Сообщений в теме: 20

[hirodger]

Вот опять началось,
как встаёт солнечная сухая погода,так машина "кусается" статическими зарядами.
Тема не только в отношении Kyron,но и на др.машинах также было.
Что делать,анти-статическая резинка "хвостом" кудато приколхозивать снизу,говорят не очень то спасает,
а внешний вид портит,может знает кто рецепт ?

[Юрий]

Вот опять началось,
как встаёт солнечная сухая погода,так машина "кусается" статическими зарядами.
Тема не только в отношении Kyron,но и на др.машинах также было.
Что делать,анти-статическая резинка "хвостом" кудато приколхозивать снизу,говорят не очень то спасает,
а внешний вид портит,может знает кто рецепт ?

Свое сиденье брызгаю женским антистатиком,на неделю хватает.Но это происходит если какая-то часть из одежды синтетика,а если одежда вся из х\б , то все гуд.Самого уже задолбала эта "статика".

[Sagittarius]

Такая же беда была на всех моих машинах. А вот на предыдущем Mitsubishi просто решил как то проверить самым простым способом....Загоняешь манину в гараж,открываешь копот,выключаешь свет (а ещё лучше в тёмное время суток)заводишь движок и накрывшись (для большей темноты) каким-нибудь покрывалом наблюдаешь....КРАСОТУ! Микроискры так и носятся по проводам и по крышке трамблёра! Всё! Диагноз ясен! Провода под замену (только на силикон)Крышку исследуешь на предмет трещин.Плюс не забывать , что пыль - проводник электричества! Одним словом, чистота подкапотного пространства приветствуется!

Второй вариант - посмотреть, а много ли синтетики на вас одето? Или наоборот шерсти? Свитер то иногда снимаете - стреляет ведь?...Хотя это всё догадки!Но ...истина где то рядом!

Свое сиденье брызгаю женским антистатиком,на неделю хватает.Но это происходит если какая-то часть из одежды синтетика,а если одежда вся из х\б , то все гуд.Самого уже задолбала эта "статика".

Вот, ещё раз убедился в одной из версий...

[hirodger]

Да не,бьёт именно когда твои ноги стоят на земле - ты заземлен,
касаешься металлической части машины тут и "кусает" - значит статика накапливается при езде на самой машине,
если ухитриться резво запрыгнуть сразу на сидение,исключив момент когда одновременно касаешься земли и машины - заряд не проскакивает.

[Юрий]

Погоди , у тебя пробивает когда садишься в машину(ухитриться резво запрыгнуть сразу на сидение).????????

[hirodger]

Погоди , у тебя пробивает когда садишься в машину(ухитриться резво запрыгнуть сразу на сидение).????????

Да я же говорю - стоишь рядом с машиной и прикасаешься к ней - в этот момент и проскакивает зарядик..

[zmei341]

Вот опять началось,
как встаёт солнечная сухая погода,так машина "кусается" статическими зарядами.
Тема не только в отношении Kyron,но и на др.машинах также было.
Что делать,анти-статическая резинка "хвостом" кудато приколхозивать снизу,говорят не очень то спасает,
а внешний вид портит,может знает кто рецепт ?

Антистатик типа "ЛАНА", а на данный момент чехлы из экокожи. Проверено! Помогает!

[Электрик]

Вот опять началось,
как встаёт солнечная сухая погода,так машина "кусается" статическими зарядами.
Тема не только в отношении Kyron,но и на др.машинах также было.
Что делать,анти-статическая резинка "хвостом" кудато приколхозивать снизу,говорят не очень то спасает,
а внешний вид портит,может знает кто рецепт ?

Для того чтобы не "кусало", способ простой-прежде, чем хвататься за дверь просто трем пальцы о большой палец, типа как деньги показывают... А вот снять статику с машины, куда сложнее, кроме цепочки с рамы до земли лучше ничего не придумали...

[AlexA]

Ну, есть простой метод борьбы со статикой. На ледоколах зимой очень сухой воздух и электризуется все, что только может. Берешься за дверную ручку в каюту, и тут проскакивает совершенно нехилая искра. Кроме того, берешься за переборку (сталь, покрытая тонким слоем пластиковой пленки), тоже получаешь заряд бодрости. Две мыши компьютерные убил. Падаешь в кресло, берешься за мышь, разряд и мышь дохнет.
Лекарство: перед тем, как хвататься за ручку - коснуться её зажатым в руке ключом. Поскольку сопротивление рука-ключ маленькое, то проскочившая искра не вызывает неприятных ощущений. Также и в машине. Поставил ногу на землю - коснулся машины ключом и нет проблем. Естественно ключ надо держать за металлическую часть.
А лучше всего полоска токопроводящей резины от корпуса на землю. На каждый бензовоз не зря цепочка привешена.

[damir1986]

100% способ смените одежду на хлопок не какой синтетики !!!!

[AlexA]

100% способ смените одежду на хлопок не какой синтетики !!!!

Это конечно хорошо, но вот сменить обивку салона на хлопок довольно затруднительно.

[Jamesonman]

А народная примета говорит, что если статикой бьет, то это говорит о недостатке секса. Лечится просто....

[hirodger]

А народная примета говорит, что если статикой бьет, то это говорит о недостатке секса. Лечится просто....

Ага,секса с машиной

[revolotom]

Это конечно хорошо, но вот сменить обивку салона на хлопок довольно затруднительно.

Какой хлопок? Не из за этого накапливается заряд!
Заряд накапливается на кузове от трения диэлектрика: воздух об кузов и шины об асфальт.
Причём кузов ещё и является конденсатором заряда. Сила заряда зависит от ёмкости конденсатора (площади кузова), а величина от расстояния между вкладками конденсатора(дорожного просвета) и свойствами диэлектрика между ними(воздух, шины) Чем больше кузов, и чем больше профиль резины, то и сильнее будет долбать.(Вспомните из школы машину Вимшурста или другие электростатические машины, Лейденские банки)

Выходы: уменьшить ёмкость, уменьшить расстояние между вкладками конденсатора, закоротить вкладки конденсатора (вместо закоротить можно увеличить ток утечки).

Практические выходы:
-повесить металлическую цепь или антистатический хвост.
-обработать шины антистатическим, проводяшим раствором (можно и пописать)
-не мыть колёса (как тут уже кто-то говорил, что пыль проводник...)

З.Ы. Внимание! Осторожно! Если Вы приверженец второго пункта практического выхода (из скобок), начинайте с асфальта затем на колесо, чтоб не долбануло.

[damir1986]

Это конечно хорошо, но вот сменить обивку салона на хлопок довольно затруднительно.

но меня не Бьёт!!! это о чем то говорит?

[Юрий]

Какой хлопок? Не из за этого накапливается заряд!
Заряд накапливается на кузове от трения диэлектрика: воздух об кузов и шины об асфальт.
Причём кузов ещё и является конденсатором заряда. Сила заряда зависит от ёмкости конденсатора (площади кузова), а величина от расстояния между вкладками конденсатора(дорожного просвета) и свойствами диэлектрика между ними(воздух, шины) Чем больше кузов, и чем больше профиль резины, то и сильнее будет долбать.(Вспомните из школы машину Вимшурста или другие электростатические машины, Лейденские банки)

Выходы: уменьшить ёмкость, уменьшить расстояние между вкладками конденсатора, закоротить вкладки конденсатора (вместо закоротить можно увеличить ток утечки).

Практические выходы:
-повесить металлическую цепь или антистатический хвост.
-обработать шины антистатическим, проводяшим раствором (можно и пописать)
-не мыть колёса (как тут уже кто-то говорил, что пыль проводник...)

З.Ы. Внимание! Осторожно! Если Вы приверженец второго пункта практического выхода (из скобок), начинайте с асфальта затем на колесо, чтоб не долбануло.

Ну а почему меня не бьет током ,когда вместо спортивных штанов одеваю джинсы.

[revolotom]

Ну а почему меня не бьет током ,когда вместо спортивных штанов одеваю джинсы.

Не, ну я говорил про хлопок салона. Ну а если ты оденешь металлизированный костюм, то вообще ничего не заметишь.
Хлопок довольно гидроскопичен(впитывает влагу), а потому не плохо проводит ток.
Статическое электричество во первых протекает по поверхности, во вторых идёт кратчайшим путем и наименьшему сопротивлению. Ты просто не замечаешь, потому, что разряд идёт не через тебя. А вот синтетика - изолятор и разряд идёт по поверхности твоего тела. Например большая часть разряда стечет через нижнюю арку двери или порог через джинсы на землю, если ты в шортах то может через очко долбануть или через икру ноги, которая на земле, а если весь в синтетике то от руки и по всему телу на землю.

Величина разряда то во всех случаях одинакова.

Автомобиль то и когда стоит, тоже электризуется.

[байкер]

З.Ы. Внимание! Осторожно! Если Вы приверженец второго пункта практического выхода (из скобок), начинайте с асфальта затем на колесо, чтоб не долбануло.

Вы разве не знаете, что получение разряда таким методом это не с чем не сравнимое удовольствие!!!

По теме, моя машина не кусается почему то.

[revolotom]

Вы разве не знаете, что получение разряда таким методом это не с чем не сравнимое удовольствие!!!

По теме, моя машина не кусается почему то.

Моя тоже не кусается. Наверное потому, что машина стоит у газона и колеса всегда антистатиком собачками обработаны...

[AlexA]

Величина разряда то во всех случаях одинакова.

Величина то одинакова, но мироощущение в процессе разряд сильно зависит от переходного сопротивления между организьмой и наэлектризованным предметом. Меньше сопротивление - меньше ощущения удара. Нет пробоя через кожу. (Действительно для малых токов и небольшой статики, а то при приличной мощности источника мона и кони двинуть) Характерный пример - общеизвестный прикол с мегометром. Если плотно держать в руках клеммы, то при вращении рукоятки мегометра, никаких неприятных ощущений нет. А если взяться слегка и сухой рукой, то шарахнет весьма неприятно.