Сообщений в теме: 1345

[Дезертир]

В первую очередь вопрос адресован наверно спецам из Авалюкса. Можно-ли реализовать в машине эту функцию и сколбко это будет стоить?
Или она как-то по другому реализована?
В инструкции по эксплуатации описание данного девайса присутствует, а в самой машине нет, тем не менее устройство-то очень удобное, особенно при езде на большие расстояния.

[димыч]

Я не из Авалюкса, но знаю , что данную функцию реализовать можно(если АКПП то точно), для этого нужен подрулевой переключатель, шлейф и "часовая пружина", да и конечно сканер для активации( в мозгах эта функция уже прописана).Только приведенные мной выш запчасти стоят денег неслабых.....ежели у оффициалов , то пару месяцев назад стоило около 28 тыс.руб.

[Lenin]

У галлоперов есть клубный сервис. Они ставят круиз на любые машинки.
Стоимость установки:
работа - 3500
сам круиз 8,5 - 11 тыс. руб.
здесь

[Дмитрий]

Маxkon, у меня тоже стоит стандпртный (родной).
Работает без проблем.

[CrazyDog]

Странно. Почему на Украину ставят круиз, а на Россию нет?

[Andro]

Странно. Почему на Украину ставят круиз, а на Россию нет?

Странного ничего нет - круиз как допоборудование гораздо выгоднее чем круиз как базовый комплект

[CrazyDog]

Как допоборудование- это понятно.
Но почему его не предлагают у нас или сделать суперполную комплектацию?

[Vladimir_II]

Маxkon, у меня тоже стоит стандпртный (родной).
Работает без проблем.

Если кто нибудь знает, где в Мск можно установить "родной" круиз контроль, подскажите плиз...

[Vladimir_II]

У галлоперов есть клубный сервис. Они ставят круиз на любые машинки.
Стоимость установки:
работа - 3500
сам круиз 8,5 - 11 тыс. руб.
здесь

А у нас будет "Клубный (Клановый)" сервис?

[tolik71]

если у кого схема родного круиза? В мануале не нашел возможно управление простые кнопки как в Мазде5 и разьем наверняка есть останеться только прописать в "мозгах" платить под 20т как то накладно. Кнопочное подрулевое управление сделать не проблема

[doctor]

Кому интересно.... вчера был в авалюксе и там предлогают установку круиз-контроля.... цена чуть больше 20000

[CrackIn]

На соседнем по тематике форуме один спец сделал себе круиз сам. Псомотри он всё подробно описал. Ну или попроси Вождя - может он выложит инфу у нас.

[Sergey_A]

На соседнем по тематике форуме один спец сделал себе круиз сам. Псомотри он всё подробно описал. Ну или попроси Вождя - может он выложит инфу у нас.

Коллеги!

КК оказывается у ВСЕХ есть сам по себе!

http://www.patch4car...ex-develop.html

хотелось бы узнать кто что про это думает и второй вопрос к ОД - как они могут активировать эту функцию

Третий вопрос - здорово - кнопки буду работать, не только передачи на руле переключать, но и скорость поднимать???

[Sergey_A]

здесь я не рекламировал! просто посмотрел цены и отсутствие информации здесь на форуме.
вопрос был правильный, но разработка была совместной! переговорю и думаю решение будет правильным, сразу оговорюсь.....я устанавливать не буду(некогда, да и активировать не чем, но показать установщикам смогу).
а также самостоятельно или через здешний клубный магазин решайте вопрос о приобретении трех проводных ручек(можно 6ти проводных, но их придется переделывать в трех, либо без моей платы, но с заменой часовой пружины).

Очень жаль, что вся информация по круиз - контролю была утрачена на форуме наших друзей

попробую резюмировать

1. Кайроны с АКПП могут быть оборудованы круиз-контролем

2. Дилерская цена - Авалюкс - составляет 20 тыров

3. Возможно воспроизвести оригинальную установку КК для чего необходимо
а. приобрести пружину(кольцо) - приблуда которая обеспечивает передачу резистивного сигнала от кнопок на подвижной части руля, ручки КК, подушки безопасности и т.д. - нам (дизель автомат) необходима 14 проводная стоит от 6 до 7,5 тыров

Москва Ssang Yong 8591009B30 Подрулевая спираль 7725,61 р.

б. купить ручку 6 - проводную стоимость от 1,2 до 2 (?) тыров и рамку этой ручки - до 125 руб
в. активировать сканером функцию КК по словам клубней от 300 до 1000
г. поменять пружину для чего снять и установить баранку с некоторыми особенностями проведения этой работы, которая пропала вместе с сайтом
д. установить ручку - и вуаля - все работает
на дружественном сайте осталось то как управлять КК

4. использовать метод 3, только пружину использовать свою и доработать ее по методу black@ с дружественного сайта, который утверждал,, что наша 8 проводная пружина ничем кроме кол-ва проводв припаянных к проводникам - хотя другие клубни отговаривали от самостоятельной переделки пружины

5. метод black@ основанный на его адаптере стоим около 3 тыров - который позволяет переформироват сигналы с кнопок руля м сформировать другие сигналы. метод неплохой - единственное, что плохо данный метод для продвинутых друзей паяльника и программирования и до конца неясно можно ли его использовать с ручками - хотя black@ писал о такой возможности

6. и вот метод Leo с его микроадаптером изготовленным им совместно с Algama - очень малый адаптер который позволяет соединить трехпроводную ручку БЕЗ УСТАНОВКИ ПРУЖИНЫ и сформировать выходной шестипроводной сигнал, управляющий КК
Необходимо отметить, что трехпроводная ручка мне понравилась больше

Самостоятельно я приобрел 3-х проводную ручку с рамкой - обошлось 1300 руб (накладная пропала вместе с сайтом)

[Black_Raven]

ручные в пролете?
или надежда все же есть?

[Sergey_A]

ручные в пролете?
или надежда все же есть?

Не понял вопроса ??

[Black_Raven]

Не понял вопроса ??

кайроны с ручкой коробкой лишены возможности поставить КК или уже нет?

[Sergey_A]

кайроны с ручкой коробкой лишены возможности поставить КК или уже нет?

говорят, что в Чехии видели заводскую комплектацию ручку с КК,

у шевроле Эванды, дальнего родственника СЙ на ручке КК был, газ электронный - мозги могли бы поддерживать, а вот поддерживают или нет ??? проверит нужно сканером... могут даже различаться бензин / дизель