Сообщений в теме: 6706

[V25V]

Тут три варианта, либо аккумулятор, форсунки текут в обратку, либо саляра летняя, Профиль заполните а то непонятно откуда вы.

[Виталий]

Симптомы точно такие как у меня были. Плохая компрессия поршневой. Поменял колечки и всё отлично заводится в -28 на ура. Цена вопроса 8т.р.

[gobskiy]

Соляра - да, летняя. как раз собирался заправить предполагеамо зимннюю. о чем и написал.
Аккум - прошлой зимой я ездил одно время на бензиновой альмере с дохлым аккумом. при -15 он с первого раза уже не тянул попытку завестить.
аккум на кайроне ведет себя по-другому, к тому же я еще прикуривался. о чем такеже написал.
Про форсунки - сейчас читаю.

[SrSerg]

gobskiy, скорее всего у вас подтравливают клапана на форсах, возможно свечки уже «не торт» и все усугубляется дохлым АКБ. Для начала купите хороший АКБ 95-100Ah, а дальше надо будет смотреть, сделать тест на обратку. Фильтр я надеюсь поменяли после покупки?

Сообщение отредактировал SrSerg: 12 December 2013 - 04:05 PM

[Vahmurka]

Симптомы точно такие как у меня были. Плохая компрессия поршневой. Поменял колечки и всё отлично заводится в -28 на ура. Цена вопроса 8т.р.

при плохой компресии он будет крутить как бешеный. на лицо в первую очередь севшая батарейка. причем накинув провода на соседнюю машину завести не получится! нужно сначала помолотить минут 20.
дальше проверка форсунок на обратку - подозреваю слив. так же возможно уже грохнули иммобилайзер

[lode-a]

Tot yflj extcnm? xnj ktnyzz cjkzhrfT

при плохой компресии он будет крутить как бешеный. на лицо в первую очередь севшая батарейка. причем накинув провода на соседнюю машину завести не получится! нужно сначала помолотить минут 20.
дальше проверка форсунок на обратку - подозреваю слив. так же возможно уже грохнули иммобилайзер

Еще надо учесть, что летняя солярка, которую могут продавать на заправках до последнего, замерзла при -10-15 градусах и так быстро не отойдет. Надо новый аккумулятор и если не заведет, то в теплый бокс на 12 часов. И только потом делать сложные и страшные диагнозы.

[Vahmurka]

+1. хотя сам на летней. hi-gear в количестве 1/4 рекомендованной дозы рулит яростно

[gobskiy]

Докладываю. Взял тестер и пошел на дело. Сначала показал 11,93в. После попытки завестись (неудачной) - 11,74.
Одолжил у соседа аналогичный нашему аккум, только с другой полярностью - наискосок его впихнул, еле-еле клеммами зацепившись - завелась моментально.

gobskiy, скорее всего у вас подтравливают клапана на форсах, возможно свечки уже «не торт» и все усугубляется дохлым АКБ. Для начала купите хороший АКБ 95-100Ah, а дальше надо будет смотреть, сделать тест на обратку. Фильтр я надеюсь поменяли после покупки?

все фильтры и масло меня 7 тыщ назад

[Сипович Юрий]

Ну вот и все.Так просто оказывается.Не надо боятся дизеля.

[Игорь64]

Может и не все.Вчера в Твери было +3. Вот будет -10,тогда и можно будет делать окончательные выводы.

[Владимир Владимир K]

Здравствуйте!машина когда долго стоит то ключем верчу в замке никаких действий раза с пятого заводится.Акогда горячая то сразу.проверял и стартер и аком все гуд.подскажите примерно.спасибо.

[KOGOR]

Здравствуйте!машина когда долго стоит то ключем верчу в замке никаких действий раза с пятого заводится.Акогда горячая то сразу.проверял и стартер и аком все гуд.подскажите примерно.спасибо.

Вообще все понятно
"когда долго стоит то ключем верчу в замке никаких действий раза с пятого заводится"- это что значит, что поворачивая ключ раз 5 не включается зажигание и не крутит стартер(проблема в замке зажигания, либо в контакте с аккумулятором), или все включается, все крутит, но не заводится(проблема льющих форсунок, неисправных свечей)?

Сообщение отредактировал KOGOR: 26 December 2013 - 10:47 AM

[Владимир Владимир K]

поворачиваю ключ раз 5 не включается зажигание и не крутит стартер(проблема в замке зажигания, либо в контакте с аккумулятором).Все так,вообще ничего не происходит,просто ключ туда сюда.

[KOGOR]

Тогда это проблема в замке зажигания, либо в контакте с аккумулятором (минусовой провод посмотреть не забудь крепления к кузову).

[Владимир Владимир K]

Это от акомул к кузову рядом прикручен болтом?

а замок разобрать обшивку и провода посмотреть чтоб входили в него нормально?мог какой то отойтить?

[KOGOR]

1. да, этот
2. смотри везде и провода и сам замок у кого то уже был такой косяк.

[шао]

Это от акомул к кузову рядом прикручен болтом?

а замок разобрать обшивку и провода посмотреть чтоб входили в него нормально?мог какой то отойтить?

а потом идешь дальше и приходишь к двигателю там еще гайка с проводом выше тнвд,вообщем чистим для начала все

[Курон]

у меня такая беда была прошлой зимой: смотрели проводку,контакты, меняли контактную группу замка зажигания и стартер - ничего не помогло

[Владимир Владимир K]

[
у меня такая беда была прошлой зимой: смотрели проводку,контакты, меняли контактную группу замка зажигания и стартер - ничего не помогло
и че сделал?

Всем спасибо.очень ценю и рад.буду решать проблему.Мир Вам всем!

[Курон]

[
у меня такая беда была прошлой зимой: смотрели проводку,контакты, меняли контактную группу замка зажигания и стартер - ничего не помогло
и че сделал?

как говорится "Голь на выдумку хитра" ) кинул провод с "+" АКБ на стартер через кнопку, теперь когда вышеуказанный глюк появляется завожу кнопкой и ноу проблем. Как-то так