Сообщений в теме: 258

[Brooka]

Давно никто в теме не отписывался, а между тем из рекомендованного списка Jacoparts J1320406, Patron PF1612, YUSS-007, PMC PAD-014, остались только 2 позиции. Jacoparts пропал из продажи, Patron без сетки идет.

У меня стоял от предыдущего владельца Iberis IB771061 (был прилично забит пылью, видимо уже много отбегал), имеет очень мощную сетку на выдуве, а цена демократичная. Для тех, кто экономит вполне себе вариант.

[Алексей 79]

Давно никто в теме не отписывался, а между тем из рекомендованного списка Jacoparts J1320406, Patron PF1612, YUSS-007, PMC PAD-014, остались только 2 позиции. Jacoparts пропал из продажи, Patron без сетки идет.
У меня стоял от предыдущего владельца Iberis IB771061 (был прилично забит пылью, видимо уже много отбегал), имеет очень мощную сетку на выдуве, а цена демократичная. Для тех, кто экономит вполне себе вариант.

Всегда брал PMC Pad 014 в ЕМЕХ, сегодня поехал забирать, а он без сетки и ни одной надписи на самом фильтре, всегда были маркировки, отказался от заказа. Буду подбирать что нибудь, Fortech кто нибудь с сеткой ставил?

[Uygur]

Всегда ставил и ставлю оригинал 2319009001, он без сетки.

Подходит точно без зазоров и перекосов.

Через 10 ткм. меняю, - и так уже 13 лет...

[Алексей 79]

Всегда ставил и ставлю оригинал 2319009001, он без сетки.
Подходит точно без зазоров и перекосов.
Через 10 ткм. меняю, - и так уже 13 лет...

Так вот и я 10 лет подряд pmc cтавил только с сеткой, привыкаешь к одному.

[Василий Мытищи]

Что,так много пыли,раз через 10т.км. ?

[nap333]

Всегда брал PMC Pad 014 в ЕМЕХ, сегодня поехал забирать, а он без сетки и ни одной надписи на самом фильтре, всегда были маркировки, отказался от заказа. Буду подбирать что нибудь, Fortech кто нибудь с сеткой ставил?

Я такой использую JAPANPARTS FAS03S

[Uygur]

Что,так много пыли,раз через 10т.км. ?

 

Нет, просто так решил, чтоб было.

[Bionder]

Есть регламент, не соблюл. Сгоревшая проводка итог. чуть тачка не сгорела.

[Алексей 79]

Есть регламент, не соблюл. Сгоревшая проводка итог. чуть тачка не сгорела.

Что за история, как всё произошло?

[Kukas]

Всегда ставил и ставлю оригинал 2319009001, он без сетки.

Подходит точно без зазоров и перекосов.

Через 10 ткм. меняю, - и так уже 13 лет...

Ну если менять каждые 10, тогда вообще любой пойдёт. Но по мануалу ткм больше. И условия у всех разные. Если степи и песок, то 10 норма, а если например Москва и область то 30 не предел. Ставлю с сеткой и забываю о нём минимум на 3 года.

[Uygur]

Ну если менять каждые 10, тогда вообще любой пойдёт. Но по мануалу ткм больше. И условия у всех разные. Если степи и песок, то 10 норма, а если например Москва и область то 30 не предел. Ставлю с сеткой и забываю о нём минимум на 3 года.

 

Дима, я, честно говоря, исхожу из того, что машин не имеет возможности поковырять в носу, высморкаться, прокашляться. 

Может, это и маразм, но, судя по засоренности каждые полгода салонного фильтра, основному воздушному фильтру приходится не слаще.

При том, что мы на Урале, например, живем среди лесов и озёр.

Еще надо учитывать, что влажность (дожди, слякоть, туман) тоже делают свое дело и волокна фильтра слипаются от влаги.

Японские прульки, даже с большими пробегами, пользуются большим спросом на нашем рынке, - надежно и миллионные пробеги не предел. Но при этом не учитывается их жесткий японский сервис-регламент, - замена моторного масла через 5 ткм, замена фильтров 10-15...

Я ж понимаю, что сетка на фильтре, чтоб турбина не всосала ливер этого фильтра при засоренности...

Сообщение отредактировал Uygur: 22 November 2021 - 06:22 AM

[Sagittarius]

Надеюсь, многие помнят, что оригинальный фильтр в пластиковом корпусе. Никаких сеток там нет. Вдобавок, само понятие оригинал, как и масло SsangYong -  условно. Что поставлялось на конвейер - не знаем точно. Однако, в корпусе выпускают многие производители. 

Александр вот использует  JAPANPARTS FAS03S,  я же предпочитаю MASUMA MFA-K351. Не сильно верю, что это Япония, но "Марка №1 в России"  - прям душу греет ( не воспринимать серьёзно).

 

 

 

 

[Sagittarius]

Ну и в условиях краснодарской пыли и покатушек  приходится менять минимум 3 раза, а то и 4 за год. 

[Василий Мытищи]

Что то я не встречал такого япон регламента в 5 и 10,хотя,хозяин барин,мне проще вытряхнуть и пропылесосить и на 30 заменить.

[Bionder]

Что за история, как всё произошло?

Плавающие хаотичные ошибки, то АБС то вообще се подряд, потом предохранитель сгорел. 5А на подкапотное Заменил. Потом дым из салона. Коротнул датчик воды. Провода сгорели до проволки и оплавили все вокруг себя.Оперативно клеммы скинул. Вот думаю жена на трассе и такое бы. Слава богу не на ходу. Прогревал.

Проводка ужасная, волосня.

[Sagittarius]

Я меняю от состояния<  а не по регламенту. Поэтому вскрываю и смотрю на вид фильтра.

Сегодня в колонне прощёл по пыли, завтра с утра туман влагой эту пыль впитает  в бумагу так, что уже ничем не выбить. Да и для своей машины лишний раз купить новый фильтр - не втягость.  А так да......можно выбивать, пылесосить, стирать, если,  как говорил Жванецкий, вас не интересует результат

[Bionder]

Не те деньги чтоб мозги ипать. поменял и всё. фильтр. вместе с маслом.

[Brooka]

А так да......можно выбивать, пылесосить, стирать, если,  как говорил Жванецкий, вас не интересует результат

На прошлой машине я тыщ 50 проезжал на одном фильтре и он был практически как новый, воздухозабор был видимо поудачнее организован.

Тут за 3 месяца прилично так пыли залетело, я попытался встряхнуть этот Patron PF1612... и он сломался по середке, сложился книжечкой...

[Kukas]

Плавающие хаотичные ошибки, то АБС то вообще се подряд, потом предохранитель сгорел. 5А на подкапотное Заменил. Потом дым из салона. Коротнул датчик воды. Провода сгорели до проволки и оплавили все вокруг себя.Оперативно клеммы скинул. Вот думаю жена на трассе и такое бы. Слава богу не на ходу. Прогревал.

Проводка ужасная, волосня.

Жене Кайрон не доверяю. Если что, она и колесо не поменяет, не то, что что то ещё.)