Сообщений в теме: 904

[MUSSOvod]

Так и на кайронах не классический LSD стоит.

 

LSD - Limited Slip Differential - Дифференциал повышенного трения, изначально так называли дифференциалы с фрикционными дисками, а дальше уже для обычного обывателя чтобы не объяснять каждому что означает тот или иной дифференциал, по тому все самоблоки начали называть LSD.

 

а если вдаваться в терминологию то на кайронах стоят Кулачковые самоблоки, на ГАЗ-66 и на БТР-ах стоят тоже кулачковые самоблоки, немного иной конструкции но по тому же кулачковому принципу.

 

по этому повторяю свой вопрос какое в них льётся масло?

[ILUHA79]

Петр,ну что Вы разжовываете для всех неприложные истины,кто Вас не читал,не поймет и не примет,Я Вас смотрел,спросил,принял к исполнению ибо нет в мск лучшего спеца по дифам,мостам и т.д.Я себе залил масло 75/90 без S ибо мануал так кажет,везде залил и еще литолом я шприцую всё,даже наконечники ибо литол был,есть и ьудет,а про хренпоймичто история молчит,6 волг,4 уаза,даже жига была,всё шприцевал литолом,и... ездело,не ломалось!ИМХО...

Сообщение отредактировал ILUHA79: 30 June 2017 - 11:21 PM

[MUSSOvod]

Петр,ну что Вы разжовываете для всех неприложные истины,кто Вас не читал,не поймет и не примет,Я Вас смотрел,спросил,принял к исполнению ибо нет в мск лучшего спеца по дифам,мостам и т.д.Я себе залил масло 75/90 без S ибо мануал так кажет,везде залил и еще литолом я шприцую всё,даже наконечники ибо литол был,есть и ьудет,а про хренпоймичто история молчит,6 волг,4 уаза,даже жига была,всё шприцевал литолом,и... ездело,не ломалось!ИМХО...

Спасибо приятные слова)

Ну люди спрашивают, не могу не ответить)

[Алексей 79]

Поменял на днях масло в обоих мостах,опять залил Лукойл 80*90 GL-5.Слилось из переднего моста масло чистое как слеза,из заднего чуть потемневшие(как обычно).Пробег 106000км.

[Евгентий]

Получилось так, что во время не сменил масло в мостах. Пробег после замены 36 тысяч. С заднего чуть помутневшее стекло, в переднем позже заменю. Было залито Лукойл 75/90 полусинтетическое, залил его же.

Отправлено с моего MI PAD через Tapatalk

[amg]

Добрый день. Расшифровка вин выдала 

E50] LIMITED SLIP DIFFER. LD

Какое масло лить? Заранее спасибо

[amg]

Мост

Прикрепленные изображения

• 

[MUSSOvod]

Кск р90

[Panaff]

Всем привет! Машина 2013 года, ручка, бензин. Никак не могу понять что за мост задний. Никаких табличек с маркировкой лсд нет,бумажки уже в таком состоянии что там ничего не видно. Крышка редуктора без площадки под пробку. Сама пробка квадрат 10мм если верить китайской рулетке.
Я так думаю это лд или самый простой мост?! И соотв.лить 80w90 gl5?!
Заранее спасибо, с машиной только знакомлюсь.
И ещё, что такое передний мост с iop?!

Вырезка с сайта ссангёнг.про по номеру шасси

[E00] TRANSMISSION M/T-5SHFT
[E10] TRANSFEERCASE P/TIME
[E20] AXLE RATIO 4.55-RR RATIO
[E40] CLUTCH SMF
[E50] LIMITED SLIP DIFFER. NON-LSD

[MUSSOvod]

Всем привет! Машина 2013 года, ручка, бензин. Никак не могу понять что за мост задний. Никаких табличек с маркировкой лсд нет,бумажки уже в таком состоянии что там ничего не видно. Крышка редуктора без площадки под пробку. Сама пробка квадрат 10мм если верить китайской рулетке.
Я так думаю это лд или самый простой мост?! И соотв.лить 80w90 gl5?!
Заранее спасибо, с машиной только знакомлюсь.
И ещё, что такое передний мост с iop?!

Вырезка с сайта ссангёнг.про по номеру шасси

[E00] TRANSMISSION M/T-5SHFT
[E10] TRANSFEERCASE P/TIME
[E20] AXLE RATIO 4.55-RR RATIO
[E40] CLUTCH SMF
[E50] LIMITED SLIP DIFFER. NON-LSD

LSD ставился только до 2010 года потом начали ставить ЛД и только на 6-ти ступке автомате я его встречал

у вас обычный мост с большей вероятностью КСК Р85 лить можно что угодно главное чтобы оно было GL-5

[Panaff]

LSD ставился только до 2010 года потом начали ставить ЛД и только на 6-ти ступке автомате я его встречал

у вас обычный мост с большей вероятностью КСК Р85 лить можно что угодно главное чтобы оно было GL-5

 

Спасибо большое!

т.е. по большому счету все равно 75W90 или 80W90 или 75W140? Синтетика или минеральное?
 

[MUSSOvod]

да похрен совершенно!, главное чтобы было GL-5.

а вообще использование масла 75-140 в наши мосты это вообще бестолковая трата денег, есть конечно особые случаи но это индивидуально всё, я лью себе вообще 80-90 так ещё и GL4/GL5 и даже в родиус такое залил и всё ок

[ДядьКоля]

да похрен совершенно!, главное чтобы было GL-5.
а вообще использование масла 75-140 в наши мосты это вообще бестолковая трата денег, есть конечно особые случаи но это индивидуально всё, я лью себе вообще 80-90 так ещё и GL4/GL5 и даже в родиус такое залил и всё ок

Наверное мой случай!? Пока не залил LMol,в мосту скрипело при поворотах! Мост LSD. 75-140!

Сообщение отредактировал ДядьКоля: 11 August 2017 - 06:23 AM

[Panaff]

Остановил свой выбор пока на двух маслах

RAVENOL^® SLG LKW-Getr.Oel SAE 80W-90

 

Соответствие спецификациям:

API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1, SAE 80W-90

Одобрено производителем техники:

MAN 341 тип E2

Соответствие требованиям:

DAF, IVECO, MACK GO-J, MAN 341 Typ Z2/342 Typ M2, MB 235.0, MIL L-2105A/L-2105B/L-2105C/L-2105D/L-2105E/PRF-2105E, MT-1, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B/TE-ML 05A/TE-ML 07A/TE-ML 12E/TE-ML 16B/TE-ML 16C/TE-ML 16D/TE-ML 17B/TE-ML 19B/TE-ML 21A

 

 

и

 

RAVENOL^® Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5

 

Соответствие спецификациям:

API GL-5, SAE 75W-90

Соответствие требованиям:

CS 3000B, Ford M2C-9002A, General Motors, MACK GO-G, MB 235.0/235.1, MIL L-2105D, ZF TE-ML 05A/TE-ML 07A/TE-ML 17B

Из мобила,шела и равенола больше склоняюсь к последнему производителю.

[Panaff]

RAVENOL^® Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL 5

 

Соответствие спецификациям:

API GL-5, SAE 80W-90

Одобрено производителем техники:

LOVAT LOV-204, ZF TE-ML 16B/TE-ML 17B/TE-ML 19B/TE-ML 21A

Соответствие требованиям:

Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 тип M1, MB 235.0, MIL L-2105D

 

В мосты масло найдено

[Panaff]

Кстати,а объясните что такое передний мост с IOP и без IOP?

[MUSSOvod]

Кстати,а объясните что такое передний мост с IOP и без IOP?

это относится к нашим машинам??? это от куда такое? и что значит ЮР?

[gena586]

 

Остановил свой выбор пока на двух маслах

RAVENOL^® SLG LKW-Getr.Oel SAE 80W-90

 

Соответствие спецификациям:

API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1, SAE 80W-90

Одобрено производителем техники:

MAN 341 тип E2

Соответствие требованиям:

DAF, IVECO, MACK GO-J, MAN 341 Typ Z2/342 Typ M2, MB 235.0, MIL L-2105A/L-2105B/L-2105C/L-2105D/L-2105E/PRF-2105E, MT-1, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B/TE-ML 05A/TE-ML 07A/TE-ML 12E/TE-ML 16B/TE-ML 16C/TE-ML 16D/TE-ML 17B/TE-ML 19B/TE-ML 21A

 

 

и

 

RAVENOL^® Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5

 

Соответствие спецификациям:

API GL-5, SAE 75W-90

Соответствие требованиям:

CS 3000B, Ford M2C-9002A, General Motors, MACK GO-G, MB 235.0/235.1, MIL L-2105D, ZF TE-ML 05A/TE-ML 07A/TE-ML 17B

Из мобила,шела и равенола больше склоняюсь к последнему производителю.

 

 

Ого, сразу трем спецификациям по API масло нос утёрло ) Тут тебе и GL-3, GL-4 и даже GL-5! От соответствий требованиям в глазах рябит. Однозначно мёд.

[Panaff]

Ого, сразу трем спецификациям по API масло нос утёрло ) Тут тебе и GL-3, GL-4 и даже GL-5! От соответствий требованиям в глазах рябит. Однозначно мёд.

Не, это был ещё процесс поиска, остановился на RAVENOL® Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL 5

это относится к нашим машинам??? это от куда такое? и что значит ЮР?

Я не знаю, вот и спрашиваю)) это в книге по машине написано, в таблице где про масла.

С кайроном только знакомлюсь, до него 10 лет катался на Волге.

Сообщение отредактировал Panaff: 14 August 2017 - 09:04 AM

[gena586]

Не, это был ещё процесс поиска, остановился на RAVENOL® Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL 5
 

 

Так ерунда какая-то получается, ни Мана, ни Дафа, ни даже Скании в соответствиях нет. Поедет ли машина без одобрений?