Сообщений в теме: 415

[lavandes]

2007 год, пробег 106 т.км., один хозяин, нихрена не делал вообще по подвеске. Но надо менять уже все стучит и вдобавок стойки вытекли. Езда 50/50 дорога грязь

[PaintBallMan]

Смелый.

[KOGOR]

Ну вот и настал час возмездия! Вчера вырвало нафиг у меня правую нижнюю, да еще и раскорячился поперек дороги, парковался. Вырвало внутренний шрус, порвав пыльник. Эвакуатор, 2 шаровые, пыльник и работа и вот машина вновь на ходу, а у меня стало полегче в кармане на 8 тыров. Пробег 100600, шаровые родные.
Одна радость, что это случилось в городе, в будни, а вот неделю назад ездили в горы, да в такие, что на 4 вд заехать не смог, включал понижайку, вот если бы там то....

[Олег03]

Ну вот и настал час возмездия! Вчера вырвало нафиг...

Олег, как так то? Ты спецом ждал пока вырвет?!

[KOGOR]

Причем ни каких стуков, скрипов, люфта...ничего, единственное-стало немного плавно машину по дороге подтаскивать, как будто люфт в рулевом.

Олег, как так то? Ты спецом ждал пока вырвет?!

Нет, как всегда вот вот скоро собирался всю подвеску перетряхнуть, рычаги, рулевые тяги, шаровые...не успел)

[Stanislas]

какие шаровые инсталлировали? 005?

[KOGOR]

ага 005, хотя стояли тоже толстые, похоже 005

[Aeroplane]

ага 005, хотя стояли тоже толстые, похоже 005

какого года машинка?

[hirodger]

KOGOR
005 с закрытым стаканом, вы по всей видимости первый у кого такую вырвало!
А есть фото вырваной шаровой?

[mcaxs]

Поддерживаю. Фото шаровой без пыльника просим.

[лелик]

Машина была 2008 года,стояли 05,менял один раз на 80тысячах.Машина ушла к новому хозяину на 150000 тысячах,шаровые больше не менял.

[Александр Николаевич]

Авто апрель 2011 года, шаровые поменял по настоянию НЬЮПРОКСИМЫ что все уже кранты старым на ТО-60, сейчас пробег 71000 и левая шаровая заскрипела!!!!!!! Не приятно (((((((( Брак поставили или износ за 10 000 - (сам за рулем-в ямы не попадал), осадок большой негатива. Теперь буду сам ставить и дополнительно смазывать.

[Kirka128]

Машина 2010 г.в., пробег 65 т.км.. Люфтов, стуков и скрипов нет. Я второй хозяин, брал с пробегом 50 т.км.. По подвеске прежним хозяином ничего не менялось. Проверяю шаровые когда меняю колеса с лета на зиму и на оборот.

[centner86]

День добрый!

 

Машина 2011 года, сейчас пробег 90 000, на 60 000 меняли шрусы. Зимой на полном приводе частенько превышал допустимые 80км/ч иногда и в поворотах, видимо отсюда и преждевременная кончина...

[fortovuy]

Менял сегодня резину. Левая шаровая в идеале-правая с люфтом из-за надорванного пыльника-заменил обе. Пробег 128т.

[Aleks_L]

Пробег 80т. На 70т сменил заводские шаровые с тонкой резьбой на 005. Заводские на 70 т были без люфта в отл  сост. Шаровая 005 слева заскрипела через 1т км. Скрипела 2 дня при повороте руля. Затихла на 9 т км. Заскрипела  опять в поле при боковой нагрузке (косогор и понижайка). Вчера ездил на сход развал -пыльник цел, шаровой хана (люфт 1,5-2мм) Шаровой 005 хватило на 10т км. Заводские что ли обратно ставить (эксплуатация асфальт 95% 5% вылазки на проселки).

[Илья 1970]

Машинка 2008 года, пробег 71 тыс. я второй хозяин, старый хозяин в подвеске вообще не чего не менял, шаровые пока отлично, как и вся подвеска, не гремит, не стучит. Но приржавел болт нижнего рычага к саленту, на мертво,  Решил поменять летом все рычаги и шаровые(так как левый срезать надо), успел купить всё по почти до кризисным ценам, даже крепёж, всё сток.. Делать буду сам, на даче.

Сообщение отредактировал Илья 1970: 04 April 2015 - 04:10 PM

[Andrey PTZ]

Кай бенз+МКПП, сборка 11.12. Пробег 27000 км. Около 20% отличная трасса, 70% разбитый город, 10% грунтовка разная. Иногда тяжелая, вплоть до бревна на 20-25км/ч (под снегом, шел по снежной целине на 3-ей пониженной). Гавнище страюсь ехать на очень низкой скорости, почти никогда ходом. По лежачим полицейским и ямам на грунтовке никогда не гоняю, стараюсь плавно. Асфальт в Карелии кроме М18 гавно, тоже не гоню. Ездил 400 км по грунтовкам Беломорского района, кто знает тот поймет.Ямы+камни+песок. На Ниве там ШРУС рвал.
Итого. Прошел жестокий техосмотр, трясли машину страшным поперечным вибратором (:-0), думал кузов с долбаных грибков слетит нахер. В итоге пацан что под машиной торчал и мацал рычаги при экзекузии, сказал что подвеска окуенчик. Буду сам контролить при замене колес на летние.
П.С. Ничто не гробит основные узлы подвески как РЕЗКИЕ И СИЛЬНЫЕ удары на скорости. На ямах с резкими и грубыми краями. Проверено. К примеру,стойка может пройти 80 тысяч как новая и потечь от одного удара на трассе. Будьте внимательны. От этого и разные у всех показатели по шаровым. Только от этого. Сдуру можно и Крузак сломать : -)

Сообщение отредактировал Andrey PTZ: 05 April 2015 - 10:21 PM

[KOGOR]

И

 

какого года машинка?

 

 

KOGOR
005 с закрытым стаканом, вы по всей видимости первый у кого такую вырвало!
А есть фото вырваной шаровой?

 

 

Поддерживаю. Фото шаровой без пыльника просим.

Извиняюсь за опоздание с ответом, только сейчас увидел вопросы ко мне, но лучше поздно, чем никогда. Машина 08 года, пробег 101 тыс. фото вырванной шаровой постараюсь выложить...

 

https://fotki.yandex...80/view/1088785

Сообщение отредактировал KOGOR: 06 April 2015 - 06:08 AM

[Mayk]

https://fotki.yandex...80/view/1088785

Офигеть... ее не вырвало, а корпус разломало.. Брак литья?
Сильные удары подвеска ловила?
Неужели не скрипело это? Ведь смазки там как будто и не было.

Сообщение отредактировал Mayk: 06 April 2015 - 06:53 AM