Сообщений в теме: 268

[северный]

читая литературу по нашему уродцу нашел важный пункт.многие задавали этот вопрос.итак

ИНДИВИДУАЛЬНый код ФОРСУНКИ (C21)
Объем впрыскиваемого топлива прямопропорционален времени впрыска, а также корню квадратному
значения давления впрыска.
График зависимости объема впрыскиваемого топлива от давления и времени впрыска называется
характеристикой форсунки и имеет следующий вид.
Детали форсунок системы впрыска Common Rail изготовлены с очень высокой точностью. Они способны
обеспечить дозировку топлива в диапазоне от 0,5 до 100 мг при изменении давления впрыска от 150 до
1600 бар.
Столь высокий уровень точности дозировки топлива требует очень высокую точность обработки деталей
(до нескольких мкм).
Тем не менее, при обработке неизбежны отклонения в размерах, поэтому утечки топлива через
функциональные отверстия, сила трения между движущимися частями и уровень электромагнитного
поля для каждой форсунки индивидуальны. Разница в количестве топлива, впрыскиваемого разными
форсунками при одинаковых давлении и сигнале, может доходить до 5 мг. При таком разбросе значений
невозможно обеспечить эффективное управление двигателем. Необходимо вносить поправки, чтобы,
независимо от исходной гидравлической характеристики форсунки, точно дозировать необходимый объем
впрыскиваемого топлива. Это достигается корректировкой управляющего сигнала с учетом поправки,
определяемой исходной гидравлической характеристикой форсунки. Таким образом, управляющий
импульс приводится в соответствие с индивидуальной характеристикой каждой форсунки.

Код C21 содержит информацию о характеристиках форсунки.
Код C21 состоит из 16 знаков; это цифры от 1 до 9 и буквы от A до F. ECU запоминает коды C21 всех
форсунок, для обеспечения оптимального впрыска топлива.
1. При замене форсунки необходимо ввести в блок управления код C21 новой форсунки, нанесенный
на верхнюю часть ее корпуса. Если новый код C21 не будет введен, произойдет падение мощности
двигателя, а его работа станет неустойчивой.
2. При замене ECU в новый блок необходимо перенести коды C21 всех форсунок. Иначе ускорения
автомобиля не произойдет даже при полностью нажатой педали акселератора.

[Uygur]

Обалдеть прямо
А вообще, всё верно изложено.
Моему Кирюхе форсы прописывали при мне и я, - и на сканере и визуально (видно по дрожи мотора) и на слух (ровность тарахтенья) почувствовал разницу в работе дизеля: до ввода кода в ЭБУ и после .

[северный]

так у меня три не прописанны.расход ипать капать.20 литров соляры.не обращал внимания ибо халява.а если прикроют халяву ? приеду пропишу

[северный]

кто не в теме тасуйтесь. сил нет читать маразм. без обид


КТО В ТЕМЕ. поставил форсунку, но льет падла в обратку. варианта два. первый хеовую форсу подогнали, вариант второйНЕ ПРОПИСАННАЯ. двигло работает ровно, подрывает отлично.



и чисто вопрос (опять же теоретики илите в тему дальше) если форса после стружки, то можно её промыть на двигле. т.е одеть на трубку и включить зажигание ?

[Михаил_СП]

если форсунка другая, то полюбому прописывать,а там уже смотреть.

[северный]

вопрос в том льет ли в обратку потому что не прописанна, либо потому что конченная ?

[amateurz]

Бачек туалетный течет не из-за того, что за ручку плохо дергают, а из-за того, что клапан прохудился.

[Михаил_СП]

Ну еще вариант, поменять местами форсунки, получится что не прописаны две, и сравнить

[кот учетный тм]

северный у кого форсу брал ?

[северный]

да тут по месту.

Бачек туалетный течет не из-за того, что за ручку плохо дергают, а из-за того, что клапан прохудился.

а еще из за того что рычаг клапана не так выгнут и переливает. чутка вверх выгнул и порядок

да хер бы с ней. проблема от меня на землю отправить. в ремонт. у меня прошлые ремонтные уже три года чики чики работают.

[Delphi]

да тут по месту.

а еще из за того что рычаг клапана не так выгнут и переливает. чутка вверх выгнул и порядок

да хер бы с ней. проблема от меня на землю отправить. в ремонт. у меня прошлые ремонтные уже три года чики чики работают.

отправляй. все сделаем!!!

[denis.panoff]

у меня все форсунки не на своих местах но почему то третья льёт в обратку и не заводится на горячую..спецов нет в моем городе вот и ломаю себе голову

[podmaster'e]

по моему , не прописанная в обратку не льет , она в цилиндр переливает или не доливает
в обратку льет заклинивший клапан (води хапнул , или стружку) в Кетае 40 дол

[северный]

отправляй. все сделаем!!!

не сомневаюсь, наверное почтой если по ходу никто с москвы не соберется к тебе отправлять.

[denis.panoff]

выдает еще ошибки 1148 и 1254.а клапана китайские я уже ставил..продержались 200 км и сдохли..купил оригинал..ну недельку поездил и вот такая фиговина..мне все на разных форумах говорят про IMV клапан..что это за фигня?

[Actyon]

варианта два. первый хеовую форсу подогнали, вариант второйНЕ ПРОПИСАННАЯ

Серый, я же писал результат своих приключений год назад, после замены 4-й форсы ничего не прописывал (только ошибки все сбросил), работает на ура, ошибок по топливной больше не было (не считая проблем в морозы), в этом году проверил все четыре на обратку, у 4-й меньше всех, ваще какие то капли. Но форса новая ОРИГИНАЛЬНАЯ. Так что вариант первый.
зы: я что то упустил, выдернул ты её все таки?

[северный]

ну да, два дня кусками тащил. да она не новая (ту что поставил) скорей всего зему наипали,впарили косячную. есть еще две целые. я их Димону на ремонт отправлю да плюс две без распылителей. тоже отправлю

IMV клапан..что это за фигня?

спроси у тех кто говорит

[Павел7608]

Доброй ночи уважаемые владельы кайрона !!! Подскажите пожалуйста по топливной системе??? Второй раз одна проблема заводиться только с быстрого старата тоесть с (эфира)... поставил всё новое насос четыре форсунки фильтра прошла машинка всего четыре тысачи... Что за проблема может быть????

[шао]

Доброй ночи уважаемые владельы кайрона !!! Подскажите пожалуйста по топливной системе??? Второй раз одна проблема заводиться только с быстрого старата тоесть с (эфира)... поставил всё новое насос четыре форсунки фильтра прошла машинка всего четыре тысачи... Что за проблема может быть????

новые форсы это шорошо лишь бы были рабочие ,а как с обраткой?чего льют?

[северный]

Доброй ночи уважаемые владельы кайрона !!! Подскажите пожалуйста по топливной системе??? Второй раз одна проблема заводиться только с быстрого старата тоесть с (эфира)... поставил всё новое насос четыре форсунки фильтра прошла машинка всего четыре тысачи... Что за проблема может быть????

ну так и я с быстрого запустил после завоздушивания а идет машина как ?