Сообщений в теме: 415

[Рокфор]

Имхо конечно, но если шаровые или шаровая были(ла) заменены(на) на авто, то нужно все-таки указывать размеры колеса (резина, диск), лифтованая машина или нет, пружины усиленные стоят или может не стандартные какие-нибудь (рекстон, Киа). Опять-же имхо, но все переделки и использование не стандартных (не штатных) деталей подвески, а так-же резины и дисков не стандартного размера, может влиять на срок службы шаровой опоры. К примеру, все пишут что на Каях 1, шаровые ходили нормально, но там и резина стояла 225/75R16. Нынешняя 235 и ширше и выше и тяжелее. Да и усиленные пружины на подвеске работающей на разрыв не продлевают срок службы шаровых, да и подвески в целом, как и лифт кстати. Что думаете об этом?

[PAV]

Имхо конечно, но если шаровые или шаровая были(ла) заменены(на) на авто, то нужно все-таки указывать размеры колеса (резина, диск), лифтованая машина или нет, пружины усиленные стоят или может не стандартные какие-нибудь (рекстон, Киа). Опять-же имхо, но все переделки и использование не стандартных (не штатных) деталей подвески, а так-же резины и дисков не стандартного размера, может влиять на срок службы шаровой опоры. К примеру, все пишут что на Каях 1, шаровые ходили нормально, но там и резина стояла 225/75R16. Нынешняя 235 и ширше и выше и тяжелее. Да и усиленные пружины на подвеске работающей на разрыв не продлевают срок службы шаровых, да и подвески в целом, как и лифт кстати. Что думаете об этом?

У меня пружины добинсонс, машина лифтованая, пробег почти 75 тыс, а шаровые стоят старого образца м14, люфтов нет.

[FISHUNTER]

78 500 км. 2008 года. Поменял, т.к. обеим пришел конец. Одной особенно.
Не проверил бы перед дальней поездкой машину - не узнал бы, пока колеса не улетели...

[миха76]

Имхо конечно, но если шаровые или шаровая были(ла) заменены(на) на авто, то нужно все-таки указывать размеры колеса (резина, диск), лифтованая машина или нет, пружины усиленные стоят или может не стандартные какие-нибудь (рекстон, Киа). Опять-же имхо, но все переделки и использование не стандартных (не штатных) деталей подвески, а так-же резины и дисков не стандартного размера, может влиять на срок службы шаровой опоры. К примеру, все пишут что на Каях 1, шаровые ходили нормально, но там и резина стояла 225/75R16. Нынешняя 235 и ширше и выше и тяжелее. Да и усиленные пружины на подвеске работающей на разрыв не продлевают срок службы шаровых, да и подвески в целом, как и лифт кстати. Что думаете об этом?

я уже задавал этот вопрос, ответа не последовало, ИМХО, но усиленные пружины и лифт проставками под пружины будут уменьшать срок службы шаровыых на разрыв....

[PAV]

я уже задавал этот вопрос, ответа не последовало, ИМХО, но усиленные пружины и лифт проставками под пружины будут уменьшать срок службы шаровыых на разрыв....

теоретически - да, практически - бред.

[миха76]

теоретически - да, практически - бред.

????

[89519045498]

Май 2010 года 65 000 легкое бездорожье не менял жалоб нет

[silent-00]

152000км, в не щадящем режиме, каждые 10000км проверка, шаровые заводские ещё..

[Nikolay]

я уже задавал этот вопрос, ответа не последовало, ИМХО, но усиленные пружины и лифт проставками под пружины будут уменьшать срок службы шаровыых на разрыв....

Вчера ТО-40.На 20000км перед и зад пружины от Николая.Все отлично.

152000км, в не щадящем режиме, каждые 10000км проверка, шаровые заводские ещё..

Так и должно быть а не через 5000км менять.

[JARUZzz]

Приветствую всех....Выяснилось что пришел конец обеим верхним шаровым...Машина SsangYong Kyron 2 литра турбодизель год выпуска 2008 (май) - выпуск Набережные Челны.....Хочу заказать новые....Вопрос вот в чем существует два вида верхних шаровых .. которые предназначены для автомобилей до сентрября 2008 года ( артикул запчасти 4440209010 - на мой авто) и после сентября 2008 года (артикул запчасти 4440209011) так вот подскажите в чем их отличие подойдет ли вторая шаровая на мой авто ?

[Мирон]

Авто 2008года,отеч.пр-ва.Пробег 69 000км.Две недели поскрипела,два дня чувствовал доп.усилие на руле,а сегодня......ага,правая нижняя.Вырвало её родимую.Благо скорость была близка к нулю.Стал менять,а купленная а)идёт без гайки и шплинта,б)палец на 16мм,а стояла на 14.И у кого под рукой найдётся гайка 16х1,5?Вот.Набегался.Но теперь знаю,что ничего там сложного нет.Всей работы около часа.А три часа - на подкатном домкрате освобождение перекрёстка и поиск самой гайки.

[Первооткрыватель]

Всем доброго дня! Так шаровые это неизбежность, или нет? от покупки кайрона отпугивает только это :( прочитал темуЮ, поянть не смог, насколько это часто, а вот то что очень опасно, понял...

[Aeroplane]

машина 2012года, ТО-15000 проверил шаровые. все отлично. тьфутьфу

[DronSA]

2006 г.в., 100 000 км пробега. Менял первый раз и по рекомендации НЬЮПРОКСИМА.

Сообщение отредактировал DronSA: 31 July 2012 - 12:37 PM

[Первооткрыватель]

2006 г.в., 100 000 км пробега. Менял первый раз и по рекомендации НЬЮПРОКСИМА.

так там вроде другая схема была, мне про новые интересно...

[OKEAH]

Всем доброго дня! Так шаровые это неизбежность, или нет? от покупки кайрона отпугивает только это :( прочитал темуЮ, поянть не смог, насколько это часто, а вот то что очень опасно, понял...

Следите за автомобилем и всё будет ок. Колодки ведь меняете? Не наугад, а проверяете износились или нет. Так и тут, проверили, если ппц, поменяли. Я так думаю. Если бы шаровые рвались из-за брака литья или из-за ещё чего, я бы сам на Кайроне не ездил, а так они вырываются при износе, а износ можно наблюдать, диагностировать...

[hirodger]

11тыс. пробег,шаровые 004, меньше тыщи назад проверяли на оф.сервисе - сказали, что еще походят,но износ есть.
Взял прозапас 005 - говорят еще ни у кого не вырывало эти.

[Рокфор]

30232 км, полет нормальный. Сегодня с утра проверили, пока никаких признаков для замены не обнаружено.