Сообщений в теме: 4494

[Delphi]

В тягаче,при открученном штуцере высокого давления,при не работающем ДВС,при прокачивании ручным насосом низкого давления,появляется соляра.Интересно а в коман рейл возможно такое,открутить штуцер и прокачать грушей?

НЕТ, не возможно, только обратку грушей прокачать можно.

[GuesT]

ремонт форсунки.....

А номер клапана или ремкомплекта форсы не засветите? Возможно гдето и было, но пока не папалось. Сорри за оффтоп.

[AlexF]

А номер клапана или ремкомплекта форсы не засветите? Возможно гдето и было, но пока не папалось. Сорри за оффтоп.

http://kyron-clan.ru/forum/index.php?showtopic=5351&st=80
сообщение №94

[GuesT]

http://kyron-clan.ru...opic=5351&st=80
сообщение №94

не работает... ссылка.

[AlexF]

не работает... ссылка.

исправил.
http://kyron-clan.ru...opic=5351&st=80
сообщение 94. там фотка с номером клапана и сам клапан.

[юрий35]

НЕТ, не возможно, только обратку грушей прокачать можно.

А если включением зажигания,открыть клапан в низком давлении,считаю при прокачивания грушей соляра выйдет из открученного штуцера?

[Dimon1969]

А более современные дизеля отличаются евро выхлопом,вы еще не знаете что такое мочевина в ДВС?.

А нахрена она нам нужна? У нас еще не скоро Евро-5 введут. Сначала надо избавиться от старых чадящих КамАЗов - но их владельцы тоже жрать хотят.

[юрий35]

А нахрена она нам нужна? У нас еще не скоро Евро-5 введут. Сначала надо избавиться от старых чадящих КамАЗов - но их владельцы тоже жрать хотят.

А на хрена в кайроне нам евро выхлоп?Только лошадей на это гробить,и сервис(кувалды и монтажки)кормить.Никогда новую технику не обслуживал в официальном сервисе,все ремонтирую своими руками,и каско не страховал!К чему это написал,а к тому-что эти форумы наши, сервисменам как серпом по их кошелькам.Соответственно и у не которых и паника возникает,при выпадании одной не известной капли,не известно откуда.Отсюда вывод,лучше ездить на чадящих ремонтно пригодных авто,нежели на евро-5 с мочевиной и кучей датчиков.

[шао]

я давно говорил евро 1 меня бы устроил

[c264]

Полностью поддерживаю

[ВДВ]

А можно уточнить, какую конкретно использовали присадку к топливу?

Прикрепленные изображения

• 

[северный]

я давно говорил евро 1 меня бы устроил

на урале и то евро 2 уже у меня урал ваще не коптит сам удивляюсь

[Tungus]

Расскажите пож для чего и как прописываются форсунки?

[King_av]

Взято из руководства по ремонту


Детали форсунок системы впрыска Common Rail изготовлены с очень высокой точностью. Они способны
обеспечить дозировку топлива в диапазоне от 0,5 до 100 мг при изменении давления впрыска от 150 до
1600 бар.
Столь высокий уровень точности дозировки топлива требует очень высокую точность обработки деталей
(до нескольких мкм).
Тем не менее, при обработке неизбежны отклонения в размерах, поэтому утечки топлива через
функциональные отверстия, сила трения между движущимися частями и уровень электромагнитного
поля для каждой форсунки индивидуальны. Разница в количестве топлива, впрыскиваемого разными
форсунками при одинаковых давлении и сигнале, может доходить до 5 мг. При таком разбросе значений
невозможно обеспечить эффективное управление двигателем. Необходимо вносить поправки, чтобы,
независимо от исходной гидравлической характеристики форсунки, точно дозировать необходимый объем
впрыскиваемого топлива. Это достигается корректировкой управляющего сигнала с учетом поправки,
определяемой исходной гидравлической характеристикой форсунки. Таким образом, управляющий
импульс приводится в соответствие с индивидуальной характеристикой каждой форсунки.
Код C21 содержит информацию о характеристиках форсунки.
Код C21 состоит из 16 знаков; это цифры от 1 до 9 и буквы от A до F. ECU запоминает коды C21 всех
форсунок, для обеспечения оптимального впрыска топлива.
1. При замене форсунки необходимо ввести в блок управления код C21 новой форсунки, нанесенный
на верхнюю часть ее корпуса. Если новый код C21 не будет введен, произойдет падение мощности
двигателя, а его работа станет неустойчивой.
2. При замене ECU в новый блок необходимо перенести коды C21 всех форсунок. Иначе ускорения
автомобиля не произойдет даже при полностью нажатой педали акселератора.

А прописываются коды форс в ЭБУ сканером.

[Tungus]

Взято из руководства по ремонту


Детали форсунок системы впрыска Common Rail изготовлены с очень высокой точностью. Они способны
обеспечить дозировку топлива в диапазоне от 0,5 до 100 мг при изменении давления впрыска от 150 до
1600 бар.
Столь высокий уровень точности дозировки топлива требует очень высокую точность обработки деталей
(до нескольких мкм).
Тем не менее, при обработке неизбежны отклонения в размерах, поэтому утечки топлива через
функциональные отверстия, сила трения между движущимися частями и уровень электромагнитного
поля для каждой форсунки индивидуальны. Разница в количестве топлива, впрыскиваемого разными
форсунками при одинаковых давлении и сигнале, может доходить до 5 мг. При таком разбросе значений
невозможно обеспечить эффективное управление двигателем. Необходимо вносить поправки, чтобы,
независимо от исходной гидравлической характеристики форсунки, точно дозировать необходимый объем
впрыскиваемого топлива. Это достигается корректировкой управляющего сигнала с учетом поправки,
определяемой исходной гидравлической характеристикой форсунки. Таким образом, управляющий
импульс приводится в соответствие с индивидуальной характеристикой каждой форсунки.
Код C21 содержит информацию о характеристиках форсунки.
Код C21 состоит из 16 знаков; это цифры от 1 до 9 и буквы от A до F. ECU запоминает коды C21 всех
форсунок, для обеспечения оптимального впрыска топлива.
1. При замене форсунки необходимо ввести в блок управления код C21 новой форсунки, нанесенный
на верхнюю часть ее корпуса. Если новый код C21 не будет введен, произойдет падение мощности
двигателя, а его работа станет неустойчивой.
2. При замене ECU в новый блок необходимо перенести коды C21 всех форсунок. Иначе ускорения
автомобиля не произойдет даже при полностью нажатой педали акселератора.

А прописываются коды форс в ЭБУ сканером.

Доходчиво. Спасибо.

[шао]

а как хочется по старинке,старую взял выкинул, нову воткнул и поехал-ни мозгов ни мозгоЁБ-ва.

[макс спб]

Подскажите пожалуйста,после смазки форсунок,если конечно они выйдут, надо кольца заменить? Как они значатся по каталогу или номер какой то у них есть?

[северный]

надо кольца. по каталогу х.з.

[King_av]

Кольца меняются http://ssangyong.exi...L SYSTEM(D20DT) Сами кольца под №10 вот номер 6650170060

[макс спб]

Кольца меняются http://ssangyong.exi...L SYSTEM(D20DT) Сами кольца под №10 вот номер 6650170060

Спасибо за доходчивый ответ .