Сообщений в теме: 6706

[vikingstar]

Все таки я не советую быстрый запуск, двигатель умирает быстрее(
Я тут посчитал, что если бы я сразу поставил себе ППП, то сэкономил бы кучу денег и нервов.

Вопрос!? А что это такое ППП?

[hydro]

предпусковой подогреватель

[Msk-199]

форсы никогда не разбирал,сломанных нет,видео и фото по кадрам то же а разве клапана не надо притерать(мысли делитанта)так легко старые вынул новые поставил?неужели всё так просто?-а это уже вопрос к профессионалам?.может и прожили клапана 2 месяца что не нашли своё место

Интересно, а на авто 2010г. такие же клапана стоят или нет?

Это клапана ГБЦ притерают, здесь всё уже притерто, как раз из за этого он такой дорогой т.к. при изготовлении используется точное дорогостоящие оборудование.
На сколько мне известно при сборке самое главное стерильность, потом форсунку необходимо подключить к стенду для проверки на герметичность, распыла и присвоения кода.

[AlexF]

Интересно, а на авто 2010г. такие же клапана стоят или нет?

если евро-3, то да. хотя можно просто посмотреть по маркеровке форсунок (посмотри код на наклейке).
P.S. хотя и на евро-4 такой же клапан. принцип работы ведь тот же.

[Борисычь]

кайрон дизель, 2007г/в, пробег 37 тыс/км..
Помогите, поменял топливный фильтр на неоригинальный (не Дельфи), через 2 дня на скорости 180 км/ч загорается чек-инжинг, движок душится до 3000 об/мин. Останавливаюсь, чищу модуляторы, заводится почему-то только с 6 раза (кручу по 15-20 сек). Движок крутит нормально до 4300 об./мин, но через 5-10 мин после начала движения опять вылезает чек. 3 дня заводился с 5-8 раз, в итоге вообще перестала заводиться. Теперь заводится только с толкача, причём сразу в момент отпускания сцепления неважно на какой скорости. Что это может быть, у кого нибудь такое было?

[северный]

форсунко видимо пиривет передаль .добро пожоловать ад

[Dimon1969]

кайрон дизель, 2007г/в, пробег 37 тыс/км..
Помогите, поменял топливный фильтр на неоригинальный (не Дельфи), через 2 дня на скорости 180 км/ч загорается чек-инжинг, движок душится до 3000 об/мин. Останавливаюсь, чищу модуляторы, заводится почему-то только с 6 раза (кручу по 15-20 сек). Движок крутит нормально до 4300 об./мин, но через 5-10 мин после начала движения опять вылезает чек. 3 дня заводился с 5-8 раз, в итоге вообще перестала заводиться. Теперь заводится только с толкача, причём сразу в момент отпускания сцепления неважно на какой скорости. Что это может быть, у кого нибудь такое было?

100% - форсунки. Сделай тест на обратку, увидишь, какие льют. Скорее всего - все.

[Uygur]

форсунко видимо пиривет передаль .добро пожоловать ад

Серёга, какой ты добрый, но, видимо как всегда, ПРАВ

Проверка - шприцы на штуцера обратки форс и (нашего полку прибыло )


Борисычь, видишь - ВСЕ форсы льют в обратку. Это последствия установки фильтра неоригинала. Итог - ... не буду озвучивать...

[Борисычь]

А какая течь с обратки за минуту на холостых норма?

[Uygur]

А какая течь с обратки за минуту на холостых норма?

Не знаю, да и никто не знает. На фото - запуск в течение 4 сек.
По сканеру УльтраСкан (ОД применяют Скан100)в этот момент давление в рэйле (откуда идут тепливные трубки к форсам) было 60бар при необходимом для запуска 250бар.
Слабая надежда, что подсасывает воздух где-то до ТНВД. Но все симптомы заср...х форс, к сожалению.
А зас...ет их сам материал фильтрующего элемента - проверено.

[Борисычь]

проверял так сегодня в обед, за 20сек стартёром 4-я также как на фото (0,2),2 и 3-я по 0.4 (в два раза больше чем на 4-ой), 1-я 0,6 (в три раза больше чем на 4-ой. А если промыть ЛАВРом прям на движке (отключить родную топливную и с отдельной ёмкости запитаться), кто-нить пробовал?

[северный]

А какая течь с обратки за минуту на холостых норма?

а зачем тебе норма ? ты чмсто на зпуск поверь.если стартером пару оборотов сделать и в шприце есть.то кирдык однозначно

А если промыть ЛАВРом прям на движке (отключить родную топливную и с отдельной ёмкости запитаться), кто-нить пробовал?

пробовали конечно.но есть способ на сто процентов верней.пойти зимой на прорубь и вытащить говорящую щуку.ну и по щучьему велению по моему хотению ремонтируйтесь форсунки. спрособ просто намного быстрей поможет нежели лавром на неснятых

кароче где живешь? пробег такой же как у меня за эти годы.иди в темы смари мой сьемник себе такой мастырь.либо к сереге шао в гараж напросись он тебе снимет форсунки и ты их к димону делфи на ремонт отправишь.4косаря за форсунку примерно обойдется.да закажи у димона себе сепаратор стендай чтобы пофик тебе было какой фиольтр ставить в будущем

Сообщение отредактировал северный: 16 June 2011 - 08:03 PM

[Борисычь]

Завтра проверю основательно плюс к диагносту заеду. А если чё то форсунки перебрать в Делфи отдать, или новые ставить, я по теме полазил за 3 дня, никто однозначно не писал на сколько ремонтных хватает. А съёмник, как у Северного, я ещё вчерась с испугу на всякий случай заказал, да и три езженых форсунки про запас имеются (с утиля отжал на всякий случай, дилер говорит рабочие, а то вдруг КАРМА).

Живу в Пензе, 600 км от Москвы в сторону самары, расстояние в 1000 не проблема, если конечно Кирюха в таком состоянии доедет.

[северный]

думаю нестоит в одиночку рисковать ехать.сьемник отлично .певые три сто пудоф вытащишь.а вот 4ю потом на трех рабочих можешь ехать уже в москву смело.ремонтные отновыхиничем не отличаются.кроме цены.тебе новый клапан поставят и промоют их.мои отвечаю блестели своими распылителями аж как зеркало после ремонта

[Борисычь]

Спасибо за консультацию, завтра возьму бубен начну шаманить. О последствиях отпишусь.
Кажись всё таки КАРМА, мать её.

[северный]

Спасибо за консультацию, завтра возьму бубен начну шаманить. О последствиях отпишусь.
Кажись всё таки КАРМА, мать её.

ставь сепаратор и будет тебе счастье

[шао]

Спасибо за консультацию, завтра возьму бубен начну шаманить. О последствиях отпишусь.
Кажись всё таки КАРМА, мать её.

ездил бы 120 глядишь ещё месяц оттянул бы.если нужда заставит пиши.
теперь с тебя Борисыч сочинение красочное со всеми похождениями-прекрасная тема,бесконечная история-она не закончится никогда

[северный]

тема о форсунках это гарантировнный аншлаг на протяжении всей пьесы

[Борисычь]

Ну что сказать, первый акт прошёл с аншлагом,зрителей собралось 5 человек, 1-2-3 вышли со свистом за 40 минут, смотрю мастеровой развеселился, ну я ему и говорю: вытащишь 4-ю за час дам за неё штуку, а он да я её за 15 мин сделаю а не сделаю работа бесплатно, ну по рукам. Он токмо через три часа прыганья возле неё признал что без съёмника и отмачивания а потом прогревания угольным электродом ну никак мать его не получиться, тут ещё один зашёл, над ним угорали ещё 2 часа, когда он нас обучал как прокруткой стартера её вынимать, ну уж очень он удивлялся что не выходит.
Короче мокнет в Лавре, и ни с места. Съёмник готов, но тянуть им не буду пока с места не крутанётся, хотя бы на 5 мм.

[шао]

вообщем если качаем,то вынимаем хоть 5 дней,если крутим -гарантирую сорвешь резьбу и вытащишь верх и тогда писателем станешь как вынимать низ ,дней на 20 растягивается