Сообщений в теме: 5974

[ZLA]

Нет там никакого амортизатора. Просто пружина сильная на штоке (были же фото разобранного). Прокачка нужна просто для смазки подвижных деталей, а не воздух выгонять.

[Msk-199]

Нет там никакого амортизатора. Просто пружина сильная на штоке (были же фото разобранного). Прокачка нужна просто для смазки подвижных деталей, а не воздух выгонять.

Ну насмешил однако ))))

Все верно в постом выше написанно, а масло там для плавности хода принцип работы как обычный аморт ток еще есть пружина которая его постоянно разжимает, он же называется "ДЕМПФЕР" т.е. сглаживает колебания, если у тя аморты вытекут как себя будет вести подвеска?
Ток др....ть его 10раз. смысла нет пару раз нажал и хватит, менял его уже два раза.

Прочитал 20 страниц темы, больше сил нет.

На авто 2013 года выпуска проблема с натяжителем не решена?

А зачем.......

Как ставили так и продолжают те жн ставить.

[coulthard]

А зачем.......

Как ставили так и продолжают те жн ставить.

огорчает подход производителя...

[ZLA]

"Ну насмешил однако )))) " Сами насмешили. Масляный амортизатор должен иметь минимум два разделенных клапаном объема, чего в нашем устройстве нет и в помине. Еще раз для тех кто под сталом - там жёсткая пружина между двумя ограничителями плавающая в масле.

[Uygur]

...
п.с. зато теперь кожух вентилятора и вентилятор снимаю сверху за 5 минут )))

Ну а поделиться-то опытом с коллегами слабо???
ОписАть, так сказать, процесс (или алгоритм, по-умному) рабочий.
Можно без описания перекуров, разговором за рюмкой и т.п.

[wingle1961]

"Ну насмешил однако )))) " Сами насмешили. Масляный амортизатор должен иметь минимум два разделенных клапаном объема, чего в нашем устройстве нет и в помине. Еще раз для тех кто под сталом - там жёсткая пружина между двумя ограничителями плавающая в масле.

Ой как Вы нк правы.

[Msk-199]

"Ну насмешил однако )))) " Сами насмешили. Масляный амортизатор должен иметь минимум два разделенных клапаном объема, чего в нашем устройстве нет и в помине. Еще раз для тех кто под сталом - там жёсткая пружина между двумя ограничителями плавающая в масле.

Ну так и есть, один объём вокруг штока, второй под штоком т.е. в цилиндре в котором шток ходит.

Слей с демпфера масло и попробуй его прокачать в перевёрнутом виде, а потом залей обратно и почувствуй разницу, потом тут расскажешь...................

[Uygur]

Да ладно вам спорить-то. Нашли о чем...
Вот ссыль на фото разобранного демпфера (фото не мое, а Anto c MySsY)
http://radical-foto....1f121f9ae98c986
подправил ссылку

Сообщение отредактировал Uygur: 16 September 2013 - 05:27 AM

[lion]

ая ниче не прокачивал блин, но не свистит и не сползает 4 тык прошел

[хант]

ая ниче не прокачивал блин, но не свистит и не сползает 4 тык прошел

Не переживай, сам прокачался. Я вчера тоже делал ревизию и поменял втулочки пластмассовые и не прокачивал.

[Птицевод]

Ну а поделиться-то опытом с коллегами слабо???

ну тогда засекай время )
для работы использовался большой набор инструмента SATA, всё нужное есть в нем.
сначало ждешь чтоб движек остыл, ибо хватануть горячий радиатор не очень приятно, потом открываешь капот и ключем или отверткой откручиваешь 2 болта воздухозаборника. Он и его патрубок сдергиваешь методом кручения!.
Потом на кожухе вентилятора откручиваешь верхний болт у аккумулятора и болт на непонятном нижнем обруче. Затем одев длинную головку на трещетку опускаешь руку в основание кожуха и слева и справа открыиваешь по одному болту. Немного поднимаешь кожух и через образовавшиеся отверстие откручиваешь 3 болта и снимаешь вентилятор, после этого кожу вылазит секунд за 5-10. всё, не полная разбока окончена.

[Uygur]

ну тогда засекай время )...

Спс

[o.valerij]

Решил заглянуть под капот, и увидел вот что- ремень бегает по натяжному туда сюда. от края к середине. В чем причина не понял. Кто подскажет?

[Vahmurka]

ролику хана

[avto111]

Решил заглянуть под капот, и увидел вот что- ремень бегает по натяжному туда сюда. от края к середине. В чем причина не понял. Кто подскажет?

1- небольшая кривизна ремня. Это нормально, дефектом не является. 2-возможен люфт в подшипнике самого ролика(едва заметный люфт должен быть, это зазор в подшипнике на тепловое расширение). Скинь ремень и проверь подшипник. Если нет шумов, собирай обратно и катайся.

ролику хана

Не факт. У меня тоже немного гуляет. Нужно щупать без ремня.

[IGOR67]

Не шути с этим делом, меняй!

[o.valerij]

Не шути с этим делом, меняй!

Ремень или ролик? Или снять ролик, разобрать, чо не так попытаться отремонтировать... Ремень отходил не более 20000.

[avto111]

Ремень или ролик? Или снять ролик, разобрать, чо не так попытаться отремонтировать... Ремень отходил не более 20000.

Если на ремне нет видимых повреждений, пусть работает. Если в ролике большой люфт и посторонние шумы-заменить. При разборке не забыть проинспектировать ось и втулки натяжителя.

[Uygur]

o.valerij! В чате дал ссылку.

[o.valerij]

Если на ремне нет видимых повреждений, пусть работает. Если в ролике большой люфт и посторонние шумы-заменить. При разборке не забыть проинспектировать ось и втулки натяжителя.

ОК

o.valerij! В чате дал ссылку.

Уже читаю, спасибо