Сообщений в теме: 5974

[Петро555]

У меня тоже демпфер умер. Сначала умер китайский , лопнула резинвый пыльник, поставил пыльник Какой то от Уаза. Потом износились на китайце втулки, заменил их на кусок полипропиленовой трубы , ну и потом вытекло масло с него, заправки масла хватало на неделю и опять начинал прыгать ремень. Потом поменял ролик натяжителя , там появился люфт, поставил ролик от Калины и достал из загашника родной демпфер, поменял на нём сразу втулки на полипропиленовые, залил в него 7-8 мл моторного масла , прокачал и ремень при запуске стоял как вкопанный, а через неделю появилось пятно масла на асфальте в гараже под машиной. Излазил всё , а оказалось с демпфера и ремень н холодную опять немного скачет, прокачка не помогла ,  масла в нём нет. Придётся после приезда с работы, покупать новый . По ходу там манжете писец,,,,,

[Kukas]

Денис, муфту генератора проверил? В демпфере, я так понимаю, идет износ поршенька и начинает перепускать, как итог не отрабатывает как нужно... если масло жидкое. Временно решить может смена масла на погуще - не руководство к действию, у себя с лета сменил на моторку, до замены все не соберусь

Привет Александр. Я один из своих демпферов разобрал, нет там ни каких поршеньков. Стоят 2 пружины, одна в другой и всё.

[ELSTAL150]

Привет Александр. Я один из своих демпферов разобрал, нет там ни каких поршеньков. Стоят 2 пружины, одна в другой и всё.

Привет Дмитрий. Я натяжитель не разбирал. Почему тогда чем гуще масло, тем сильнее прижим после прокачки. В чем суть работы двух пружин? Почему заливается жидкое масло, а не любое другое?

[Kukas]

Привет Дмитрий. Я натяжитель не разбирал. Почему тогда чем гуще масло, тем сильнее прижим после прокачки. В чем суть работы двух пружин? Почему заливается жидкое масло, а не любое другое?

Сам не знаю....

[Кот Бегемот]

Сам не знаю....

А, вот, не знаешь - не говори чё не попадя! ))))))

[Denis58]

Привет Александр. Я один из своих демпферов разобрал, нет там ни каких поршеньков. Стоят 2 пружины, одна в другой и всё.

Дмитрий приветствую. Как он хоть разбирается??? тоже на выходных полезу туда. 

У меня имеется 2 демпфера, может попробую один из двух собрать. 

[Kukas]

Дмитрий приветствую. Как он хоть разбирается??? тоже на выходных полезу туда. 

У меня имеется 2 демпфера, может попробую один из двух собрать. 

Привет. Спроси у Павла, он в этом профи.

[dima_tgv]

Всем доброго времени суток. Сорвал внутреннюю резьбу ДУ 8мм та что держит опору гидронатяжителя и болт в неё вкручивается под ключ 13.
А теперь внимание вопрос бывалым:
Данная деталь съёмная или литая к движку, сделана из чугуна или аллюминия? Как глубоко уходит резьба (резьба нарезана по всей длинне или там есть пустота). На данный момент закрутил болт с таким же шагом резьбы, но с более длинными витками - затягивал слабо, чтобы не повторить подвиг. Может кто нибудь сталкивался с подоьной проблемой ....

Двигатель дизель 2.0 выауск 2014 года.
Всем не равнодушным заранее спасибо.

[Uygur]

Резьба нижнего крепления амортизатора натяжителя - в приливе к блоку двигателя.

Материал обычный - силумин.

 

 

Насколько глубоко отверстие и резьба в нем, - хз, только мерить.

Если есть возможность у токаря заказать болт "полнее", т.е. М9.

В иномарочных магазинах такие болты встречаются.

Например, почти у всех Рено - болт маховика 7700854191.

 

Хотя я лично бы рассверлил до 9, да и нарезал новую М10х1.

Сообщение отредактировал Uygur: 20 November 2016 - 04:12 AM

[Олег03]

Было подобное, правда на Субару. Сорвали на СТО резьбу, под болты роликов ремня ГРМ, кой-как заделали и отдали хозяйке. Чз полгода порваный ремень.

Т.к. места мало, отверстие высверливал вручную, укороченным сверлом зажатым в патрон.

Нарезал резьбу (метчики №1,2, конец чистового запилил "под глухое отвестие"), загнал шпильку (каленая, от выхлопа коллектора) на локтайте, ролики притянул гайками.

Два года, авто до сих пор ездит...

[dima_tgv]

Из Силумина ... Есть опасность если болт М9 закрутить как бы не лопнула конструкция. А это литая деталь или её как то можно разобрать и снять чтобы в удобных условиях нарезать резьбу?

[dim.a7]

Резьба нижнего крепления амортизатора натяжителя - в приливе к блоку двигателя.

Материал обычный - силумин.

 

 

 

 

Хотя я лично бы рассверлил до 9, да и нарезал новую М10х1.

 

М10х1.25. На 1 мелковата будет по алюминиевому сплаву.

[Bionder]

Я не профи, но пытался сталь из силумина высверлить. Тут нужен опыт иначе сверло соскакивает в силумин постоянно.

[холмогорец]

Давно это было, высверливал обломанную шпильку, вставлял в отверстие стальную трубку и через нее тонким сверлом а потом без трубки сверлом чуть большего диаметра. Ну а потом экстрактором.

[Uygur]

Из Силумина ... Есть опасность если болт М9 закрутить как бы не лопнула конструкция. А это литая деталь или её как то можно разобрать и снять чтобы в удобных условиях нарезать резьбу?

 

Там есть хитрость, на начале резьбы этого болта делается пара проточек ножовкой с двух сторон, сначала болт прогоняется, как метчик, потом уже крепится.

Или метчик купить под резьбу болта.

Вообще-то способов есть много - например, тонкие футорки М8хМ10.

Либо шпилька ремонтная М10хМ8 - они в автомагазинах есть свободно.

Сообщение отредактировал Uygur: 20 November 2016 - 03:17 PM

[северный]

из какого гавна сделан мотор кайрона ? у меня болт форсунки вместе с резьбой выскочил. тут это. бл.

[dima_tgv]

А м9 через ухо опоры гидронатяжителя пройдет?
Завтра или после завтра поеду в сервис по моторам буду у них консультироваться как лучше сделать, ибо сам резьбы никогда не нарнзал, мож просветят и болт подлинней закрутят...

[Петро555]

А, вот, не знаешь - не говори чё не попадя! ))))))

Так обьясни мил человек, а то мы всё гадаем . Честно слово, а то новый покупать денег нема.

[Кот Бегемот]

Привет. Спроси у Павла, он в этом профи.

 

Дмитрий приветствую. Как он хоть разбирается??? тоже на выходных полезу туда. 

У меня имеется 2 демпфера, может попробую один из двух собрать. 

 

Так обьясни мил человек, а то мы всё гадаем . Честно слово, а то новый покупать денег нема.

 

Адекватными методами демпфер не разбирается, только с помощью болгарки или молотка.))))) Он сделан неразборным.

У меня тоже что-то начал масло гнать, еще не разбирался и причину не искал. Возможно сам демпфер износился, возможно есть внешняя причина....., хотя обгонной муфте всего год, не должна она подклинивать. Найду время и залезу, потом отпишусь.

Но, если демпфер умер, то только под замену.

[Kukas]

Но, если демпфер умер, то только под замену.

Вот и объяснил и все, всё поняли!!! +1!