Сообщений в теме: 8121

[V25V]

Да ладно не пугай ценами.Все не совсем так Машины ремонтно пригодны и не дороже а местами и дешевле аналогов других брендов.
Если руки есть ремонт форсунки 2500 руб за клапан.

А через год скажут не заводится продовать надо.

Абсолютно верно, мало того еще машину так обласкают. А задашь вопрос, ты где заправлялся, и в ответ, у меня свои лесовозы, не задавай глупых вопросов.

[wingle1961]

Добавление к сказанному.Наши форсунки могу перебрать сам.Форсы от вош требуют специального оборудования без которого ни как. Из этого следует ремонт в условиях мастерской с отдачей денег мастерской как за работу так и за управляющий клапан правда другой формы.

[V25V]

Добавление к сказанному.Наши форсунки могу перебрать сам.Форсы от вош требуют специального оборудования без которого ни как. Из этого следует ремонт в условиях мастерской с отдачей денег мастерской как за работу так и за управляющий клапан правда другой формы.

А в чем разница между ними?

[Deadulick]

вошь шайбами регулируется, а в наших регулировочный "пин" вообще как правило не трогают за ненадобностью
только генерация кода и его прописка, на которые мы "клали с пробором"

Сообщение отредактировал Deadulick: 09 December 2013 - 05:26 PM

[Djodo]

ну вот, помимо форсункофобии, теперь еще и шланги с воздухом, теперь думай про тнвд и как это плохо для него , а вдруг стружка, и после струшки опять возвращаемся к форсункофобии(((

[melmm]

Так тебе еще мил человек очень повезло что у тебя форсы не прикипели

Ну везение здесь относительное, 29000 руб. (не считая убитого времени на ремонт и свою работу) за 8000 пробега???
Плюс за 13000 руб. замена масел (АКПП+двигатель). ИТОГО: 42000 руб.
Ниссан праворукий мне таких убытков не приносил, хотя пробег у него был 210000 км.
ПОВЕЗЛО. Мужики не обманывайте себя. Машина г....................

[wingle1961]

НУ НЕ ЗА 8 А ЗА 98

[avto111]

Да и масло нечего приплетать. Это расходный материал, в рамках ТО.

[cigord]

Ну ты же взял уже убитую машину
Видать пропустил что форсы текут и плата акпп убитая

[Deadulick]

Ниссан праворукий мне таких убытков не приносил, хотя пробег у него был 210000 км.

убытков? не смешите мои подковы это плата за разницу весовых категорий.
лохматый криворукий ниссан ремонтировать за такие деньги и мысли бы не возникло

и да. я, например тоже денег влупил за полгода и 20000 пробега
пружины от влада, резина, бинар, фильтры, масло, модулятор ...
и целых 4 клапана форсов
ужоснах

Сообщение отредактировал Deadulick: 09 December 2013 - 06:04 PM

[wingle1961]

А ниссан продал нахрен стал сыпаться, пусть другие матерятся.Он же уже убитый и лох рядом был который и купилт по дешовке.

[legith]

Да ладно, чего накинулись на товарища, в сердцах чего не напишешь... А вот исправит все, или почти все косяки и радоваться будет, и впоминать всё это как страшный сон.
Макс, не дрейфь, всё будет хорошо.

Сообщение отредактировал legith: 09 December 2013 - 07:37 PM

[Deadulick]

всё так, но хватит соплей...
Народ требует драйва как снимал, чего отломал и чем закончилось...

Сообщение отредактировал Deadulick: 09 December 2013 - 07:48 PM

[melmm]

Да ладно, чего накинулись на товарища, в сердцах чего не напишешь... А вот исправит все, или почти все косяки и радоваться будет, и впоминать всё это как страшный сон.
Макс, не дрейфь, всё будет хорошо.

Поживем увидим!!!)))

[melmm]

всё так, но хватит соплей...
Народ требует драйва как снимал, чего отломал и чем закончилось...

На второй форсе сорвал резьбу на гайке, остальные вылезли. Завтра буду резьбу нарезать на16 и выбивать остатки. Жду запчасти. Короче стандартный гемор, не я первый не я последний...
Между делом Егр отключу.

[TEXHOTA]

По поводу машины, зря Вы так... Конечно аппарат своеобразный, но даже влетев после покупки б/у аппарата на замену движка на контрактный, замену платы АКПП, радиатора, поменял пружины и амы по кругу, а это не мало и деньги я не рисую по ночам.... но я доволен. Денег на сотый крузак у меня всё равно не будет, а из того что есть аналогов я не вижу из тех что стоят меньше ляма... ... мыльницы псевдо джипы типа ниссанов х-трейл, киа соренто последнего, и уж тем более рено дастера.. всё полное фуфло. А этом вагоне на одном баке больше тысячи км, да со всем семейством и скарбом... аналогов нет... так что учитесь любить матчасть и она Вам ответит комфортом и удовольствием.... а по мелочи в ней ещё ковыряться и ковыряться...

[шао]

Ну я с самого начала знал что резьбе хана,ты уж извени но опыт пропить трудно,а то что форсы вышли ваще подарок на новый год ,гайка как я понял тебя не пугает ,а вот машину надо было смотреть внимательно,и почему подержанную да еще и смазанную надо продавать дешевле(я новому хозяину машину в золотой обвертке отдаю)чего ж полтиничек не накинуть,благодаря мне он если что отделается только туалетной бумагой,а не захлебнется собственным говном

[Илья 1970]

У меня тоже машина 2008 года, куплена в июле этого года, всё что мог подшаманил, машина очень нравится, мне на ней ездить просто удобно, форсы тоже шалили, очень долго авто стоял, но лезть и вытаскивать их я не стал, просто поменял фильтр и дал машинке поездить. Если форсунки работают нормально, надо быть полным идиотом, чтобы залезть и выкорчёвывать их, заранее зная стоимость. Поверьте коллеги, если форса умрёт, я её вытащу сам, опыт работы автослесарем с 1986 года. Не мешайте машинке ездить и не читайте ужасники в этой теме.

Сообщение отредактировал Илья 1970: 09 December 2013 - 09:53 PM

[шао]

давайте ее закроем,ну чё вам жалко чтоль оставим первые 7 страниц-и заново

[Илья 1970]

Ну дело тут не в теме вообще, а просто в отношении хозяина к машине своей наверно ((.