Сообщений в теме: 6706

[Andrey 32]

Груша и у меня мягкая всегда, но по зиме заводилась плохо. Скорее всего из-за свечей все таки, потому что за две недели сгорели три свечи. видимо были уже подпалены!
Кстати все таки есть жижи для чистки форсунок, заливать жижу можно прямо в форсунку на заведенном двигателе, на упаковке написано как это делать (соответственно из бака всякая хрень не пойдет и фильтр и все остальное останется живым). Через недельку другую попробую!

[Валерич]

Ребята не путайте подкачивающий насос с ТНВД. Заведите движок, снимите обратку и вы легко пальцем удержите солярку. И последнее в подкачивающем насосе есть система клапанов, когда давление привысит пару очков он перестаёт качать, насос в рампе держит постоянное давление, если оно недостаточно, плохая заводка движка. Поэтому есть смысл проверить довление подходящее к рампе, но это на сервисе. Удачи на дорогах ВСЕМ и пусть ВАС минуют поломки!!!! Валера.

[uum27]

Всем Привет! У меня случилась БЕДА. Два дня назад заметил, что двигатель потрясывает на холостых. Купил присадку ликвимолли для дизеля. Залил, заправил 40лит. солярки с проверенной заправки, после чего целый день проездил. К вечеру стала плохо заводиться, при этом появился металлический звук в двигателе(звук цоканья клапанов). На следующий день купил топливный фильтор, заменил, но проблема осталась. Подумал, что проблема в топливе. Залаил в бак еще 30 лит. с присадкой. Но проблема еще усугубилась, цоканье стала сильнее, стал дымит очень сильно. Заводился раза с 7-10. С трудом доехал до гаража. На следующий день завести не смог.
Симптомы:

• очень плохо заводился, загарался дачик фильтра
• цоканье в двигателе
• сильно дымил
• "волнообразная" работа двигателя

Все фильтра заменил.

[макс спб]

Всем Привет! У меня случилась БЕДА. Два дня назад заметил, что двигатель потрясывает на холостых. Купил присадку ликвимолли для дизеля. Залил, заправил 40лит. солярки с проверенной заправки, после чего целый день проездил. К вечеру стала плохо заводиться, при этом появился металлический звук в двигателе(звук цоканья клапанов). На следующий день купил топливный фильтор, заменил, но проблема осталась. Подумал, что проблема в топливе. Залаил в бак еще 30 лит. с присадкой. Но проблема еще усугубилась, цоканье стала сильнее, стал дымит очень сильно. Заводился раза с 7-10. С трудом доехал до гаража. На следующий день завести не смог.
Симптомы:

• очень плохо заводился, загарался дачик фильтра
• цоканье в двигателе
• сильно дымил
• "волнообразная" работа двигателя

Все фильтра заменил.

Для начала проверьте контакты на форсунках, если не поможет тогда копать глубже, тут много информации по этому поводу, может и форсункам трындец пришёл,смотря какой пробег у машины. Можно воспользоваться поиском в правом верхнем углу окно в нём написано" ИСКАТЬ", пишите в нём ДВИГАТЕЛЬ ТРОИТ, вам выпадут соответствующие темы.

[САШАС]

.....была похожая история,развивалось примерно так же,сетовал еще на мороз дело было зимой.когда в конце кнцов решил сдаться и эвакуировался в сервис была еще надежда что отогреют.отогрели,завелся но троил немысленно.приговор:одна форсунка вышла из строя((

[uum27]

По поиску искал, но везде авто заводится и после этого проблема. А у меня сдохла за два дня, а до этого все было нормально. Пробег 22тыс. С начало стала троить, потом плохо заводиться, а тепер стартер крутит и незаводится. Когда долго крутишь стартером загорается датчик топливного фильтра или чек. И еще одна особенность, при накачивании топлива грушей она должна стать твердой, а у меня все время продавливается.

[САШАС]

....ну мою историю вы прочли. с ваших слов можно предположить(я так для себя думал бы) что не поступает топливо.причины: не качает насос.....мммм,возможно в бак не поступает воздух,тоесть вакум, и двигун не может втянуть топливо.это легко проверить.просто открутить пробку бака,прокачать грушей и фыркнуть

[dan]

Всем Привет! У меня случилась БЕДА. Два дня назад заметил, что двигатель потрясывает на холостых. Купил присадку ликвимолли для дизеля. Залил, заправил 40лит. солярки с проверенной заправки, после чего целый день проездил. К вечеру стала плохо заводиться, при этом появился металлический звук в двигателе(звук цоканья клапанов). На следующий день купил топливный фильтор, заменил, но проблема осталась. Подумал, что проблема в топливе. Залаил в бак еще 30 лит. с присадкой. Но проблема еще усугубилась, цоканье стала сильнее, стал дымит очень сильно. Заводился раза с 7-10. С трудом доехал до гаража. На следующий день завести не смог.
Симптомы:

• очень плохо заводился, загарался дачик фильтра
• цоканье в двигателе
• сильно дымил
• "волнообразная" работа двигателя

Все фильтра заменил.

До этого случая этой присадкой пользовались? Как вариант, присадка растворила в баке отложения и забилась сетка в баке. Снимите с топливного фильтра шланг и покачайте грушей, если топливо не потечет, снимайте и промывайте бак.

[uum27]

До этого случая этой присадкой пользовались? Как вариант, присадка растворила в баке отложения и забилась сетка в баке. Снимите с топливного фильтра шланг и покачайте грушей, если топливо не потечет, снимайте и промывайте бак.

Груша топливо качает.
Целый день простоял в гараже, вечером попробывал завести. Очень плохо но завелся, двигатель троит, при нажатии педали газа, двигатель цокает.

[dan]

Груша топливо качает.
Целый день простоял в гараже, вечером попробывал завести. Очень плохо но завелся, двигатель троит, при нажатии педали газа, двигатель цокает.

А присадкой для топлива пользуетесь первый раз? Она могла растворить отложения в форсунках, грязь могла попасть под клапана форсунок. Проверяйте обратку (слив топлива из форсунок)

[северный]

пистец форсунке и не одной

Груша топливо качает.

а куда она денется будет качать . не в груше дело. надо делать тест на обратку ( тут описанно) и вытаскивать убитые форсы.

Всем Привет! У меня случилась БЕДА. Два дня назад заметил, что двигатель потрясывает на холостых.

пгоходу 4я сукасволочьпадладрянь умерла добро пожаловать в клуб

• очень плохо заводился, загарался дачик фильтра
• цоканье в двигателе
• сильно дымил
• "волнообразная" работа двигателя

Все фильтра заменил.

Не трать веремя на суету, я в свое время потерял два месяца, это форсунки померли

А присадкой для топлива пользуетесь первый раз? Она могла

не могла, фигня все это

Груша топливо качает.
Целый день простоял в гараже, вечером попробывал завести. Очень плохо но завелся, двигатель троит, при нажатии педали газа, двигатель цокает.

не цокает. а продрыщивает тоже делай тест на обратку

[pavel140969]

Я сам в Саратове в топливной Кайрона полностью разобрался, форсы ремонтирую. Клапан у форсумки может по разному клинить. Может полностью форсумку отсечь, тогда движок троит. Может плохо заводиться, следовательно в системе форсумуки за счет износа клапана или наличия микрогрязи на нем не создается нужного давления и топливо уходит в обратку и попадает в бак. В Питере клапан на форсумку стоит 2200 Китай, хватает по опыту от 2500 до 5000 км. Оригинал Делфи можно найти за 3900 р. Ходит дольше. Менять клапан 25 минут, туда включить полную очистку раскрутить и закрутить. Другого не суждено для этой техники!!!И это совершенно точно!

[uum27]

Сегодня авто оставил в сервисе (оф. дилера) сказхали, что я уже не первый, почистят форсунки на стенде, а после будет видно.

Я сам в Саратове в топливной Кайрона полностью разобрался, форсы ремонтирую. Клапан у форсумки может по разному клинить. Может полностью форсумку отсечь, тогда движок троит. Может плохо заводиться, следовательно в системе форсумуки за счет износа клапана или наличия микрогрязи на нем не создается нужного давления и топливо уходит в обратку и попадает в бак. В Питере клапан на форсумку стоит 2200 Китай, хватает по опыту от 2500 до 5000 км. Оригинал Делфи можно найти за 3900 р. Ходит дольше. Менять клапан 25 минут, туда включить полную очистку раскрутить и закрутить. Другого не суждено для этой техники!!!И это совершенно точно!

А где по инету можно приобрести качественные клапа форсунок? Так как покупать форсунку целиком очень дорого.

И вообще я очень сильно удевлен. Пробег авто 22тыс. и уже проблемы с форсунками.

[САШАС]

.....к сожалению это из за оплива все.моторы забугровские,конструируются под те масла,то топливо.не секрет что наша соляра плоха,даж по цетанову числу не тянет,в европе оно 42-45 единиц,у нас может 35-37.вот так и работают форсунки((((

[макс спб]

Сегодня авто оставил в сервисе (оф. дилера) сказхали, что я уже не первый, почистят форсунки на стенде, а после будет видно.

И вообще я очень сильно удевлен. Пробег авто 22тыс. и уже проблемы с форсунками.

Дааа, видать дизельное топливо у вас совсем хреновое, надеюсь, что заправлялись вы не из бочек в деревнях.Или меняйте заправку где обычно заправлялись, ещё и антирекламу им сделайте, на 22 т.км засадить форсы это круто. Совет вам, на будущее пользуйтесь присадкой от ЛМ раз 3-5 т.км для очистки форсунок, может тогда форсы подольше проходят,если уж у вас такое херовое топливо. Это чисто совет, решать вам.

[ПИОНЕР]

Груша топливо качает.
Целый день простоял в гараже, вечером попробывал завести. Очень плохо но завелся, двигатель троит, при нажатии педали газа, двигатель цокает.

Нужно было проверить вариант с попаданием воздуха в топливо: найти общую обратку в бак, рассоединить и опустить шланг в канистру. По виду вытекающего топлива или его отсутствия можно было проверить эту версию.

[северный]

ДА БЛИН, не изобретайте лисапед. четыре шприца по 10 кубов на обратку и все станет ясно. хотя диагноз точен-пистецмана форсунке

[ПАВ]

На следующий день купил топливный фильтор, заменил, но проблема осталась.

Какой фильтр поставил,если не оригинал,то форсункам точно хана.От фильтра зависит больше,чем от плохого топлива.

[kairnd]

Если двигатель сильно дергается.то это точно фишка на форсунке

[Katana]

Какой фильтр поставил,если не оригинал,то форсункам точно хана.От фильтра зависит больше,чем от плохого топлива.

За 90 тысяч пробега ниразу не ставил оригинал. А Северный правильно говорит,
проверьте форсунки на обратку.