Сообщений в теме: 5974

[Slavi4]

Поставил снова старый ремень, никакого свиста,тишина.значит вседаки ремень хреновый?

[хант]

Поставил снова старый ремень, никакого свиста,тишина.значит вседаки ремень хреновый?

Просто старый набил дорожку, а у новог дорожки не разбиты, потому где он прижимается к краю ролика( который с дорожками)начинает подклинивать, и появляется свист.

[Slavi4]

Просто старый набил дорожку, а у новог дорожки не разбиты, потому где он прижимается к краю ролика( который с дорожками)начинает подклинивать, и появляется свист.

Привет Алексей.дак и какой выход из этого?

[хант]

Привет Алексей.дак и какой выход из этого?

Привет, будет желание . нужно натяжитель довести до ума.

[Кот Бегемот]

Поставил снова старый ремень, никакого свиста,тишина.значит вседаки ремень хреновый?

Про натяжитель скажу, что смазать надоподшипник скольжения в кронштейне (коромысле) . Аккуратно, тонкой шлицевой отверткой, раскачать толстую заднюю шайбу и вытащить палец, набить смазку внутрь, смазать передний и задний сальники и установить палец перевернув его по оси на 180 гр. относительно первоначального положения. По всей видимости развольцуется передняя шайба, однако, если ковырять отверткой именно переднюю, то можно сломать борт проточки для сальника.
Теперь про свист ремня... Ремень свистит от того, что трется своей передней кромкой по внешнему борту шкива помпы. Этому способствует кривой шкив вискомуфты, который, в процессе эксплуатации стачивается яйцом и конусрм наружу. Яйцом его точит ремень от обгонной муфты, а конусом - умирающий натяжитель. На токарном станке, при проточке шкива, это хорошо видно. Таким образом, старый ремень, с потертой внешней кромкой, до бортика шкива помпы не достаёт, а новый , еще широкий, шкив вискомуфты стягивает конусом наружу и появляется свист.
Выход: проточить шкив вентилятора или купить новый, он не дорогой.

[хант]

Да, снимал шкив вискомуфты, визуально не видать, но тоже перевернул на 180 градусов, правда с другим натяжителем ремень ходит по середине( прежний был с тремя втулками сейчас стоит с двумя, бронзовыми) е

[Slavi4]

Про натяжитель скажу, что смазать надоподшипник скольжения в кронштейне (коромысле) . Аккуратно, тонкой шлицевой отверткой, раскачать толстую заднюю шайбу и вытащить палец, набить смазку внутрь, смазать передний и задний сальники и установить палец перевернув его по оси на 180 гр. относительно первоначального положения. По всей видимости развольцуется передняя шайба, однако, если ковырять отверткой именно переднюю, то можно сломать борт проточки для сальника.
Теперь про свист ремня... Ремень свистит от того, что трется своей передней кромкой по внешнему борту шкива помпы. Этому способствует кривой шкив вискомуфты, который, в процессе эксплуатации стачивается яйцом и конусрм наружу. Яйцом его точит ремень от обгонной муфты, а конусом - умирающий натяжитель. На токарном станке, при проточке шкива, это хорошо видно. Таким образом, старый ремень, с потертой внешней кромкой, до бортика шкива помпы не достаёт, а новый , еще широкий, шкив вискомуфты стягивает конусом наружу и появляется свист.
Выход: проточить шкив вентилятора или купить новый, он не дорогой.

Спасибо за консультацию.а можно узнать номер шкива вентилятора?

[хант]

Спасибо за консультацию.а можно узнать номер шкива вентилятора?

Владимири, прежде чем его снимать делаешь пометку как он стоял, разворачиваешь на 180 градусов и ставишь обратно.Думаю результат будет положительный.

[Кот Бегемот]

Владимири, прежде чем его снимать делаешь пометку как он стоял, разворачиваешь на 180 градусов и ставишь обратно.Думаю результат будет положительный.

Наверное мы говорим о разных вещах. Я имею ввиду гладкий металлический шкив, который прикручивается к валу блокподшипника вентилятора четырьмя болтиками М6 с головками под шестигранник. Перевернуть его на 180 гр невозможно!

Спасибо за консультацию.а можно узнать номер шкива вентилятора?

6652050410. Все очень просто, достаточно написать запрос в поисковой строке Яндекса....

[Slavi4]

Наверное мы говорим о разных вещах. Я имею ввиду гладкий металлический шкив, который прикручивается к валу блокподшипника вентилятора четырьмя болтиками М6 с головками под шестигранник. Перевернуть его на 180 гр невозможно!
6652050410. Все очень просто, достаточно написать запрос в поисковой строке Яндекса....

Спасибо,я так и сделал.Нашел точно такой же номер.

[хант]

Возможно, я имел ввиду шкив к которому прикручивается вискомуфта.

[Slavi4]

Возможно, я имел ввиду шкив к которому прикручивается вискомуфта.

Наверное

[Slavi4]

Наверное мы говорим о разных вещах. Я имею ввиду гладкий металлический шкив, который прикручивается к валу блокподшипника вентилятора четырьмя болтиками М6 с головками под шестигранник. Перевернуть его на 180 гр невозможно!
6652050410. Все очень просто, достаточно написать запрос в поисковой строке Яндекса....

Как он правильно зовётся? Шкив термомуфты?

[хант]

Как он правильно зовётся? Шкив термомуфты?

Скорее да, чем нет.

[Slavi4]

Хотелось бы посмотреть фото.Сам не могу почему то загрузить, чтобы посмотрели она или нет.

[Slavi4]

Наверное мы говорим о разных вещах. Я имею ввиду гладкий металлический шкив, который прикручивается к валу блокподшипника вентилятора четырьмя болтиками М6 с головками под шестигранник. Перевернуть его на 180 гр невозможно!
6652050410. Все очень просто, достаточно написать запрос в поисковой строке Яндекса....

у меня наверное другой шкиф.кайрон 13 год.там шкиф по размеру как ролик натяжитель

[Кот Бегемот]

у меня наверное другой шкиф.кайрон 13 год.там шкиф по размеру как ролик натяжитель

Электровентилятор?

[Slavi4]

Электровентилятор?

шкив 6652050410 по конфигурации похоже другой,не как у меня.Его наверное ставили на предыдущих кайронах?

[Кот Бегемот]

шкив 6652050410 по конфигурации похоже другой,не как у меня.Его наверное ставили на предыдущих кайронах?

Так что стоит вязко муфта или электровентилятор?

[Slavi4]

Так что стоит вязко муфта или электровентилятор?

не знаю.