Сообщений в теме: 122

[Vahmurka]

на рейлинге гарантия земли под вопросом

[samvital]

на рейлинге гарантия земли под вопросом

Нет у меня никакого вопроса по земле... все отлично работает.....

[Vahmurka]

в какой ксв антенна отстроилась?

[samvital]

в какой ксв антенна отстроилась?

Не замерял, потеплеет, проводку проброшу на постоянку, а потом и КСВ буду отстраивать!

[vv00dy]

Нет у меня никакого вопроса по земле... все отлично работает.....

А есть фотки посмотреть как антенна прижилась на рейлинге, и где землю массу берет, то же с рейлинга ?

По моему как раз в теме по СиБи и было с фотками как ставили антену под рейлинг. А также были контакты людей, которые это делают за деньги, а именно:
изготовление кранштейна, установка кранштейна, установка и настройка антенны, установка станции и т.д. и т.п. Я бы лучше это доверил профи, ибо там ещё есть особенность с заземлением и т.п. подводными камнями.

Да как то так получилось что рацию я уже установил, да и проводку всю протянул.
Осталось только кронштейн и новую антенну сделать.
Что же до фоток, да. там они есть, но там совсем не под рейлингом все сделано.
А зачем мне лишние дырки когда есть возможность обойтись теми что на заводе сделали )

[vv00dy]

Хотя на рейлинг проблем поставить не должно быть.
Единственное наверное придется отдельно сделать массу на кузов.
И потом ставить антенну.

[вадим]

Хотя на рейлинг проблем поставить не должно быть.
Единственное наверное придется отдельно сделать массу на кузов.
И потом ставить антенну.

Если идти от простого к сложному, то наверное есть смысл попробовать фабричный кронштейн на рейлинг. Остальные варианты связаны с разборкрй пол салона, для снятия этого рейлинга. Я снимал рейлинг, сверлил в нём отверстия и делал самодельный кронштейн. Где-то в этой теме описывал, правда фото нет.

[vv00dy]

Да сверлить рейлинг не обязательно, люди выходят из положения разными способами.
От самых колхозных


Ну и до чего то более дельного




Ну а если уж совсем рейлинги не трогать то вот такие есть, но дорогие, ппц



в цене от 2к.

[KoLeSo]

Давно курю данную тему! думаю - нужна мне вообще Си-Би. по креплению антены, думал что-то похожее изготовить и не платить 2 тыс. деревянных, может колхозней выйдет, но бюджетно! Сверлить рейлинг тоже не хочу, снимать потолок - не хочется тоже! Рассматривал антену на магните, но передумал, можно крышу поцарапать!
так что пока продолжаю обдумывать приобретение сего девайса!

[вадим]

Давно курю данную тему! думаю - нужна мне вообще Си-Би. по креплению антены, думал что-то похожее изготовить и не платить 2 тыс. деревянных, может колхозней выйдет, но бюджетно! Сверлить рейлинг тоже не хочу, снимать потолок - не хочется тоже! Рассматривал антену на магните, но передумал, можно крышу поцарапать!
так что пока продолжаю обдумывать приобретение сего девайса!

Магнитная, точно наше высококачественное лкп царапает. Причём не столько антенна, сколько кабель. А 2 тсыс. эа кронштейн? Мне в такую сумму обошлось снятие, сверление рейлинга, изготовление кронштейна, вобщем вся установка. В Москве скорее всего расценки другие, хотя если поискать...

[дизилист]

Да сверлить рейлинг не обязательно, люди выходят из положения разными способами.
От самых колхозных


Ну и до чего то более дельного




Ну а если уж совсем рейлинги не трогать то вот такие есть, но дорогие, ппц



в цене от 2к. Даже LEMMовский крепёж 500 руб. А за две тыщи можно и антенку хорошую взять !

[OKEAH]

Да как то так получилось что рацию я уже установил, да и проводку всю протянул.
Осталось только кронштейн и новую антенну сделать.

Дык и обратитесь за нужными пунктами, будет как раз дешевле, раз часть работы сделана. Сделают качественно, с массой и т.п. . Да и Кайроны они уже разбирали и должны теперь разбирать быстро и без поломок - вот основной плюс.
Вот на пример в этом сообщении есть пример, как ставили одному из наших:
http://kyron-clan.ru...post__p__103567

А вот тут фотки по снятию рейлинга и тп:
http://kyron-clan.ru...post__p__104074

Сообщение отредактировал OKEAH: 20 March 2012 - 07:04 PM

[vv00dy]

Спасибо за ссылки, очень интересно все почитал.
Заинтересовал вариант Тушкана с уголком.
Вопрос интересный, кронштейн на рейлинге, рейлинг на кузове, контакт массы хороший ?
Думаю что потеплеет разберу потолок. как раз поменяю плавник на штыревую антенну для проверки.
и сделаю врезку в рейлинг.

[OKEAH]

Заинтересовал вариант Тушкана с уголком.
Вопрос интересный, кронштейн на рейлинге, рейлинг на кузове, контакт массы хороший ?

Тушкан для обеспечения хорошего контакта писал, что подкладывал ЗУБАСТЫЕ шайбы вот сюда (где нет гайки):

В идеале можно ещё зачистить шкуркой место соприкосновения шайб и крыши, затянуть с шайбами, а потом законсервировать чем-либо...

Сообщение отредактировал OKEAH: 21 March 2012 - 07:09 AM

[152]

Рейлинги приобрел в интернет магазине по цене 17300руб за комплект. Подцепил металлическую обрезиненную пластинку на крыше немного отодрал чтоб убедится есть ли подготовленные отверстия на крыше, но к сожалению не оказалось.В последствии очень долго мучился чтоб обратно зацепить этот крышный молдинг придумывая разные оправки чтоб его загнать в пазы.( не снимайте его )
Собрался духом и решил снимать потолочную обшивку; откручивая солнцезащитные створки, плафоны, четыре винта под очечниками, вытаскивая пистоны сделав на скорую руку приспособление, а также снял передние и задние серые панели арки и аккуратно вытаскивая обшивку из под резиновых уплотнителей и средних арок где ремни безопасности. Затем положил внутреннею обивку на сложенные сиденья.очное место смазал герметиком привернул гаики с шайбой,Рейлинги сели плотненько как тут и был
Смотреть изнутри салона на крышу взади и спереди есть предполагаемые места где должны быть отверстия. Наметил просверлил под резьбу М6, а сверху пришлось более крупным сверлом дырявя резинометалическое уплотнение. Немножко подгонки, обработка отверстий антикором, посади.

Рейлинги приобрел в интернет магазине по цене 17300руб за комплект. Подцепил металлическую обрезиненную пластинку на крыше немного отодрал чтоб убедится есть ли подготовленные отверстия на крыше, но к сожалению не оказалось.В последствии очень долго мучился чтоб обратно зацепить этот крышный молдинг придумывая разные оправки чтоб его загнать в пазы.( не снимайте его )
Собрался духом и решил снимать потолочную обшивку; откручивая солнцезащитные створки, плафоны, четыре винта под очечниками, вытаскивая пистоны сделав на скорую руку приспособление, а также снял передние и задние серые панели арки и аккуратно вытаскивая обшивку из под резиновых уплотнителей и средних арок где ремни безопасности. Затем положил внутреннею обивку на сложенные сиденья.
Смотреть изнутри салона на крышу взади и спереди есть предполагаемые места где должны быть отверстия. Наметил просверлил под резьбу М6, а сверху пришлось более крупным сверлом дырявя резинометалическое уплотнение. Немножко подгонки, обработка отверстий антикором, посадочное место смазал герметиком привернул гаики с шайбой,Рейлинги сели плотненько как тут и были.

здравствуйте......подскажите когда потолок снимешь ...там будет видно где сверлить..??. и если какие тонкости при зтом деле.... остальное вроде бы все понял из вашего отчета....

Сообщение отредактировал 152: 18 February 2013 - 08:15 PM

[152]

здравствуйте......подскажите когда потолок снимешь ...там будет видно где сверлить..??. и если какие тонкости при зтом деле.... остальное вроде бы все понял из вашего отчета....

[sensey371]

Рейлинги приобрел в интернет магазине по цене 17300руб за комплект. Подцепил металлическую обрезиненную пластинку на крыше немного отодрал чтоб убедится есть ли подготовленные отверстия на крыше, но к сожалению не оказалось.В последствии очень долго мучился чтоб обратно зацепить этот крышный молдинг придумывая разные оправки чтоб его загнать в пазы.( не снимайте его )
Собрался духом и решил снимать потолочную обшивку; откручивая солнцезащитные створки, плафоны, четыре винта под очечниками, вытаскивая пистоны сделав на скорую руку приспособление, а также снял передние и задние серые панели арки и аккуратно вытаскивая обшивку из под резиновых уплотнителей и средних арок где ремни безопасности. Затем положил внутреннею обивку на сложенные сиденья.
Смотреть изнутри салона на крышу взади и спереди есть предполагаемые места где должны быть отверстия. Наметил просверлил под резьбу М6, а сверху пришлось более крупным сверлом дырявя резинометалическое уплотнение. Немножко подгонки, обработка отверстий антикором, посадочное место смазал герметиком привернул гаики с шайбой,Рейлинги сели плотненько как тут и были.

+1

[ТетАн]

да вообщем все правильно поставил проблем нет. Езжю 2,5 года стоит на них экспидиционик на который бывает не мало загружаюсь , спокойно на багажник могу залезать сам. Да в то время когда хотел не мог их найти по нормальной цене брал новые сейчас кто хочет поставить без проблем можно бу купить по смешной цене.

[sensey371]

Рейлинги приобрел в интернет магазине по цене 17300руб за комплект. Подцепил металлическую обрезиненную пластинку на крыше немного отодрал чтоб убедится есть ли подготовленные отверстия на крыше, но к сожалению не оказалось.В последствии очень долго мучился чтоб обратно зацепить этот крышный молдинг придумывая разные оправки чтоб его загнать в пазы.( не снимайте его )
Собрался духом и решил снимать потолочную обшивку; откручивая солнцезащитные створки, плафоны, четыре винта под очечниками, вытаскивая пистоны сделав на скорую руку приспособление, а также снял передние и задние серые панели арки и аккуратно вытаскивая обшивку из под резиновых уплотнителей и средних арок где ремни безопасности. Затем положил внутреннею обивку на сложенные сиденья.
Смотреть изнутри салона на крышу взади и спереди есть предполагаемые места где должны быть отверстия. Наметил просверлил под резьбу М6, а сверху пришлось более крупным сверлом дырявя резинометалическое уплотнение. Немножко подгонки, обработка отверстий антикором, посадочное место смазал герметиком привернул гаики с шайбой,Рейлинги сели плотненько как тут и были.

Спасибо за фотоотчёт! Подглядывал, когда ставил себе! Поставил так же поперечины ФИКО. Скорость 130 км/ч, шума не услышал. Рекомендую.

[ТетАн]

Рад что, кому то пригодилось.