Сообщений в теме: 408

[march_al]

Я же написал каталожный номер часов с которыми это работает, 8111032000. Это последняя версия часов с конца 11го года

[march_al]

Я же написал каталожный номер часов с которыми это работает, 8111032000. Это последняя версия часов с конца 11го года

С конца 14го то есть

[Бобби]

Часы тоже начали гаснуть и гореть произвольно, не сбивались, загорались, время правильное, разобрал как здесь описано, плата под резистора и тоже чёрная, не особо сильно, резисторы на вид целые, прозвонил их в плате, сопротивление 52 ома, из диодов средний выпаял и стабилитрон, позвонил, рабочие, два других позвонил в плате, норм, впаял обратно и пропал все детали и разъём в плате, пошёл поставил обратно, работают, пока не ездил, но они перед съёмом не работали

[Андрей-СТВ]

Я же написал каталожный номер часов с которыми это работает, 8111032000. Это последняя версия часов с конца 11го года

цена часиков почти 10 тысяч рублей. походу если навернутся, легче китайские какие нибудь колхозить))))

[Юрист]

цена часиков почти 10 тысяч рублей. походу если навернутся, легче китайские какие нибудь колхозить))))

Часики на разборке продаются. И на авито тоже. Думаю 1000 р. и все удовольствие.

[dima-tsn]

С конца 14го то есть

 

А в конце 13 года часы старой версии шли с 12-ти часовым форматом?

Пробовал на своих по удержанию кнопки "S" формат сменить, нифига не меняется, минуты только в ноль сбрасывает.

Часы у меня кстати уже 8 лет пашут с момента покупки авто, но 12-ти часовой режим ппц бесит))

[march_al]

А в конце 13 года часы старой версии шли с 12-ти часовым форматом?
Пробовал на своих по удержанию кнопки "S" формат сменить, нифига не меняется, минуты только в ноль сбрасывает.
Часы у меня кстати уже 8 лет пашут с момента покупки авто, но 12-ти часовой режим ппц бесит))

Да, старая версия, как и у всех практически, новую только покупать самому

[TridenTT67]

Одно из слабых мест Кайрона - часы. Вроде бы банальнейшая штука, ан нет. Периодически они выходят из строя по самой глупой причине - производитель сэкономил на микросхемном стабилизаторе 4,7v и затулил схему с понижением напряжения на резисторах, диодах и стабилитроне. В результате одноваттные резисторы (2 х 100 Ом х 1вт) греются, плата начинает выгорать, паяные контакты окисляются и в какой-то момент либо контакт пропадает, либо сгорают диоды или стабилитрон.

Мне с часами в двух моих предыдущих Кайронах везло, ни разу не глючили. Но и на старуху бывают внезапные месячные. Вот и мне Thrinity достался с дохлыми часами. Короче, я покурил форумы, купил пятиваттный керамический резистор на 51 Ом, диоды и стабилитрон. Разобрал переднюю панель, вынул часы, вскрыл их и прозвонил тестером проблемные места. Диагноз подтвердился. Выпаял резисторы и заменил их на один керамический, диоды и стабилитрон заменил и пропаял все точки на греющейся плате. Потом вырезал отверстие в пластиковом кожухе часов и вывел резистор наружу, чтобы тепло уходило веселее. Собрал, включил - и Кайрон снова с часами ) На ремонт я потратил 40 минут и 54 рубля.

 

 

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал TridenTT67: Вчера, 22:01

[Earth2Space]

Так поставил бы стабилизатор сам.