни водоотделитель. просто ваще ни как. старые деньги уже вложил а новые газпром не дает. баба заначку свою на машину хрен когда потратит. вот я понял что такое нищета блин числа до 10 го теперь точно прожду.

[макс80]

У меня была похожая трабла, когда поменял топливный фильтр. Ставил неоригинал без датчика, с пластмассовой заглушкой. С утра не завелся. Подкачал грушей, поехал, метров через 500 встал. Опять подкачал, поехал, встал. Добрался до автосервиса, выкатил претензию (устно). Оказалось - в этой пластмассовой заглушке - трещина. Через нее капает топливо. Поэтому когда накачаешь грушей, пока есть топливо в фильтре - едешь. А насос через трещину вместо топлива воздух качает. Поменяли (да развели на 1,5 тыр на датчик, заглушек таких, видите ли нет, а мой старый фильтр с датчиком, ессно, "выкинули").
Проверь герметичность топливной системы. Где-то точно подтекания увидишь.

Даааа,реально развели!!!!Ваще-то за место этой пробочки можно просто болтик с прокладочкой закрутить,я лично это делал!Я 3 фильтра смотрел и они все были с трещинами,а у одного продавец лично скрутил бошку када закручивал пробочку.

[северный]

а кто нить этот отстойник с двумя трубками убирал? нужен он ваще или нет?

[северный]

датчик водозабора вроде называется та штука что под отстойником и к которой провода подключенны? она отдельно продается или вместе с отстойником (сепаратором)

и ваеще, этот датчик к отстойнику или к самому фильтру долженподключатся??? чет сомнения

[Dimon1969]

а кто нить этот отстойник с двумя трубками убирал? нужен он ваще или нет?

Для проверки (запустится или нет) - можно убрать. А фильтр промой бензином и ставь обратно. На 500 км хватит. Успехов.

[северный]

http://real-co.ru/ca...ue-7-196?page=1 ТУТ цены чет низкие. удивили.
Димон,я уже думал промыть. без отстояника запускался и ездил вчера. седня не запускается

[Дмитрий]

8.08.2010 в16.00 повез внучку в город-20 км, когда возвращался увидел в ганделике продают разливное пиво, остановился, стояла жара.Попил пива, заводить, а он не заводиться.Перед этим купил халявную салярку, залил 40 литров. Начал звонить знатокам, пиво выходило потом, капало на мотор и .шипело.Качаю грушу а она долго не становиться упругой.Разьем снять не мог на жаре.Снял 2 шланга от отстойника и открутил 2 гайки, самим отстойником открутил сливную пробку, зашипело. Вот в чем причина-салярку разбавили АБСОРБЕНТОМ, это как у бензина газолин.Подкачал грушу и поехал.Прибольшой температуре абсорбент быстро превращается в пробку и стоим ломаем голову.Двигатель холодный заводиться, поездил да температура сегодня летом нас очень радует, стоим мертво. Сегодня разбавил евро и не надеюсь что заведу сразу.Надо заправляться нормальной саляркой.К

[северный]

8.08.2010 в16.00 повез внучку
Попил пива

номер вод удостоверения в студию