Сообщений в теме: 36

[борисыч45]

Добрый день! Примерно то же было пару раз, только еще при движении и вывернутых до упора колесах был небольшой удар. Лечение: поднял передок, проверил затяжку ступиц. На правом колесе гайка ослабла на два оборота, подтянул и все нормально стало.Если не поднять колесо то не определить, именно попробуй на протяжку (при проверке люфта качением все нормально, а гайка ослаблена оказалась) гайки там под головку на 14. До "Кирила" держал десятки, немца, затем японца и везде гайки ступиц или шплинтовались или кернились, а тут просто закручивается и всё. Мне кажется она откручивается при движении назад при включенном ПП. Буду рад если помог.

[Александр1982]

Добрый день! Примерно то же было пару раз, только еще при движении и вывернутых до упора колесах был небольшой удар. Лечение: поднял передок, проверил затяжку ступиц. На правом колесе гайка ослабла на два оборота, подтянул и все нормально стало.Если не поднять колесо то не определить, именно попробуй на протяжку (при проверке люфта качением все нормально, а гайка ослаблена оказалась) гайки там под головку на 14. До "Кирила" держал десятки, немца, затем японца и везде гайки ступиц или шплинтовались или кернились, а тут просто закручивается и всё. Мне кажется она откручивается при движении назад при включенном ПП. Буду рад если помог.

Благодарю за совет,вечером посмотрю после работы.

[kum]

не знаю ещё что случилось,переднее левое колесо,сегодня появился сильный скрежет на месте и на ходу, когда кручу рулём,скрипит как будто резина когда на месте рулём крутишь по снегу только раз в 10 сильнее,жидкость в гидраче норма,руль крутится легко,попросил знакомого покрутить а сам слушал,звук как будто из кожуха гранаты,и звук не постоянный...то есть то нет.

Добрый день!Всё,что Вы описываете,я уже проходил,только справа(я писал здесь на форуме).Скрипело и скрежетало в точности,как Вы пишете.Рассыпался игольчатый подшипник ступицы из-за отсутствия смазки(не положили на заводе).В итоге-замена ступицы в сборе(отдельно подшипник в продаже не нашёл),замена приводного вала в сборе-подшипник разбил своё посадочное место на валу,можно было заменить только внешний ШРУС,но его отдельно в продаже тоже нет,поэтому пришлось покупать привод в сборе.В любом случае советую разобрать узел и посмотреть,ездить так дальше нельзя.Дай бог,чтобы я ошибся.Желаю удачи! P.S.Если интересно,ступицу купил за 7350 руб.,приводной вал за 11200 руб.

[Александр1982]

все что угодно.надо слушать .ты хоть видео со звуком кинь может и по советуем-а жениться по телефону?ну сам понимаешь.если машина стоит и чегото скрипит,может и на движке или в мосту крутится и не разъеденяется.ДАЙ звук

а вот и звук

[en route]

Крепление рейки не смотрел?

[mospeh]

Внимательно послушал. Скрип своеобразный и принадлежит в первую очередь изношенному(задубевшему) резинотехническому изделию, то бишь сайлентблоку, корпусу верхнего опорного подшипника передней стойки, а самое подозрительное, из-за отсутствия смазки в шаровой опоре. Лучше в паре с кем либо, используя смотровую яму, чтобы машина была под нагрузкой, проделать аналогичную операцию и послушать. Определиться все сразу. Заодно будет ясно с резинками стабилизатора устойчивости, стойками стабилизатора, наконечниками рулевых тяг. Если двигатель не работает, то причины больше всего здесь, но в Вашем случае, так как двигатель работает, подлежат осмотру сам насос гидроусилителя руля и рулевая рейка.

[en route]

[quote name='mospeh' Лучше в паре с кем либо, используя смотровую яму, чтобы машина была под нагрузкой, проделать аналогичную операцию и послушать. Определиться все сразу./quote]
Не факт

Случай из жизни. По осени на машинке жены появился гул со стороны правого переднего колеса. Ступичный подшипник. Поехал на СТО. Подняли машинку подъёмником, я за рулём, газую до 60 км/ч, я слышу гул справа, механик тоже ставит отметку в диагностической карте - правый ступичный подшипник. Приезжаю с подшипником на ремонт. Заменили. Выезжаю со станции. Гул справа. Заезжаю обратно. Опять поднимают. Газую. Они всей толпой под машиной, слушают наушниками. Левый подшипник! Заменили за счёт СТО.

[mospeh]

Подшипник ступицы на вывешенной машине Вы никогда не определите на предмет гула. Отвечаю! Нет нагрузок на подшипник, нет шума. Можно определить только епсли качать за колесо и будет большой люфт в ступице. Но это уже такой износ, что и ступица может попасть под замену.

[en route]

Не спорю! Если следовать логике, так оно и должно быть. Но когда находился на подъёмнике, грохот до того сильный стал!

[mospeh]

Не спорю! Если следовать логике, так оно и должно быть. Но когда находился на подъёмнике, грохот до того сильный стал!

Тогда что это за безрукие такие, смотрят а потом разводят. Не удивлюсь что это были спецы у ОД.

[en route]

Да нет. Не ОД. Машинка японская, праворукая. Хотя наши местные СТО только ремонтом таких и заняты

[mospeh]

Да нет. Не ОД. Машинка японская, праворукая. Хотя наши местные СТО только ремонтом таких и заняты

Из личного опыта.
Подшипники ступицы шариковые двухрядные, впресованные в ступицу. Определяется какой изношен в движении не зависимо с какой стороны руль на скорости от 60 до 80км/час. Езда змейкой. Если вправо и гудения нет, значит правый в норме, а если гудение присутствует - то в левом нет смазки по наружней обуйме и его необходимо менять. Прямо противоположно при повороте влево. В 99% случаев первоначально "высыхает" смазка подшипника в той обойме, которая "смотрит" наружу. Из-за ее отсутствия и возникает гудение подшипника.
Конические роликовые лучше до гудения не доводить, шанс попасть на ступицу. С ними много проблем по уходу, регулировке, проверке, просто жуть.

[Дезертир]

как вариант надо посмотреть злосчастную гайку-болт на рулевой рейке она с правой стороны. где-то тема была что она откручивается.

[шао]

как вариант надо посмотреть злосчастную гайку-болт на рулевой рейке она с правой стороны. где-то тема была что она откручивается.

+100,Саш видео я посмотрел жаль не на жестком(дерево асфальт)Вся резина задубела залей сорярой вдшкой может и по другому будет.снимай колесо и крутани без него полушай как будет ну может подтянешь кое что-не пропадай

[Александр1982]

+100,Саш видео я посмотрел жаль не на жестком(дерево асфальт)Вся резина задубела залей сорярой вдшкой может и по другому будет.снимай колесо и крутани без него полушай как будет ну может подтянешь кое что-не пропадай

кстати я не написал,когда я услышал скрип впрошлый раз у нас до 30 похолодало,а когда потеплело скрип исчез,а вчера опять до 30 с мелочью похолодало и заскрипело,но ранее и холодней бывало,наверное пришло время и чтото опять сломалось , ещё когда медленно совсем крутишь рулём то скрип пропадает,там на видео даже гдето слышно, всех благодарю за советы,завтра полезу задний амор. менять(лопнул по сварке снизу где ухо приварено и всё вытекло) и заодно перед гляну.

[Stanislas]

Возвращаемся к старой теме, прочитал про гайку-болт, что это?
И еще вопросик, с какой силой затягивать гайки на 14 передних ступиц? Удивился когда увидел что там нет ни шплинта, ни закернения

[Кузнецов В.В.]

Добрый день. Может кто подскажет. Уже месяца 3 как полностью не выключается полный привод. При выключении ПП на панеле значок гаснет, а от левого колеса при движении слышен шелестящий звук, будто скрепят зубья друг о друге. Пытался очень много раз включать и выключать ПП ,ничего не помогает. Пока езжу только на полном приводе.Кто и что посоветует? Пробег 145 т.км. Это первая проблема,которую не могу решить, т.к. серьезных проблем до сих пор не было. ТО проходил до окончания гарантии регулярно. Может эта проблема уже и освещалась в какой нибудь теме, то скиньте ссылку, пожалуйста.