Форум Кайрон клана

добрый вечер, и у меня такая же проблема, на месте на холостых не набирает больше 3500. раньше обороты поднимались до 4500! дизель, механика! что может быть?

Стоит проверить ошибки системы и если есть то сбросить.

уже менял модуляторы, снимал клемму с аккумулятора, без изменений

после ремонта форс тоже не набарал белее 3500, ,как то ехал с горки перешел на нейтраль решил газануть и вдруг чек загорелся, остановился, заглушил ,завел и о чудо 4500 .оказалось ,что где то воздух сидел,почему то мне кажется что воздух сидел в рампе, и при езде с горки его выдавливает ! два раза так исправил не добор до4500

у меня пробег уже 130 000 форсы вообще не трогал

Я только одного не понимаю, зачем на месте газовать до 4500 об. Пробег под сотню форсы не трогал, на месте до 4500 не газовал, завтра пойду откопаю машину и газону, самому стало интересно.

машина и на ходу не так себя ведет, резвее была

никто не сталкивался с такой проблемой?

машина и на ходу не так себя ведет, резвее была
никто не сталкивался с такой проблемой?

Дык, пробег...
Чисть датчик расхода воздуха, датчик давления во впускном коллекторе, проверяй вакуумную магистраль на вакуум. Ошибки снятием клемы аккума не сбросить... Если у тебя висит 1500 и 108-ая ошибка, то они как раз и не дают раскрутить, хотя и не светится чекэнжин......

мора , х.з что может быть. может форсунки в обратку льют. может ДМРВ засрался, может модулятор турбины засрался.

Форсы не льют , дмрв чист, модуль новый, но на паркинге тоже больше 3500 не набирает.

Форсы не льют , дмрв чист, модуль новый, но на паркинге тоже больше 3500 не набирает.

сегодня ради прикола проверил на паркинге 4500 без проблем да и педаль не до конца нажимал. заглушена и снята полностью система ЕГР.

сегодня ради прикола проверил на паркинге 4500 без проблем да и педаль не до конца нажимал. заглушена и снята полностью система ЕГР.

Может в негра дело:-)

У меня такое было тоже при замене свечей накала, через 3 дня после установки прошло , мистика одним словом!

Из интереса проверил у себя - на P раскрутил движок до ~4000 примерно, дальше не стал, но запас был...авто полный сток, пробег в подписе+)

машина и на ходу не так себя ведет, резвее была

А фильтр воздушный давно меняли??? Тоже очень может быть.

Апну.
Кайрон.2008. механика пробег 120т.км.
После переборки и замены 3 форсунки тоже перестал набирать обороты. Больше 3500 на ХХ не набирал. Проверенны модуляторы, воздух и т.п. По несколько раз. Ошибок никаких не писало. При интенсивном разгоне на 3200-3300 машина упиралась и дальше ехать отказывалась.

Выехал на трассу и "дал газу" на третьей передаче до 120.. сначала ничего не происходило, потом обороты начали подниматься и минут через 5 стрелка уверенно подошла к красной зоне.
Сейчас стало все нормально. Уверенный разгон. Раскручивается до красной зоны. Прием есть.

Что это было не знаю. может воздух, может подзасрался фильтр сажевый, может перепрописалась перебранная форсунка.
Но помогла именно езда на повышенных оборотах в течении минут 10 примерно.

Апну.
Кайрон.2008. механика пробег 120т.км.
После переборки и замены 3 форсунки тоже перестал набирать обороты. Больше 3500 на ХХ не набирал. Проверенны модуляторы, воздух и т.п. По несколько раз. Ошибок никаких не писало. При интенсивном разгоне на 3200-3300 машина упиралась и дальше ехать отказывалась.

Выехал на трассу и "дал газу" на третьей передаче до 120.. сначала ничего не происходило, потом обороты начали подниматься и минут через 5 стрелка уверенно подошла к красной зоне.
Сейчас стало все нормально. Уверенный разгон. Раскручивается до красной зоны. Прием есть.

Что это было не знаю. может воздух, может подзасрался фильтр сажевый, может перепрописалась перебранная форсунка.
Но помогла именно езда на повышенных оборотах в течении минут 10 примерно.

Всё это конечно хорошо, но у нас нет сажевого фильтра. Скорее всего где то был воздух или поохой контакт.

Я так понял у всех дизеля))) а меня тоже самое на бензине

Доброго всем. Дизель, АКПП. 3-5 сек думает, только потом набирает обороты. Куда копать? Спасибо 

Сообщение отредактировал IgorTLT: 26 May 2019 - 11:12 AM

Доброго всем. Дизель, АКПП. 3-5 сек думает, только потом набирает обороты. Куда копать? Спасибо 

Дизель у всех думает, прежде чем набирает. пересел на kyron с mazda cx-7 первый месяц хотелось на светофоре выйти и подталкивать, что бы поехала. сейчас привык.

3-5 многовато конечно, 2-3 секунды если эбу не чипован, на стоковой прошивке, то норма.

я бы с турбины начал. думаю, поздно она у тебя срабатывает. свою на днях почистил, и модулятор и лопатки турбины, гораздо динамичнее стала машинка  

Дизель у всех думает, прежде чем набирает. пересел на kyron с mazda cx-7 первый месяц хотелось на светофоре выйти и подталкивать, что бы поехала. сейчас привык.

3-5 многовато конечно, 2-3 секунды если эбу не чипован, на стоковой прошивке, то норма.

я бы с турбины начал. думаю, поздно она у тебя срабатывает. свою на днях почистил, и модулятор и лопатки турбины, гораздо динамичнее стала машинка  

Разве турбина сразу начинает работать? Я думал с определенных оборотов.