Сообщений в теме: 904

[Xorius]

Если вам уже все и так понятно из допусков, какие могут быть эксперименты?

Я так понимаю,

 

Геннадий, Вы ещё раз за меня что-то пытаетесь "понять"/что-то додумать/ойл-клуб притянуть? Не нужно.

Если Вам интересно/Вы не поняли - просто спросите "Зачем?". Я отвечу.

Цель 1: выбор масла.

Инструментарий: таблица (один из).

Аудитория: я.

Мне нужно было подобрать "под себя" (под свои условия эксплуатации) максимально подходящее масло - и я это сделал. Чтобы делать выбор проще и объективнее/не возиться с этим каждый год - занес данные в форму.

 

Цель 2.: в условиях Самары (при случае: Екб/Орск) опытным путём (т.е. экспериментально) проверить низкотемпературные пределы DRAGON GEAR HD 75W-90.

Это "азиатское" масло, оно не ориентировано на европейский/американский рынок и у него нет европейских или американских допусков.

 

Подчеркну для Вас. Цель 1 и Цель 2 - это РАЗНЫЕ цели. Никакого отношения к: "все сводится к тому что"/"ойлклабе хотя бы по анализам гадают" - не имеющие.

Я не "гадаю"/не "рекомендую"/не "советую" - я поделился с "форумчанами" инструментарием. Будут ли они использовать этот инструментарий (таблички/ссылки на документы) - их лично дело.

[gena586]

Геннадий, Вы ещё раз за меня что-то пытаетесь "понять"/что-то додумать/ойл-клуб притянуть? Не нужно.

...

 

Боже упаси что-то за вас пытаться понять, никогда такой цели перед собой не ставил.

 

Вырванный из контекста кусок моей фразы "Я так понимаю..." относится к моему пониманию целей какого-либо эксперимента и ни к чему более.

[Stiv]

ДВС форумчане! Подскажите, в раздатку по мануалу у нас DEXTRON III, я так понимаю Mobil ATF 320 минералка подойдет, а на сервисе советуют залить то же самое , что и в мосты сейчас залил MOBILUBE HD 75W-90 синька, рассудите, действительно лучше или все таки лучше строго по мануалу действовать?

[Xorius]

ДВС форумчане! Подскажите, в раздатку по мануалу у нас DEXTRON III, я так понимаю Mobil ATF 320 минералка подойдет, а на сервисе советуют залить то же самое , что и в мосты сейчас залил MOBILUBE HD 75W-90 синька, рассудите, действительно лучше или все таки лучше строго по мануалу действовать?

Вам сюда - http://kyron-clan.ru...сло-в-раздатке/

[Stiv]

Вам сюда - http://kyron-clan.ru...сло-в-раздатке/

 

Спасибо за наводку!

[Xorius]

Боже упаси что-то за вас пытаться понять, никогда такой цели перед собой не ставил.

 

Вырванный из контекста кусок моей фразы "Я так понимаю..." относится к моему пониманию целей какого-либо эксперимента и ни к чему более.

Зачем МНЕ адресованное МНЕ, для МОЕГО эксперимента, с МОИМИ целями - Ваше понимание НЕмоих целей НЕмоего эксперимента?

[gena586]

Зачем МНЕ адресованное МНЕ, для МОЕГО эксперимента, с МОИМИ целями - Ваше понимание НЕмоих целей НЕмоего эксперимента?

Вынужден признать, что логика употребления местоимений вкупе с использовлнием отрицательных частиц слишком сложна для меня :(

[gena586]

Интересная информация к размышлению по поводу вязкости трансмиссионки. Совершенно открыто, в свободном доступе на небызвестном сайте ойлклаб есть пара картинок:
http://www.oilclub.r...oil/tabl1_3.gif
и
http://www.oilclub.r...oil/tabl1_4.gif
Из этих картинок абсолютно понятно становится, что трансмиссионка 75W90 является ни чем иным как моторным 10W40 с точки зрения вязкости. А цифры после 60 для обозначения трансмиссионной вязкости выбраны лишь для того, чтобы не "перепутать" разные виды масел. Хотя, на мой взгляд, запутали этим еще больше.
Очередной раз убеждаюсь в том, что вокруг масляной темы накручено огромное количество маркетинговой шелухи. Масло с урезанным пакетом, не имеющее и трети комплекса присадок, содержащегося в моторном, стоит как самые дорогие синтетики, а по сути является полусинтетикой, в которую "не доложили" моющих и противоизносных присадок.

[Saryal]

Хотите еще больше ломать мозг в поиске "золотого масла"? Тогда вот вам пища: есть масла которые разъедают сальники и всякие уплотнители, а есть масла, которые не разьедают :-)

Сообщение отредактировал Saryal: 28 November 2015 - 02:09 AM

[Xorius]

Интересная информация к размышлению по поводу вязкости трансмиссионки. Совершенно открыто, в свободном доступе

А догадываетесь почему "открыто" и "в свободном доступе"? ИМХО, т.к. это уже давно не ноухау. Уже лет 20 назад некоторые эстеты, самостоятельно сопоставив "температурные границы", стали лить "моторку" в КПП/мосты объясняя это  дешевизной "моторки". Ведь пакеты присадок сравнить нельзя. Только что было дальше с "ходимостью" узлов - не скажу (давно не видел).

Если хочется "убедиться в очередной раз", почитайте этот блог известного критика (там же, кажется, были размышлизмы по трансмиссионке) - http://bmwservice.li...com/156028.html

[Xorius]

О, нашёл - http://bmwservice.li....com/45992.html

[Горын73]

О, нашёл - http://bmwservice.li....com/45992.html

Мдаа.... расписано вроде как правильно. Вывод какой? Залить везде 0В-40 от Лукошка и менять раз в 100 тыщ?

 

Муссовод (Петр), не подскажите, подходит ли пробка сливная с магнитом от наших моделей каких-нибудь? И вообще, отсутствие у меня такой пробки в обоих мостах - это происки сервисменов?

Сообщение отредактировал Горын73: 28 November 2015 - 07:41 PM

[MUSSOvod]

Муссовод (Петр), не подскажите, подходит ли пробка сливная с магнитом от наших моделей каких-нибудь? И вообще, отсутствие у меня такой пробки в обоих мостах - это происки сервисменов?

на сколько знаю там пробка своя, потому что она дюймовая, у нас дюймовых ни когда не было.

 

в смысле отсутствие пробок? если нету пробок то и масло не должно там задерживаться, я чёт ваще не понимаю, пробки сливные или заливные?

[Горын73]

на сколько знаю там пробка своя, потому что она дюймовая, у нас дюймовых ни когда не было.

 

в смысле отсутствие пробок? если нету пробок то и масло не должно там задерживаться, я чёт ваще не понимаю, пробки сливные или заливные?

Все 4 пробки обычные, не магнитные.

[Xorius]

Мдаа.... расписано вроде как правильно. Вывод какой?

У каждого свой. Мы сейчас с Вами в теме о мостах.

Не увидел спойлер/теги оффтопа, извините.

_{Методика поиска ответов на вопросы ("истины") состоит из упрощённой логической цепочки: 1. наблюдение (вопросы) - 2. эксперимент (опыт) - 3. гипотеза (теория). И на новый круг.
Цель заявлена: "...целью является создание минимально достаточной, но документированной доказательной базы того единственного факта, что уж эта группа масел отличается именно тем, что условно одинакова..." - речь идёт ТОЛЬКО о трансмиссионных маслах. Всё остальное авторский "финт ушами" - ушли от темы.
В своей записи автор накопил вопросы, т.е. прошёл этап "1. наблюдение (вопросы)" и всё. Качество и кол-во СОБСТВЕННЫХ экспериментов не позволяют выстроить СОБСТВЕННЫЕ гипотезы.
 
ИМХО, этот блог для самоудовлетворения (для "вопросов")/самопиара (это часть бизнеса автора).}

Сообщение отредактировал Xorius: 29 November 2015 - 10:30 AM

[MUSSOvod]

Все 4 пробки обычные, не магнитные.

Аааа вот оно что, ну смотрите если мосты тонгил то у них пробки без магнитов.

[Горын73]

Аааа вот оно что, ну смотрите если мосты тонгил то у них пробки без магнитов.

Очень интересно. А кто ж стружку собирать будет? Т.е. если я удостоверюсь что у меня тонгил, значит забить? Или есть варианты магнитных пробок на тонгил?

[MUSSOvod]

для тонгила нету) а кто стружку будет собирать, вопрос видимо надо задать разработчикам данных мостов), ну например на шевролет тахе в заднем мосту магнит приклеен к крышке и он собирает, можно что нить подобное сделать

[petya1987]

Очень интересно. А кто ж стружку собирать будет? Т.е. если я удостоверюсь что у меня тонгил, значит забить? Или есть варианты магнитных пробок на тонгил?

приклей магнитик на холодну сварку,как на валдаях с газонами сделано)

 

[gena586]

Очень интересно. А кто ж стружку собирать будет? Т.е. если я удостоверюсь что у меня тонгил, значит забить? Или есть варианты магнитных пробок на тонгил?

Если после обкатки и первоначальной приработки там стружка появляется, то ни магниты, ни масло самое лучшее уже не спасут. Я имею ввиду не легкий серый налет, а "ежика" на пробке. Из рабочего моста на второй и последующих сменах сливается, как правило, такое же масло, как и заливалось.