Сообщений в теме: 6706

[SAObetter]

Доброго вечера всем.
Начну с описания машины: 2.0 турбодизель. МКПП. 16000км пробег. 2012г.в.
А теперь о проблеме: С утра машина завелась как обычно, во время поездки на природу машина заводилась все хуже и хуже и к вечеру стала заводиться раза с 3-4, и так же во время набора скорости больше 80км/ч загорается CHECK но тяговое усилие остается прежним, ни провалов ни посторонних звуков в двигателе нет работает как обычно.
Наследующий день с утра машина завелась как обычно и при наборе скорости выше 80км/ч CHECK не загорался, но к моей радости к вечеру опять таже картина заводиться 3-4 раза и загорается CHECK.
Сделали диагностику выдал 4 ошибки на двигателе.
P1148 Датчик детонации
короткое замыкание

P1253 Контрольное давление в накопителе высокого давления
минимальное давление слишком низкое

P0372 Датчик положения коленчатого вала
вне предписания номинального диапазона.

P1254 Контрольное давление в накопителе высокого давления
Слишком высокое давление

А теперь вопрос в чем именно проблема? И как мне ее устранить?

[шао]

как я понимаю на гарантии,велком к ОД,посмотрика на свой фильтр(он родной Делфи) может пудрит он мозги,груша не сжата?может где подсос воздуха ,ну и самое последние ,тест на обратку,вроде бы мелочь но если фильтр паленный то со всеми вытекающими гимороями,можно сказать и на тнвд , начни с малого что можешь сам посмотри шланги ,как качает груша идет ли с фильтра на горячую соляра,,может быть и датчик каленвала.1148-вылезает в 99 процентах. на него забейдве ошибки протеворечать сами себе одна говорит высокое давление другая что низкое

[aviator47]

Блин, ну все как у меня, один-в-один! Только пробег 105 тыс.
1148-датчик детонации. Заменили, Ошибку выдает.
1254-датчик IMV. Снял, промыл, осмотрел, менять пока не стал.
Коннекторы форсунок. Промыл,контакты подогнул, смазал.
Сегодня сделал тест на обратку. Безбожно льет четвертая. Буду устранять.

Да, и еще.Была ошибка по педали (разница в показаниях потенциометров). Педаль заменил.

Пока роем.....

[cigord]

А льет конкретно сколько ?

[ТимКент]

я бы в начале проверил датчик коленвала,разъём и тестером показания,и показания на этом же датчике при провороте двигателя(как меняются)
может он мозг выносит

[SAObetter]

вопрос такой посмотрел сколько с форсунок льет в обратку. Просто снял обратку и подцепил к ним емкость. и результат после минуты работы
1- 50-60 мл
2- 60-70 мл
3- 120-140 мл
4- 150-160 мл

так же машина на холодную заводиться на горячию вообще не как нехочет. Я так понимаю форсы мои все здохли?

[шао]

УГУ,и видать еще в прошлом веке,люди с 10мл уже в большой Ж.пе а говорят машина дерьмо а она еще и ездиет

[SAObetter]

Вот как бы в етом то и проблема машина работает как часы проблема лишь с запуском что на холодную заводиться а на горячию некак. Делал диагностику все ошибки скинули запустили все ошибок нет. форсы просканили сказили работают идеально. А то что не заводятся сказали что топливный фильт сдох. поставили другой не родной фильтр заводиться но с трудом. решили покупать новые форсы но боюсь проблема не уйдет.

[cigord]

И как машина с такими ужасно дырявыми клапана заводиться ?
Пародокс !
Не надо форсы полностью менять - только клапана в них поменяй- это дешевле в 3 раза

[шао]

Вот как бы в етом то и проблема машина работает как часы проблема лишь с запуском что на холодную заводиться а на горячию некак. Делал диагностику все ошибки скинули запустили все ошибок нет. форсы просканили сказили работают идеально. А то что не заводятся сказали что топливный фильт сдох. поставили другой не родной фильтр заводиться но с трудом. решили покупать новые форсы но боюсь проблема не уйдет.

у всех по разному,у кого то на холод у других на тепло -это форсы,понимаю что пробег за 60т и ничего не вынималось так что первые три достанешь,но не всегда,бывает что хуже чем четвертая и то же рвать а четвертой?ну у меня целиком не выходят у других сами выскакивают,все зависит где живешь,кстати а где?профиль заполни.все зависит от кислорода которым дышишь,московский крайне поганый,плохой в краснодарском крае,а вот сибирь в плюсе

[Vahmurka]

поставили другой не родной фильтр заводиться но с трудом.

решили до кучи ТНВД добить?..

[шао]

решили до кучи ТНВД добить?..

не мешай,может это эксперимент,там такой толстый кошелёк что задолбало это благополучие

[cigord]

у всех по разному,у кого то на холод у других на тепло -это форсы,понимаю что пробег за 60т и ничего не вынималось так что первые три достанешь,но не всегда,бывает что хуже чем четвертая и то же рвать а четвертой?ну у меня целиком не выходят у других сами выскакивают,все зависит где живешь,кстати а где?профиль заполни.все зависит от кислорода которым дышишь,московский крайне поганый,плохой в краснодарском крае,а вот сибирь в плюсе

Там где влажно и тепло железо быстрее ржавеет !

[tit71]

Здравствуйте дорогие форумчане!
Помогите пожелуйста,после замены форсунок не заводится. Из четырех форсунок работает только одна,по ходу дела что-то с электрическим открыванием клапонов!!

[шао]

Здравствуйте дорогие форумчане!
Помогите пожелуйста,после замены форсунок не заводится. Из четырех форсунок работает только одна,по ходу дела что-то с электрическим открыванием клапонов!!

может просто завоздушино?и тнвд не может пробить форсы,как определил? как я понимаю что форсы у тебя новые?,давай с самого начала что и как

[Vahmurka]

вынимайте предохранитель F64 и на бис

[tit71]

Система без воздуха,давление есть, до форсунок доходит. Когда крутиш стартером начинает чуть схватывать,после последовательного отключения форсунок ,когда отключили четвертую движок умер совсем,подклычили опять схватывает!!!Работали бы две завелся!

[шао]

Система без воздуха,давление есть, до форсунок доходит. Когда крутиш стартером начинает чуть схватывать,после последовательного отключения форсунок ,когда отключили четвертую движок умер совсем,подклычили опять схватывает!!!Работали бы две завелся!

у меня в линейке в подписи телефон набери завтра утром расскажу

[tit71]

Всем спасибо! Официалы завели сказали неоригинальные форсунки!

[шао]

Всем спасибо! Официалы завели сказали неоригинальные форсунки!

вот #изд#болы не дельфи а бош чтоль или китайские?последние три цифры 021 если клапана не оригинальные то да ,значит льют ,а если льют так и будет