Сообщений в теме: 8121

[ko-bas]

По поводу сферы можно сильно не заморачиваться. Шао их поставил наверное не один десяток, проблем не выявлено.

Ну не совсем по фэншую, лучше всеж поставить. Но раз так, то это говорит за прочность 8мм болтов, им этот изгиб уже до ..., они и без сферы работают.

[ko-bas]

Если я не ошибаюсь, то у Шао сегодня ДР. Поздравляю тебя дружище! Руки пусть не устают, а форсунки вылазят!

[шао]

Спасибо-отмечаю в гараже,на рекстоне

[Василий Мытищи]

О,растем,НА РЕКСТОНЕ,это не ПОД Кайроном  С Днем Рождения  

[TITmurza]

Рекс не Кай,С Днюхой Тёзка

[ko-bas]

Для статистики. пробег на сей день 192 тык, форсунки родные, конечно же смазанные. Сегодня решил сделать два дела с машиной. Смазать свечи и сделать тест обратки. Одна новость для меня оказалась плохой, одна хорошей, плохо, то, что четвертая свечане вышла, правда минут 10 я ее мучил из стороны в сторону и она начала щелкать, сначала по одному щелчку, теперь уже щелкает по 4 щелчка, замочил вд, оставил. Завтра снова попробую, она рабочая, так что я без фанатизма, хоть через месяц надеюсь раскачаю ее. Если сломаю, то в зеленограде высверливают, два года назад ездил сверлить первую, красиво работают. И кстати именно первая у меня открутилась как вчера завернутая, а те что делал я (2 и 3)с трудом, особенно 3. Хорошая для меня новость та, что припробеге в 192 тысячи, тест на обратку показал на всех форсунках от 4 до 5 мл за ровно 1 минуту. Слушайте, я начитавшись форум, готовился к гораздо худшему, вроде и авто в прошлом году зимой похуже заводилось. 6 лет машине, почти всегда лукойл. Как то так. Температура двигателя в момент теста 51 градус по мультитронику.

[avto111]

Пробуй качать четвертую при полностью прогретом двигателе.

[ko-bas]

Спасибо Сергей! Читаю эту тему, делать на работе нечего сегодня. Дельные советы даеш. Сейчас думаю, может к вам приеду смазаться, может сам сдклаю, понимаю, что сам не сделаю так как вы, но!!! желание сделать самому весьма велико))). Это чувство тут на форуме многим знакомо)))

[ko-bas]

Сегодня дубасил с работы на дачу 3 часа, приехал t двигателя 85, первым делом взял ключ и на работающем двигателе крутанул свечу, открутилась как вчера закрученная!! Заодно решил сделать удлинитель на метчик, приварил пруток, метчик похож на быстрорез hss, короче пока в руках вертел, у меня метчик развалился не по сварке, а рядом, понял, что быстрорез варить нельзя.

[dim.a7]

Обычно быстрорежущие сверла, метчики имеют хвостовую часть из стали типа 50. Варится легко.
Современные, особо китайские, лепят из порошков.
При нарезке резьбы в алюминиевом сплаве, голове, метчик нужно окунать в керосин.

[avto111]

При нарезке может быть и в керосин, а при прогоне только в густую смазку. Она будет собирать мусор. Варить метчики вообще не советую. Пробовал разные, ломаются непредсказуемо. Марка стали значения не имеет. Видимо требуется отпуск, но это смерть режущей части.

[wingle1961]

Варить латунью

[dim.a7]

При нарезке может быть и в керосин, а при прогоне только в густую смазку. Она будет собирать мусор. Варить метчики вообще не советую. Пробовал разные, ломаются непредсказуемо. Марка стали значения не имеет. Видимо требуется отпуск, но это смерть режущей части.

 

Что такое "прогон"? Мусор собирать будет и на этом мусоре заклинит и не вправо и не влево. Если найду, сфоткаю приваренный метчик. Правда это было давно, когда метчики делались из Р18. Ну а хвостовики естественно из 45-50. 

[avto111]

Варить латунью

Ты будешь смеяться, но в Москве грамотного газосварщика найти большая проблема. По этому просто обтачиваю хвостовик под обычную головку.

Что такое "прогон"? Мусор собирать будет и на этом мусоре заклинит и не вправо и не влево. Если найду, сфоткаю приваренный метчик. Правда это было давно, когда метчики делались из Р18. Ну а хвостовики естественно из 45-50.

Прогон это проход метчиком по уже имеющейся резьбе с целью ее очистки и восстановления геометрии.Заклинить может только некачественный или изношенный инструмент. Ну или из-за кривых рук.

[dim.a7]

.Прогон это проход метчиком по уже имеющейся резьбе с целью ее очистки и восстановления геометрии.Заклинить может только некачественный или изношенный инструмент. Ну или из-за кривых рук.

Ну с целью прочистки да. А геометрию подорванной резьбы не восстановишь, только на больший диаметр перерезать.

И вообще не понимаю, М6 шаг1 в алюминиевом сплаве и в месте где температура в широких пределах меняется, влажность и окисление. 

[cigord]

Такие же форсунки на киа карнивал и на мегане крепятся болтами на 8.

[Rescuer]

Пару слов. Тоже переживал проблему с 4 форсункой. Так вот, недавно сосед пожаловался, что уже месяца три не может вытащить 4 форсу. Собрался уже голову сдергивать, почти все открутил.....Посоветовал я ему использовать перфоратор, как когда то мне тут на форуме))) Вытащил на второй день, чуть ли не ревел от счастья   Так вот друзья, пользуйтесь вибратором ОЙ...перфоратором и все получится)

[холмогорец]

Перфоратор помогает не всем, об этом ранее в теме много говорилось.

[шао]

Ага,точно не всем,я вот 12 часов вчера херачил,выбило 4 см из под форсы и больше не пустили,Дунул в выхлопную,сразу порвалась на части

Сообщение отредактировал шао: 09 August 2018 - 02:27 PM

[dim.a7]

,Дунул в выхлопную,сразу порвалась на части

Выхлопная?